Тести – · поки немає Власники 70 · 25 відгуків
Порівняння
Оновлено
Continental PureContact LS vs Michelin Energy EV — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 25 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PureContact LS впевнено попереду, 71–50
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
71
Сухе покриття
PureContact LS +2051Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 42 PureContact LS: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 72,5 = 71
Energy EV: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 41,9 = 51
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
73
Мокре покриття
PureContact LS +1855Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 50 PureContact LS: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 74,2 = 73
Energy EV: 60% × 58,9 (оцінка) + 40% × 50,3 = 55
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
67
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 64 – PureContact LS: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 64,4 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
PureContact LS +1055Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 41 PureContact LS: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,4 = 65
Energy EV: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 41,3 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для PureContact LS чи Energy EV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 73 – PureContact LS: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 73,3 = 70
Немає тестів за категорією «шум» для PureContact LS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
68
Зносостійкість
PureContact LS +2642Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 53 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 25 PureContact LS: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 69,1 = 68
Energy EV: 60% × 53,1 (оцінка) + 40% × 25 = 42
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
73
Керованість (власники)
PureContact LS +3043Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Energy EV Відгуки, знайдені в інтернеті 73 43
Оцінки коротко
| Категорія | Continental PureContact LS | Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 50 |
| Сухе покриття | 71 | 51 |
| Мокре покриття | 73 | 55 |
| Сніг | 67 | – |
| Комфорт | 65 | 55 |
| Шум | 70 | – |
| Зносостійкість | 68 | 42 |
| Керованість (власники) | 73 | 43 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
PureContact LS
50
/ 100
Energy EV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A PureContact LS
Плюси
- Винятково тиха та комфортна поїздка
- Сильне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з надійною керованістю
- Хороший баланс повсякденного комфорту та довгого ресурсу протектора
Мінуси
- М'які боковини можуть призводити до менш чутливої або «плаваючої» керованості під час агресивного проходження поворотів
- Утворюють тимчасові «плями» під час стоянки, що викликає вібрацію вранці
- Погані зимові характеристики, зокрема брак зчеплення на снігу та льоду попри те, що це всесезонна шина
Шина B Energy EV
Плюси
- Гідний рівень зчеплення як у сухих, так і в мокрих умовах
- Ефективний внесок у максимізацію запасу ходу автомобіля
- Характеристики, порівнянні з висококласними спортивними шинами, попри еко-спрямований дизайн
Мінуси
- Висока схильність до пошкоджень боковини та проколів
- Передчасне старіння, зокрема розтріскування та руйнування блоків
- Швидкий знос протектора на передньопривідних конфігураціях
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental PureContact LS | B · Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
71
/ 100
Continental PureContact LS
50
/ 100
Michelin Energy EV
Переможець: Continental PureContact LS — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy EV поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Continental PureContact LS має 73 проти 43 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Continental PureContact LS має 68 проти 42 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Continental PureContact LS має 71 проти 51 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental PureContact LS має 73 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental PureContact LS
Шина B · Michelin Energy EV
PureContact LS чи Energy EV?
Яка краща на мокрому, PureContact LS чи Energy EV?
Continental PureContact LS, 73 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, PureContact LS чи Energy EV?
Continental PureContact LS, 71 проти 51 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, PureContact LS чи Energy EV?
Continental PureContact LS, 65 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, PureContact LS чи Energy EV?
Continental PureContact LS, 68 проти 42 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика