Тести – · поки немає Власники 70 · 25 відгуків
Continental PureContact LS vs Yokohama Geolandar G900 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 25 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PureContact LS попереду, 70–66 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 65 · 14 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
71
Сухе покриття
PureContact LS +368Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 68 PureContact LS: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 72,5 = 71
Geolandar G900: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 68,1 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Geolandar G900. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
73
Мокре покриття
PureContact LS +370Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 71 PureContact LS: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 74,2 = 73
Geolandar G900: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Geolandar G900. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
67
Сніг
PureContact LS +364Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 61 PureContact LS: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 64,4 = 67
Geolandar G900: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 60,8 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Geolandar G900. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
Нарівні65Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 60 PureContact LS: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,4 = 65
Geolandar G900: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,3 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для PureContact LS чи Geolandar G900. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 73 – PureContact LS: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 73,3 = 70
Немає тестів за категорією «шум» для PureContact LS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
68
Зносостійкість
PureContact LS +563Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 61 PureContact LS: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 69,1 = 68
Geolandar G900: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 60,9 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для PureContact LS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar G900. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
73
Керованість (власники)
PureContact LS +1162Чому така оцінка
Джерело PureContact LS Geolandar G900 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 62
Оцінки коротко
| Категорія | Continental PureContact LS | Yokohama Geolandar G900 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 66 |
| Сухе покриття | 71 | 68 |
| Мокре покриття | 73 | 70 |
| Сніг | 67 | 64 |
| Комфорт | 65 | 65 |
| Шум | 70 | – |
| Зносостійкість | 68 | 63 |
| Керованість (власники) | 73 | 62 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
PureContact LS
Geolandar G900
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A PureContact LS
Плюси
- Винятково тиха та комфортна поїздка
- Сильне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з надійною керованістю
- Хороший баланс повсякденного комфорту та довгого ресурсу протектора
Мінуси
- М'які боковини можуть призводити до менш чутливої або «плаваючої» керованості під час агресивного проходження поворотів
- Утворюють тимчасові «плями» під час стоянки, що викликає вібрацію вранці
- Погані зимові характеристики, зокрема брак зчеплення на снігу та льоду попри те, що це всесезонна шина
Шина B Geolandar G900
Плюси
- Чудова універсальність на будь-якій місцевості, включаючи сніг, гравій та бруд
- Прогнозовані та надійні характеристики керованості
- Високий рівень комфорту під час їзди порівняно з більш жорсткими преміальними альтернативами
Мінуси
- Нерівномірний термін служби протектора з численними скаргами на передчасний знос
- Високий рівень шуму від дороги, особливо на автомагістралях
- Висока ціна порівняно з поточними конкурентами на ринку
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental PureContact LS | B · Yokohama Geolandar G900 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
Continental PureContact LS
Yokohama Geolandar G900
Невелика перевага: Continental PureContact LS — краща за керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama Geolandar G900 поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Continental PureContact LS має 73 проти 62 у категорії «керованість».
Continental PureContact LS має 68 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Continental PureContact LS має 71 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Continental PureContact LS має 73 проти 70 у категорії «мокре покриття».
PureContact LS чи Geolandar G900?
Яка краща на мокрому, PureContact LS чи Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, PureContact LS чи Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 71 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, PureContact LS чи Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 67 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, PureContact LS чи Geolandar G900?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, PureContact LS чи Geolandar G900?
Continental PureContact LS, 68 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика