Continental Sport Contact 3 vs Bridgestone Potenza RE 71RS — порівняння

“Щойно замінив свої. Зрештою взяв Contact 3 на задню вісь, такі самі як спереду, щоб усі були однакові. Заїхав у National tyres, вони нарахували мені £518 + £6.50 за вентилі + £11.50 за балансування за 2 задні. Сказав йому, що треба зробити кращу ціну, зрештою після невеликого торгу заплатив £421 загалом, і вони мали 2 штуки в наявності.”

Переклад з англійської

“Спочатку написано: edyvw Continental Sport Contact 3 Яка машина та розмір? У мене стояла ця шина на моїй '96 M3 в розмірі 245/40-17 по колу на 8.5" дисках. Мені вона подобалася, особливо після жахливих Kumhos і Falkens, які стояли до того, але я пам'ятаю, що вона здавалася трохи м'якуватою на мій смак. PS2 була кращою у всіх відношеннях, наскільки я пам'ятаю, лише з невеликим мінусом по комфорту NVH.”

Переклад з англійської

“У мене є гарні новини. SportContact 3 можна купити новими у вашому розмірі. Здається, це стара модель оригінальної комплектації, яка досі у виробництві. Але вони на 80 євро дорожчі за актуальні PremiumContact 7 / SportContact 7 www.tyreleader.ie/car-tyres/continental/contisportcontact-3/235-45-r17-97w-805902”

Переклад з англійської

“Очікуваний пробіг Bridgestone Potenza RE-71Rs? (з рейтингом 200, здається?) Вибачте, я плутаю термінологію, але я щойно купив супервибухову NA Miata, в яку вклали КУПУ неймовірної роботи в підвіску (переважно деталі від Flyin' Miata) і найчіпкіші шини з усіх, що я коли-небудь пробував: Potenza RE-71Rs. (Забув повні розміри, але вони на 15 x 7.5" дюймових дисках, 6UL від 949 Racing.) І я думаю, що їхній ресурс уже практично вичерпано. Я їх обожнюю, але я не хочу їздити на трек; я хочу їздити на них дві години за місто щопівроку. Я хочу ганяти горами з великим... завзяттям... але мені не потрібні шини для треків. Я б набагато охочіше взяв щось трохи менш чіпке в обмін на більший ресурс протектора. Попередній власник (з яким я підтримую зв'язок) рекомендував мені взяти шини з рейтингом "300" замість шин із рейтингом "200". Я не дуже розумію, що це означає і на скільки миль я можу розраховувати від таких шин. Я замислююся над придбанням Continental Extreme Contacts, але я просто недостатньо знаю про шини, щоб розуміти, які вони чи який РЕАЛЬНИЙ пробіг я можу отримати----а ще я не розумію різницю між шинами 200 і 300. Будь ласка, допоможіть?”

Переклад з англійської

“Коли я сказав «вони набагато відрізняються, ніж я очікував», найкраще описати це одним словом — ПЛАВНО! Ці шини плавні в усіх аспектах. Вони значно тихіші за старі 71R, мабуть, десь на 2 з 10. Після поїздок двосмуговим асфальтом я поки що не помітив жодного помірного гравію чи іншого сміття, яке б чіплялося, однозначно менше, ніж у 71R, мабуть, зменшення на 50%. Керованість — це найважливіший аспект для мене особисто, і Bridgestone потрапили в яблочко! Гальмування фантастичне, і, за словами Bridgestone, вони кращі на мокрій дорозі, не знаю, бо я намагаюся уникати їзди під дощем. Кермування дивовижне і більш чутливе! Навіть є рівня комфорту, якого я не очікував від продуктивних шин. Чесно кажучи, я не можу знайти жодного негативу. П'ять зірок! Пост від jst2878 був абсолютно точним щодо того, що вони є «подарунком!» Після обкатки понад 300 миль їх просто треба добре «погоняти»! Зробивши це вчора, я повернувся додому на Піна Коладу та до басейну цього вікенду!”

Переклад з англійської

“Проїхав на своєму GR86 від узбережжя до узбережжя на зношених шинах 200tw за 3.5 дні, задавайте питання. 2024 GR86 Premium performance package mt, шини Bridgestone Potenza RE-71rs. Машина мала приблизно 24 000 миль пробігу, а тепер — близько 27 000”

Переклад з англійської