Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 12 + 0 тестів і 676 + 1 564 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SportContact 6 попереду, 67–63 Мінімальна перевага
Тести 85 · 12 тестів Власники 53 · 676 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“70 тис. на SC6? Мої протрималися 17 тис., а відколи в мене SC7, вони обійшли шістки без проблем. Вони кращі.”
Тести – · поки немає Власники 58 · 1 564 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів | 90 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 68 |
SportContact 6: 60% × 89,6 + 40% × 72,5 = 83
SP Sport Maxx GT: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 68,4 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів | 88 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 65 |
SportContact 6: 60% × 88 + 40% × 68,8 = 80
SP Sport Maxx GT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,5 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 14 | 44 |
SportContact 6: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 13,9 = 37
SP Sport Maxx GT: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 44,2 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для SportContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 72 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 58 |
SportContact 6: 40% × 72,2 + 60% × 59,9 = 65
SP Sport Maxx GT: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58,1 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів | 73 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 68 |
SportContact 6: 60% × 73,4 + 40% × 69,9 = 72
SP Sport Maxx GT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport Maxx GT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 28 | 46 |
SportContact 6: 60% × 52,8 (оцінка) + 40% × 28,1 = 43
SP Sport Maxx GT: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 46,3 = 54
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SportContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 62 |
| Джерело | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / – тестів | 69 | – |
| Категорія | Continental SportContact 6 | Dunlop SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 63 |
| Сухе покриття | 83 | 68 |
| Мокре покриття | 80 | 66 |
| Сніг | 37 | 55 |
| Комфорт | 65 | 61 |
| Акустичний комфорт | 72 | 67 |
| Зносостійкість | 43 | 54 |
| Керованість (власники) | 66 | 62 |
| Економічність | 69 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SportContact 6
SP Sport Maxx GT
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Continental SportContact 6 та Dunlop SP Sport Maxx GT мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | SportContact 6 | SP Sport Maxx GT | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/6 | #6/6 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 255/35 R20 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental SportContact 6 загалом хвалять за упевнене зчеплення, плавну керованість і вражаючу поведінку на мокрому. Проте швидкий знос протектора є частою та серйозною скаргою: багато водіїв повідомляють про малий ресурс порівняно з наступником SportContact 7 і конкурентами на кшталт Michelin Pilot Sport 4 S. Додаткові неоднозначні відгуки стосуються дорожнього шуму, жорсткості ходу та подекуди прогину боковини під час різкого проходження поворотів.
“CSC6 справді відмінна шина, і знос теж на вищому рівні. Єдині невеликі мінуси, про які я знаю, — слабкий захист обода, досить високий шум і жорсткий хід.”
Переклад з англійської
“Не купуйте ці шістки. У мене був комплект на Macan Turbo '18. Лисі за 9 000 миль. Macan важчий за C63S. Але все одно... Ще я помітив, що на крутому повороті шини створювали враження, ніби вони скочуються з протектора і підгинаються під шиною. Дивне відчуття. А от Extreme — це бомба! Чекаю, поки зносяться Mich SS. У Continental є Extreme для комплектації 19/20. Я їздив на цих шинах на GT500 2009 року з 650 к.с. і ставив комплект на купе BMW 650i 2009 року. Ставив би їх і на Macan, але, на жаль, комплекту під мої 20" диски нема.”
Переклад з англійської
“70 тис. на SC6? Мої протрималися 17 тис., а відколи в мене SC7, вони обійшли шістки без проблем. Вони кращі.”
Переклад з англійської
На основі 27 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental SportContact 6 | B · Dunlop SP Sport Maxx GT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 97 | 22 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 18″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 82% розмірів | B у 68% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 57% розмірів | D у 77% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | 68–73 дБ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 15 | 15 |
Continental SportContact 6
Dunlop SP Sport Maxx GT
Невелика перевага: Continental SportContact 6 — краща за сухе покриття, мокре покриття і акустичний комфорт. Обирайте Dunlop SP Sport Maxx GT, якщо для вас найважливіше: сніг і зносостійкість.
Dunlop SP Sport Maxx GT має 55 проти 37 у категорії «сніг».
Continental SportContact 6 має 83 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Continental SportContact 6 має 80 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Sport Maxx GT має 54 проти 43 у категорії «зносостійкість».
Continental SportContact 6, 80 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental SportContact 6, 83 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop SP Sport Maxx GT, 55 проти 37 за нашою оцінкою «сніг».
Continental SportContact 6, 72 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental SportContact 6, 65 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Sport Maxx GT, 54 проти 43 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
