Огляд Dunlop SP Sport Maxx GT
Відносна оцінка лише з відгуків власників
Краща за 44% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 58 · 1 564 відгуки проаналізовано
Як ми рахуємо оцінкиDunlop SP Sport Maxx GT має відносну оцінку 62 зі 100 серед літніх шин. 6 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 1. Оцінка власників — 58 зі 100 (відгуків: 1 564). 57% купили б її знову.
Що кажуть власники
Результатів дорожніх тестів ще немає, тож усі оцінки тут — з відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
58/100Оцінка з 1 564 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 1 564 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Dunlop SP Sport Maxx GT — неоднозначна високопродуктивна літня шина. Її здебільшого хвалять за винятково чудове зчеплення на сухій дорозі, інформативність керма та тихий, комфортний хід, поки вона нова. Водночас чимало власників називають суттєві недоліки: швидкий знос протектора, погану поведінку на холоді та снігу, слабке зчеплення на мокрій дорозі та недостатню міцність внутрішньої боковини.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та точне проходження поворотів
- Тихий і плавний хід, особливо для високопродуктивної шини
- Чітка початкова реакція керма та інформативність керма, що дає змогу передбачати поведінку авто
- Привабливий дизайн і надійні захисні бортики обода
Мінуси
- Швидкий і часто нерівномірний знос протектора, через що ресурс невеликий
- Погане зчеплення та невпевненість на холоді, снігу й льоду
- Схильність до аквапланування або прослизання на дуже мокрій дорозі
- Висока ціна порівняно з ресурсом
Варто знати
- Водії потужних седанів і купе із заднім приводом (зокрема Mercedes-AMG, BMW M-Sport і Jaguar) часто відзначали швидкий знос задніх шин і погане зчеплення на мокрій дорозі під час старту.
- Власники важчих кросоверів і седанів представницького класу (як-от Audi Q5, S8 і Jaguar XJ) хвалили комфорт на трасі та тишу в салоні, але на низькопрофільних варіантах з'являлися здуття й розриви боковини.
6 опублікованих тестів
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2016 AutoBild UHP Summer tire Test · 255/35 R20
6-те з 6
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2012 Auto Bild 20 inch tire Test · 245/30 R20
3-тє з 8
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2012 Sport Auto Summer tire Test · 235/35 R19
5-те з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2012 EVO Max Performance tire Test · 235/40 R18
7-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
2011 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 245/40 R18
6-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2010 EVO FWD tire Test · 235/35 r19
6-те з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
Dunlop SP Sport Maxx GT — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 68% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 77% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Dunlop SP Sport Maxx GT? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Dunlop SP Sport Maxx GT у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86


