Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Azenis FK510 попереду, 70–66 Мінімальна перевага
Тести 84 · 12 тестів Власники 56 · 667 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 9 у 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test (опір коченню)
“Ми їздили на CSC6 на нашій демо-машині Champagne Quartz. Вони були чудові й трохи дешевші за Michelin. Трохи комфортніші, як на мене. Також сумісні з xDrive.”
Тести 74 · 31 тест Власники 67 · 907 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test (суб. керованість на мокрому)
“2022 MS Plaid на 21" дисках archnids. Заводські Michelin замінено на 7 500 миль (на індикаторах зносу). FK510 після 9 000 миль пробігу мають залишок 7/32. Розраховую ще десь на 5 000 миль. У них порівнянний індекс знососумірості, але ходять довше. Важка машина з купою крутного моменту неминуче стирає шини швидше за заявлений пробіг. Мені пощастило з нормальним сходженням з заводу, бо знос був рівномірним. Успіхів із наступним комплектом шин.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 88 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 76 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 8 спільних тестів | 99% | 94% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 8 спільних тестів | 99% | 97% |
| Суб. керованість на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести | 97% | 75% |
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 77 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 7 спільних тестів | 95% | 96% |
| Суб. керованість на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести | 86% | 84% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів | 95% | 97% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест | 98% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 8 спільних тестів | 98% | 98% |
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 16 | 45 |
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 72 | 42 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 68 |
| Суб. комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест | 80% | 60% |
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 68 |
| Шум (% від найкращої) · 6 спільних тестів | 99% | 99% |
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 35 | 57 |
| Джерело | SportContact 6 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 71 |
| Категорія | Continental SportContact 6 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 70 |
| Сухе покриття | 82 | 74 |
| Мокре покриття | 80 | 83 |
| Сніг | 38 | 55 |
| Комфорт | 68 | 52 |
| Шум | 73 | 68 |
| Зносостійкість | 48 | 66 |
| Керованість | 67 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
SportContact 6
Azenis FK510
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | SportContact 6 | Azenis FK510 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Суб. комфорт | Комфорт | 80% | 60% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test |
| Ціна | Вартість | 55% | 77% | −22,0 | 0–6 в 6 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% | 94% | +4,2 | 7–0 в 8 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 97% | +1,9 | 8–0 в 8 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Суб. керованість на сухому | Сухе покриття | 97% | 75% | +22,2 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test |
| Опір коченню | Ефективність | 93% | 91% | +1,9 | 4–3 в 7 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Шум | Шум | 99% | 99% | +0,3 | 3–1 в 6 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Загальне місце | Загалом | #4/6 | #5/6 | – | 12–0 в 12 спільних тестах Найновіший: 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 84% #12/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 91% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | −7,5 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 96% | −0,7 | 3–4 в 7 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Суб. керованість на мокрому | Мокре покриття | 86% | 84% | +2,2 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% | 97% | −2,0 | 2–6 в 8 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% | 98% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 98% | +0,1 | 3–5 в 8 спільних тестах Найновіший: 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом хвалять Continental Sport Contact 6 за міцне зчеплення, плавне керування та вражаючі характеристики на мокрій дорозі. Проте швидкий знос протектора є частим і суттєвим предметом скарг: багато водіїв повідомляють про низьку довговічність порівняно з наступником SportContact 7 та конкурентами на кшталт Michelin Pilot Sport 4 S. Серед інших суперечливих відгуків згадуються шум на дорозі, жорсткість ходу та періодичне згинання боковин під час агрессивного проходження поворотів.
“Не купуйте шістки. У мене був комплект на моєму Macan Turbo 2018 року. Стерлися «лисі» за 9 000 миль. Macan важчий за C63S. Але все одно... Інше, що я помітив: при вході в крутий поворот шини справляли враження, ніби вони зсуваються з протектора і підгинаються під шину. Дивне відчуття. Але спробуйте Extreme. Це бомба! Я чекаю, поки зносяться Mich SS. У Continental є Extreme у розмірі 19/20. Я використовував ці шини на GT500 2009 року потужністю 650 к.с. і на комплекті для BMW 650i coupe 2009 року. Я б поставив їх на Macan, але, на жаль, у них немає комплекту, який підходить на мої 20-дюймові колеса.”
Переклад з англійської
“Я випробував SC6, і вони стали просто кардинальним покращенням порівняно з SC5 і будь-якими шинами SC чи Conti до них (які були відверто жахливими. Виходячи з цього, я припускаю, що SC7 — це подальше покращення. Не можу реально порівняти з PSS, які в мене були, тому що я не міг досягти межі жодної з шин на дорозі, не перебуваючи на межі небезпеки.”
Переклад з англійської
“70к на SC6? Мої протрималися 17к, а тепер, оскільки в мене SC7, вони перевершили 6 без проблем. Вони кращі.”
Переклад з англійської
На основі 27 дописів спільноти
Власники часто розглядають Falken Azenis FK510 як доступну бюджетну альтернативу шинам преміумкласу на кшталт Michelin Pilot Sports, що забезпечує міцне зчеплення в дощову погоду та хороший повсякденний дорожній комфорт. Проте думки розділилися через швидкий знос протектора: чимало водіїв повідомляють про лисі шини через 10 000 – 15 000 миль пробігу або низьку довговічність під час заїздів на треку та автокросу. Крім того, деякі власники помічають погіршення відгуку керма, підвищений шум від дороги та загальне зниження характеристик порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“Я купив повний комплект шин Falken Azenis FK510 у січні минулого року. Плавність ходу, тиша, а також зчеплення на сухому й мокрому покритті виявилися саме такими, як на анонсах на оглядовому сайті та в інших відгуках, які я переглядав, обираючи гуму. Тепер я шкодую, що не доплатив і не взяв ще один комплект Michelin. Задні шини повністю стерлися вже зараз, хоча я лише їздив на машині щодня і проїхав на них тисяч 15 миль, мабуть. За таких самих умов експлуатації попередні шини Michelin PSIII прослужили 5 років і 50 000 миль. Знос протектора — це єдине, на що я скаржуся в цих шинах, але це величезна проблема, коли гума стирається за 15 000 миль при спокійній щоденній їзді. Моя порада — витратити більше грошей і взяти шини Michelin. Саме це я й зроблю цими вихідними.”
Переклад з англійської
“Випадково купив Falken FK510 у рітейлера, коли інша задня шина була FK460A/S. У мене стояла абсолютно нова 460A/S ззаду зліва тиждень тому, і вчора я заїхав до рітейлера і випадково купив 510 на заднє праве. Мої головні побоювання стосуються різниці в зчепленні та зносі, а також самоблокувального диференціала Torsen на моєму GT PP1. Я просто їзжу на машині щодня на роботу, даю газу на світлофорах і не ганяю по серпантинах чи треках. Я бачив, що у рітейлера є політика повернення / обміну, чи хтось ішов цим шляхом?”
Переклад з англійської
“Я взяв дуже гарний б/в автомобіль 2018 GT Premium в автомісці у Джексонвіллі, штат Північна Кароліна, у вівторок. Автосалон встановив на нього новий комплект Falken 510, і оскільки раніше я їздив переважно на Michelin, то очікував чогось невиразного. А от і ні! Проїхав до Шарлотта і назад до Окленда, штат Мічиган. Близько 1 000 миль. Швидко, повільно, місто, магістраль. Шини дуже комфортні, чудово ковтають ями та бугри. Тихі. Керуються набагато краще, ніж я міг собі уявити. Якщо вони не почнуть сильно шуміти тощо, я б замислився над тим, щоб знову поставити їх, коли ці зітруться. На оглядовому сайті вони коштують 194 долари за розмір 265/35ZR20, який і йшов із заводу з машиною. Michelin коштували по 350 доларів за такий же розмір. Поки що ці шини — просто знахідка. Тож ті, хто має обмежений бюджет, мають шанс отримати надзвичайні характеристики майже за пів ціни. Вражений!”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental SportContact 6 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 97 | 93 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 240 A A | 300 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Continental SportContact 6
Falken Azenis FK510
Переможець: Falken Azenis FK510 — краща за показниками: зносостійкість, сніг і керованість. Обирайте Continental SportContact 6, якщо для вас найважливіше: комфорт, сухе покриття і шум.
Falken Azenis FK510 має 66 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK510 має 55 проти 38 у категорії «сніг».
Continental SportContact 6 має 68 проти 52 у категорії «комфорт».
Continental SportContact 6 має 82 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
