Тести 74 · 8 тестів Власники 79 · 12 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 1 тестів і 12 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
VikingContact 8 впевнено попереду, 76–67
Тести 74 · 8 тестів Власники 79 · 12 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Тести 67 · 1 тест Власники – · поки немає
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 75 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | ≈ 65 (оцінка) |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 95% | 93% |
| Коло на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 98% |
VikingContact 8: 60% × 74,6 + 40% × 75,2 = 75
X Ice Snow+: 60% × 60,7 + 40% × 65 (оцінка) = 62
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для X Ice Snow+. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів | 63 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | ≈ 71 (оцінка) |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 99% | 100% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 99% | 100% |
VikingContact 8: 60% × 63 + 40% × 84,9 = 72
X Ice Snow+: 60% × 71 + 40% × 70,9 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для X Ice Snow+. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 1 тестів | 77 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | ≈ 70 (оцінка) |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 86% | 95% |
| Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 93% | 100% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 91% | 92% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 96% |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 87% | 87% |
VikingContact 8: 60% × 77,4 + 40% × 79,9 = 78
X Ice Snow+: 60% × 67,7 + 40% × 69,6 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «сніг» для X Ice Snow+. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 91 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | ≈ 69 (оцінка) |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 97% |
VikingContact 8: 40% × 91,1 + 60% × 81,7 = 85
X Ice Snow+: 40% × 70,4 + 60% × 69 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «комфорт» для X Ice Snow+. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів | 79 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | ≈ 66 (оцінка) |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 88% |
VikingContact 8: 60% × 78,8 + 40% × 81,3 = 80
X Ice Snow+: 60% × 64,7 + 40% × 66,4 (оцінка) = 65
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X Ice Snow+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
VikingContact 8: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для VikingContact 8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | – |
| Джерело | VikingContact 8 | X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 78 | – |
| Категорія | Continental VikingContact 8 | Michelin X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 67 |
| Сухе покриття | 75 | 62 |
| Мокре покриття | 72 | 71 |
| Сніг | 78 | 68 |
| Комфорт | 85 | 70 |
| Акустичний комфорт | 80 | 65 |
| Зносостійкість | 73 | – |
| Керованість (власники) | 76 | – |
| Економічність | 78 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
VikingContact 8
X Ice Snow+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Continental VikingContact 8 та Michelin X Ice Snow+ мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | VikingContact 8 | X Ice Snow+ | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% | 93% | +1,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Коло на сухому | Сухе покриття | 99% | 98% | +1,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 99% | 100% | −1,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% | 100% | −1,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 86% | 95% | −9,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Розгін на льоду | Сніг | 93% | 100% | −7,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 91% | 92% | −1,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% | 96% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 87% | 87% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% | 97% | +3,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 97% | 88% | +9,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 94% | 100% | −6,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #2/3 | #3/3 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test · 215/55 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Continental VikingContact 8 | B · Michelin X Ice Snow+ |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 123 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 65% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | — |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Continental VikingContact 8
Michelin X Ice Snow+
Переможець: Continental VikingContact 8 — краща за показниками: комфорт, акустичний комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin X Ice Snow+ поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній.
Continental VikingContact 8 має 85 проти 70 у категорії «комфорт».
Continental VikingContact 8 має 80 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
Continental VikingContact 8 має 75 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Continental VikingContact 8 має 78 проти 68 у категорії «сніг».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental VikingContact 8, 75 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental VikingContact 8, 78 проти 68 за нашою оцінкою «сніг».
Continental VikingContact 8, 80 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental VikingContact 8, 85 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика