Тести – · поки немає Власники 71 · 637 відгуків
“Ось тут боковина шини почала розшаровуватися. Важко розгледіти, але глибина приблизно 1/8 дюйма.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 637 + 340 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Discoverer SRX впевнено попереду, 75–70
Тести – · поки немає Власники 71 · 637 відгуків
“Ось тут боковина шини почала розшаровуватися. Важко розгледіти, але глибина приблизно 1/8 дюйма.”
Тести – · поки немає Власники 78 · 340 відгуків
“Ще нормальні? Комплект Cooper Discoverer SRX, травень 2019. Купив і поставив їх 9 травня 2019 року. Здається, вони досі в доброму стані, протектора ще багато. Порядок фото: заднє ліве (протектор), заднє ліве (збоку), переднє ліве, переднє праве, заднє праве.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 84 |
Cobra Radial G/T: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 75,4 = 73
Discoverer SRX: 60% × 74,4 (оцінка) + 40% × 83,7 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cobra Radial G/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer SRX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 78 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 85 |
Cobra Radial G/T: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 69,6 = 70
Discoverer SRX: 60% × 78,5 (оцінка) + 40% × 84,9 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cobra Radial G/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer SRX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 68 |
Cobra Radial G/T: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 63,6 = 66
Discoverer SRX: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 67,6 = 69
Немає тестів за категорією «сніг» для Cobra Radial G/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer SRX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 76 |
Cobra Radial G/T: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 74,1 = 72
Discoverer SRX: 40% × 70,2 (оцінка) + 60% × 76,4 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cobra Radial G/T чи Discoverer SRX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 74 |
Cobra Radial G/T: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 80,4 = 72
Discoverer SRX: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 74,1 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Cobra Radial G/T чи Discoverer SRX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 73 |
Cobra Radial G/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 69,5 = 68
Discoverer SRX: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 73 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cobra Radial G/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer SRX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Cobra Radial G/T | Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 76 |
| Категорія | Cooper Cobra Radial G/T | Cooper Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 75 |
| Сухе покриття | 73 | 78 |
| Мокре покриття | 70 | 81 |
| Сніг | 66 | 69 |
| Комфорт | 72 | 74 |
| Акустичний комфорт | 72 | 70 |
| Зносостійкість | 68 | 71 |
| Керованість (власники) | 68 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Cobra Radial G/T
Discoverer SRX
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Cooper Cobra Radial G/T відгуки загалом схвальні, особливо серед власників вінтажних авто й класичних пікапів, які шукають опуклі білі літери, як у ті часи. Водії хвалять шини за надійне зчеплення на дорозі, довговічність і дешевизну порівняно з конкурентами, хоча є поодинокі повідомлення про розшарування чи грижі на боковині.
“У мене Cooper Cobra на моєму родстері '65, і на момент покупки їх можна було замовити з білим написом або без. Мої з чорною боковиною з рельєфним контуром «змії», який здалеку не видно, але зблизька виглядає «круто»! За останні 4 роки я проїхав на них близько 10 000 миль, і вони досі виглядають чудово й фантастично поводяться на дорозі та на драг-стрипі! (щоправда, на драг-стрипі лише кілька разів!) Cooper використовує/використовував дорожній патруль штату Каліфорнія багато років (і, можливо, досі...?), і BFG у мене розшаровувалися на великій швидкості в пустелях Каліфорнії, Невади й Арізони, а от Cooper ніколи (поки що!)... ;) ) [Змінено vettewine, 13:04, 30.09.2003] [Змінено vettewine, 13:04, 30.09.2003]”
Переклад з англійської
“Я поспішив із висновками!! Я роками їздив на cooper cobra на своїх маленьких пікапах, і вони були нормальні. А тепер у мене на '66 розійшлася cooper cobra. Вона розійшлася просто по шву виробника. ***ОНОВЛЕННЯ: Я купив шини в discounttiredirect. Вони зв'язалися зі мною і відправляють нову шину на заміну!”
Переклад з англійської
“у мене в гаражі лежать 4 нові. знову все чорне. написано cooper cobra radial G/T. і на ній 2 змії cobra”
Переклад з англійської
На основі 30 дописів спільноти
Спільнота вважає Cooper Discoverer SRX тихою, комфортною та вигідною всесезонною шиною для кросоверів і легких вантажівок. Власники часто відзначають кращі за очікування зчеплення на снігу, стабільну керованість і добру зносостійкість, а кілька водіїв радять ці шини замість Cooper CS5 і аналогів від Michelin через ціну. Є й застереження: один власник проїхав лише близько 64 000 км, а в обговоренні легших шин згадували вагу цієї моделі (близько 14 кг).
“У мене були Cooper Discoverer SRX (всесезонні) із хорошим досвідом.”
Переклад з англійської
“Ми поставили Cooper на авто дружини й були вражені, тож я спробував Discoverer SRX 245/65/R17 на нашому пікапі Honda Ridgeline, і вони були (і залишаються) відкриттям, принаймні тим, що дуже зменшили дорожній шум. Це було 7 років тому, і зараз, пройшовши понад 30 000 миль, вони досі виглядають як нові, зі ледь помітним зносом протектора. Не знаю версій HTP чи ATP II, але, на мою думку, Cooper — першокласні шини (або можуть такими бути).”
Переклад з англійської
“Ще нормальні? Комплект Cooper Discoverer SRX, травень 2019. Купив і поставив їх 9 травня 2019 року. Здається, вони досі в доброму стані, протектора ще багато. Порядок фото: заднє ліве (протектор), заднє ліве (збоку), переднє ліве, переднє праве, заднє праве.”
Переклад з англійської
На основі 30 дописів спільноти
| Параметр | A · Cooper Cobra Radial G/T | B · Cooper Discoverer SRX |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Комфортні | Всесезонні шини · Комфортні преміум |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 13 | 3 |
| Діаметри дисків | 14″ – 15″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 13/32″ |
| UTQG | 440 A B - C | 600 - 740 A A - B |
| Гарантія пробігу | 64.000 km | — |
| Боковина | Raised White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 2,5–3,0 bar (36 - 44 psi) | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Cooper Cobra Radial G/T
Cooper Discoverer SRX
Переможець: Cooper Discoverer SRX — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Там, де Cooper Cobra Radial G/T попереду, перевага менша за 3 бали.
Cooper Discoverer SRX має 81 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Cooper Discoverer SRX має 76 проти 68 у категорії «керованість».
Cooper Discoverer SRX має 78 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Cooper Discoverer SRX має 69 проти 66 у категорії «сніг».
Cooper Discoverer SRX, 81 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Cooper Discoverer SRX, 78 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Cooper Discoverer SRX, 69 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 72 проти 74 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Cooper Discoverer SRX, 71 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика