Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 251 + 217 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Discoverer AT3 LT впевнено попереду, 78–57
Тести – · поки немає Власники 81 · 251 відгук
“У мене на 2010 Tundra з Hawk стоять шини Cooper Discoverer AT3 LT. Це шини серії E. Знайшов це посилання, де обговорюються відмінності між LT та XLT. Мені дуже подобаються мої LT. Збільшений кілометраж пробігу шин, мабуть, був би непоганим бонусом, якщо різниця в ціні не надто велика. Пол”
Тести – · поки немає Власники 51 · 217 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck — Hankook Dynapro AT2 Extremes у розмірі 30x9.5. Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 76 (оцінка) | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 51 |
Discoverer AT3 LT: 60% × 75,8 (оцінка) + 40% × 86,4 = 80
Dynapro AT2: 60% × 60,8 (оцінка) + 40% × 50,7 = 57
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer AT3 LT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 79 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 54 |
Discoverer AT3 LT: 60% × 79,1 (оцінка) + 40% × 85,9 = 82
Dynapro AT2: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 54,3 = 59
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer AT3 LT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 56 |
Discoverer AT3 LT: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 76,6 = 74
Dynapro AT2: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 55,8 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer AT3 LT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 46 |
Discoverer AT3 LT: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 76,6 = 74
Dynapro AT2: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 45,6 = 53
Немає тестів за категорією «комфорт» для Discoverer AT3 LT чи Dynapro AT2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | – |
Discoverer AT3 LT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 80,6 = 72
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Discoverer AT3 LT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 48 |
Discoverer AT3 LT: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 79 = 74
Dynapro AT2: 60% × 59,9 (оцінка) + 40% × 48,2 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer AT3 LT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 48 |
| Категорія | Cooper Discoverer AT3 LT | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 57 |
| Сухе покриття | 80 | 57 |
| Мокре покриття | 82 | 59 |
| Сніг | 74 | 61 |
| Комфорт | 74 | 53 |
| Акустичний комфорт | 72 | – |
| Зносостійкість | 74 | 55 |
| Керованість (власники) | 71 | 48 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Discoverer AT3 LT
Dynapro AT2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти про Cooper Discoverer AT3 LT неоднозначні, але здебільшого позитивні. Водіям подобаються зчеплення на мокрій дорозі та снігу, низький рівень шуму й чималий ресурс протектора при великому навантаженні. Водночас дехто скаржиться на нерівномірний знос, а також на проблеми з балансуванням і вібрацію, що не зникають після певного пробігу.
“Я відкатав комплект 295/70r18 Discoverer AT3 LT приблизно 25 000 миль. Я бачив багато негативних відгуків, але вирішив, що вони мені підійдуть для моїх потреб (я їзжу по снігу 4-5 разів на рік). Спочатку я був задоволений шинами, оскільки вони добре поводилися на снігу та дощі, але після 10 000 миль у них з'явилася проблема з балансуванням, і вони почали нерівномірно зноситися. Я ніколи раніше нічого подібного не відчував. Я насправді купив нові амортизатори, але так їх і не встановив. Оскільки я проїжджаю багато миль, у мене просто не було часу розбиратися з проблемою вібрації та балансування, і я просто замінив шини на Bridgestone Dueler AT Ascent. Зараз у мене пробіг на Bridgestone становить приблизно 20 000 миль, і вони все ще їдуть дуже плавно та чудово зношуються.”
Переклад з англійської
“Я проїхав 80 000 миль (з перестановкою кожні 10 000) на шинах Cooper на своєму 2010 і маю 40 000 на поточному 2019 SL ... Discoverer AT3 LT ... вони розроблені для важких пікапів... чудовий шум, чудово на мокрій дорозі. Я застряг на трав'яному полі на заводських шинах HT hancocks... на тому ж полі кілька років потому на cooper... жодних проблем... ніколи не пробував на снігу, але уявляю, що вони впораються добре...”
Переклад з англійської
“З сайту Cooper: Discoverer A/T3 Гарантія на зношування протектора 55 000 миль — розміри для легких вантажівок Гарантія на зношування протектора 60 000 миль — розміри для SUV. Discoverer A/T3™ — це всесезонна шина для будь-якої місцевості, розроблена для забезпечення чудових характеристик на шосе та поза його межами для водіїв позашляховиків і легких вантажівок. Чудові характеристики на шосе. Чудове зчеплення на мокрій дорозі. Покращений зносостійкість і зчеплення на кам'янистому та гравійному покритті. Маркування M+S. Discoverer AT3 LT Гарантія на зношування протектора 60 000 миль — розміри LT. Discoverer AT3 LT™ з технологією Durable Tread Technology™ перевозить важкі вантажі з меншим зносом і створена для того, щоб витримувати постійні навантаження від бруду та гравію. Розроблено для запобігання порізам на кам'янистій та гравійній місцевості. Екстремальна довговічність для перевезення вантажів. Чудове керування та гальмування в мокру погоду. Пробиваючись крізь маркетингову тріскотню, здається, що A/T3 більше орієнтована на дорогу, а AT3 LT, мабуть, більш витривала та більше призначена для бездоріжжя. І AT3 LT не має маркування для зимових умов. Мені доводилося стикатися з тим, що шинний дилер намагався влити мені купу бруду в уші не один раз. Схоже, саме це вони робили й з вами. A/T3 точно досі доступна.”
Переклад з англійської
На основі 5 дописів спільноти
Думки власників про лінійку Hankook Dynapro AT2 розходяться: усе залежить від того, про яку шину йдеться — заводську (OEM) чи роздрібну Xtreme. Стандартну заводську AT2 критикують за те, що вона не справжня всесезонна шина для бездоріжжя, за погане зчеплення на мокрій дорозі та взимку й за передчасний знос. Водночас її хвалять за комфорт і тишу на трасі. Натомість Dynapro AT2 Xtreme майже одностайно хвалять за надійне зчеплення на снігу, кращі показники на мокрій дорозі, міцність і тихий хід.
“Стокові шини Dynapro AT2 жахливі в дощ Сьогодні в нас був перший справжній дощ з весни тут, у тихоокеанському північно-заході, і мушу сказати, що ці стокові шини Hankook — найгірші шини, на яких я коли-небудь їздив у дощ. Щоразу, коли я повертав за кут, внутрішнє заднє колесо зриває в букс. Я прожив тут у дощі все своє життя, їздив на машинах з набагато більшою потужністю, ніж у цих Frontier, і в мене ніколи в житті не загорялася лампочка трекшн-контролю ненавмисно під час дощу. Я навіть не тисню газ у підлогу, я пестую цю вантажівку як малу дитину! Я пошукав в інтернеті і виглядає на те, що я не єдиний, хто це помітив. Я не можу уявити, яка поведінка в снігу, якщо вона ледве справляється з якимось дощем. Як би я не ненавидів витрачати комплект нових шин, я просто не можу дочекатися, щоб перейти на щось краще. Тинятися по району на 20 миль/год, зриваючи задні колеса в букс — це не те, чим я хотів би продовжувати займатися. Читати далі”
Переклад з англійської
“Я замінив шини BFGoodrich MT T/A на своєму Wrangler на Hankook AT2 Extreme, і яка ж це різниця. Мушу сказати, що я стабільно проїжджав 50 000+ миль на своїх MT T/A, роблячи ротацію 5 шин. Я проїхав 8 000 миль на AT2, і немає жодних ознак зносу. У мене зараз є невелике биття в кермі через те, що шинам потрібне балансування та ротація, але крім цього, я дуже вражений. Дружина була шокована тим, що наш джип став набагато тихішим, і ми могли розмовляти на крейсерській швидкості, не підвищуючи голос через шум шин. Ці штуки практично безшумні. Позашляхові характеристики значно покращилися. Там, де MT втрачали зчеплення на гірських стежках, AT2 тримають зачіп і ведуть мене далі.”
Переклад з англійської
“У мене на моїй стоять Hankooks Dynapro AT2 Xtreme, і вони непогано показали себе в снігу озера Тахо, але це ж не Канада. Виглядають теж круто.”
Переклад з англійської
На основі 56 дописів спільноти
| Параметр | A · Cooper Discoverer AT3 LT | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 14 | 33 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 16 - 17/32″ | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | — |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Cooper Discoverer AT3 LT
Hankook Dynapro AT2
Переможець: Cooper Discoverer AT3 LT — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Cooper Discoverer AT3 LT має 80 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Cooper Discoverer AT3 LT має 82 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Cooper Discoverer AT3 LT має 71 проти 48 у категорії «керованість».
Cooper Discoverer AT3 LT має 74 проти 53 у категорії «комфорт».
Cooper Discoverer AT3 LT, 82 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Cooper Discoverer AT3 LT, 80 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Cooper Discoverer AT3 LT, 74 проти 61 за нашою оцінкою «сніг».
Cooper Discoverer AT3 LT, 74 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».
Cooper Discoverer AT3 LT, 74 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
