Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Agilis CrossClimate попереду, 76–74 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 77 · 251 відгук
“Я проїхав 80 000 миль (з перестановкою кожні 10 000) на шинах Cooper на своєму 2010 і маю 40 000 на поточному 2019 SL ... Discoverer AT3 LT ... вони розроблені для важких пікапів... чудовий шум, чудово на мокрій дорозі. Я застряг на трав'яному полі на заводських шинах HT hancocks... на тому ж полі кілька років потому на cooper... жодних проблем... ніколи не пробував на снігу, але уявляю, що вони впораються добре...”
Тести 72 · 2 тести Власники 81 · 1 066 відгуків
“У мене стоять Cross Climates на моєму 3500, і хоча вони пройшли менше 10 000 миль, поки що вони чудові. Щодо шиномонтажу: я люблю їх для всіх інших своїх машин, але трохи побоююся туди їхати на Sprinter. Є кілька випадків пошкоджень через підйом Sprinter у неправильних точках, але, мабуть, більша проблема полягає в тому, що вони не мають (принаймні жоден із магазинів у Тусоні) належного центрувального інструмента Mercedes, який підходить до коліс Sprinter і гарантує, що вони абсолютно відцентровані на балансувальному станку. Місцева майстерня з ремонту великих вантажівок і будинків на колесах має його, і саме туди я їжу на обслуговування шин для Sprinter. Дивіться повідомлення №9 тут:”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 85 |
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 84 |
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 79 |
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 79 |
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 76 |
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 77 |
| Джерело | Discoverer AT3 LT | Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 80 |
| Категорія | Cooper Discoverer AT3 LT | Michelin Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 76 |
| Сухе покриття | 77 | 77 |
| Мокре покриття | 79 | 77 |
| Сніг | 71 | 76 |
| Комфорт | 72 | 74 |
| Шум | 71 | 74 |
| Зносостійкість | 71 | 72 |
| Керованість | 70 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Discoverer AT3 LT
Agilis CrossClimate
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Враження власників щодо Cooper Discoverer AT3 LT є змішаними з переважанням позитиву. Водії цінують її зчеплення на мокрій дорозі та снігу, низький рівень шуму та стійкість протектора при великих навантаженнях, хоча дехто повідомляє про нерівномірний знос і стійкі проблеми з балансуванням або вібрацією після набору пробігу.
“У мене на 2010 Tundra з Hawk стоять шини Cooper Discoverer AT3 LT. Це шини серії E. Знайшов це посилання, де обговорюються відмінності між LT та XLT. Мені дуже подобаються мої LT. Збільшений кілометраж пробігу шин, мабуть, був би непоганим бонусом, якщо різниця в ціні не надто велика. Пол”
Переклад з англійської
“Я відкатав комплект 295/70r18 Discoverer AT3 LT приблизно 25 000 миль. Я бачив багато негативних відгуків, але вирішив, що вони мені підійдуть для моїх потреб (я їзжу по снігу 4-5 разів на рік). Спочатку я був задоволений шинами, оскільки вони добре поводилися на снігу та дощі, але після 10 000 миль у них з'явилася проблема з балансуванням, і вони почали нерівномірно зноситися. Я ніколи раніше нічого подібного не відчував. Я насправді купив нові амортизатори, але так їх і не встановив. Оскільки я проїжджаю багато миль, у мене просто не було часу розбиратися з проблемою вібрації та балансування, і я просто замінив шини на Bridgestone Dueler AT Ascent. Зараз у мене пробіг на Bridgestone становить приблизно 20 000 миль, і вони все ще їдуть дуже плавно та чудово зношуються.”
Переклад з англійської
“З сайту Cooper: Discoverer A/T3 Гарантія на зношування протектора 55 000 миль — розміри для легких вантажівок Гарантія на зношування протектора 60 000 миль — розміри для SUV. Discoverer A/T3™ — це всесезонна шина для будь-якої місцевості, розроблена для забезпечення чудових характеристик на шосе та поза його межами для водіїв позашляховиків і легких вантажівок. Чудові характеристики на шосе. Чудове зчеплення на мокрій дорозі. Покращений зносостійкість і зчеплення на кам'янистому та гравійному покритті. Маркування M+S. Discoverer AT3 LT Гарантія на зношування протектора 60 000 миль — розміри LT. Discoverer AT3 LT™ з технологією Durable Tread Technology™ перевозить важкі вантажі з меншим зносом і створена для того, щоб витримувати постійні навантаження від бруду та гравію. Розроблено для запобігання порізам на кам'янистій та гравійній місцевості. Екстремальна довговічність для перевезення вантажів. Чудове керування та гальмування в мокру погоду. Пробиваючись крізь маркетингову тріскотню, здається, що A/T3 більше орієнтована на дорогу, а AT3 LT, мабуть, більш витривала та більше призначена для бездоріжжя. І AT3 LT не має маркування для зимових умов. Мені доводилося стикатися з тим, що шинний дилер намагався влити мені купу бруду в уші не один раз. Схоже, саме це вони робили й з вами. A/T3 точно досі доступна.”
Переклад з англійської
На основі 5 дописів спільноти
Відгуки власників про Michelin Agilis CrossClimate здебільшого позитивні: власники фургонів, автофургонів та важких вантажівок хвалять її зчеплення на мокрій дорозі та снігу, тихий хід і витривалість під час перевезення важких вантажів. Проте в обговореннях часто наголошують на компромісах, таких як швидше зношування протектора порівняно із серією Defender, а також на занепокоєнні щодо відкликання NHTSA певних розмірів із маркуванням C через невідповідність вимогам щодо зчеплення зі снігом. Потенційні покупці також відзначають плутанину через відмінності між спрямованим дизайном C-metric та неспрямованим LT-metric.
“Я купив комплект Agilis на свій 2017 F250 King Ranch два роки тому. Я живу в Колорадо, і мене привабила ідея, що їх можна залишити на цілий рік і не міняти літні шини на зимові. Я міняв літні й зимові шини протягом останніх 25 років тут, у Колорадо, і пробував шини, які нібито були «ВСЕСЕЗОННИМИ», але вони завжди були якимось компромісом: не дуже хороші влітку та як шосейні шини, і не дуже хороші взимку як шини для снігу чи льоду. Agilis виявилися єдиними шинами з чудовими характеристиками влітку, тихими та приємними в керуванні, і в це важко повірити, але вони поводяться дуже близько до Blizzaks, які в мене були раніше для зимової їзди. У мене на них 25 000 миль пробігу, вони зношуються дуже добре і не стали гучними. Я здивований, що на ці шини немає більше схвальних відгуків. Вони вийшли на перше місце порівняно з кількома іншими всесезонними шинами.”
Переклад з англійської
“У нас все так само, як і у вас — 98% асфальту. Я щойно встановив комплект Michelin Agilis CrossClimates на свій '01 E250 (LT225). Ідеальна поїздка — стабільна та тиха. Але в мене була лише одна поїздка на них. Я помітив, що навіть після якихось 4000 миль я можу легко наміряти певне зношування протектора. Можливо, це нормально, але я не впевнений, скільки вони прослужать. Але поки що поведінка на дорозі дуже хороша.”
Переклад з англійської
“Всесезонна шина для розвозних фургонів Agilis CrossClimate. Учора до мене приїздив електрик (у Мічигані), і я побачив, що на його Ford Transit встановлені всісезонні шини для вантажівок/фургонів/комерційних авто Michelin Agilis CrossClimate. Я запитав його, як вони йому. Він сказав, що рідні шини повністю застрягали навіть на розчищених дорогах, де залишався хоч найменший шар снігу чи льоду. Але з Agilis CrossClimate він більше ні разу не застрягав. Тож я подумав, що це класна історія, якою варто поділитися. До речі, Toyo випускає Celsius Cargo — це ще одна всесезонна шина для комерційних фургонів та вантажівок. П.С. Деякі шини Agilis CrossClimate підлягають відкликанню. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 54 дописів спільноти
| Параметр | A · Cooper Discoverer AT3 LT | B · Michelin Agilis CrossClimate |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Фургон |
| Доступні розміри | 14 | 22 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 15″ – 17″ |
| Глибина протектора | 16 - 17/32″ | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 50 - 80 psi | — |
Cooper Discoverer AT3 LT
Michelin Agilis CrossClimate
Переможець: Michelin Agilis CrossClimate — краща за показниками: керованість, сніг і шум. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Agilis CrossClimate має 80 проти 70 у категорії «керованість».
Michelin Agilis CrossClimate має 76 проти 71 у категорії «сніг».
Michelin Agilis CrossClimate має 74 проти 71 у категорії «шум».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
