Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
WildPeak A/T4W попереду, 77–76 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 80 · 800 відгуків
“Чи мають мої Discoverer AT3 XLT маркування для зими? Їду кататися на сноуборді, а на дорогах вимагають зимові шини або ланцюги/браслети протиковзання. Я дивився на боковину своїх Cooper Discoverer XLT і побачив маленьке M+S поруч із розміром шини. Чи буде дурнівством вважати, що вони призначені для зими? Я не хочу отримати штраф за відсутність ланцюгів, якщо вони мені знадобляться, а в більшості місцевих магазинів їх, здається, розкупили.”
Тести – · поки немає Власники 81 · 1 048 відгуків
“Falken Wildpeak A/T4W Я вже деякий час катаю на своєму Jeep на комплекті Kenda Klever R/T 35s, і вони були чудовими. Вони провели нас через пригодницькі поїздки в Урей та Моав без жодних проблем, а спочатку я взяв їх задешево — по 180 за шину. Проте за останні кілька місяців у мене почалося неприємне биття в передній частині приблизно на 40 миль/год. Воно стало настільки сильним, що їздити на вантажівці стало просто нестерпно. Чесно кажучи, я вже був готовий викласти купу грошей на нові кульові опори, рульові тяги та сошки, бо думав, що залізо просто зносилося. Коли я привіз вантажівку до шиномонтажу місцевого ритейлера на ротацію, я також попросив їх зробити балансування. Майстер повернувся і сказав, що ці шини було неймовірно важко збалансувати. От тут до мене й дійшло, що Klever могли піти яйцем. Оскільки вони вже непогано зносилися, я вирішив просто замовити та встановити натомість комплект шин Falken Wildpeak A/T4W у розмірі 35 x 11.5. Різниця просто колосальна. Вантажівка нарешті знову їде плавно, биття повністю зникло, а позашляхові шини зробили поїздку набагато тихішою. Крім того, вони чудово виглядають на вантажівці. Те, що шини пішли яйцем — це останнє, про що я думав. Але я пригадую на деяких форумах, що в інших власників Klever теж була така проблема.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 86 |
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 83 |
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 75 |
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 78 |
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 76 |
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 84 |
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 75 |
| Категорія | Cooper Discoverer AT3 XLT | Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 77 |
| Сухе покриття | 78 | 79 |
| Мокре покриття | 80 | 80 |
| Сніг | 70 | 73 |
| Комфорт | 74 | 73 |
| Шум | 72 | 70 |
| Зносостійкість | 72 | 77 |
| Керованість | 78 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Discoverer AT3 XLT
WildPeak A/T4W
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники повідомляють про високу задоволеність шинами Cooper Discoverer AT3 XLT, відзначаючи їхню тиху їзду, тривалий ресурс протектора та хороші зимові характеристики. Кілька власників хвалять плавність ходу та довговічність під час буксирування порівняно з конкуруючими шинами для всіх типів місцевості. Обговорення також зазвичай стосуються розмірів, сумісності та рейтингів експлуатації взимку.
“Нові Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20 їздять набагато краще за мої старі Open Country A/T II”
Переклад з англійської
“Нове взуття цього тижня — Cooper Discoverer At3 XLT. Поки що я справді вражений.”
Переклад з англійської
“Я їздив на Hankook dynapro’s, BFG ko2, Nokian outpost nat і fallen wild peaks. Зараз їзжу на Cooper discoverer AT3 XLT — це точно найтихіші всюдихідні шини, які в мене були. Я б рекомендував їх, якщо вони є у вашому розмірі — багато місць, наприклад на сайтах інтернет-магазинів, пропонують їх.”
Переклад з англійської
На основі 13 дописів спільноти
Настрій власників щодо Falken Wildpeak A/T4W переважно позитивний: водії хвалять її агресивну естетику, тихий хід на шосе та надійне зчеплення в умовах дощу та снігу. Більшість обговорень зосереджена на зазорах при встановленні шин більшого розміру, при цьому на багатьох платформах повідомляється про мінімальне тертя або його повну відсутність. Основна критика та тема для обговорення зосереджені навколо помірної ваги шини, пов'язаного з цим зниження паливної ефективності та плутанини з розбіжностями у вазі за індексом навантаження.
“Wildpeak A/T4W C vs E load same weight? Shopping new tires for my rig. Discount Tire and Falken’s spec sheet both state the C load and E load in the same size are the same weight. How is this possible? I’m probably going C anyways but I was just surprised and thought this must be a misprint? Read more”
Переклад з англійської
“Нові Wildpeak A/T4W !!! Якраз вчасно перед поїздкою на лижі з хлопцями цими вихідними. Я пошкодив свої заводські шини Yokohama geolandar минулих вихідних під час поїздки бездоріжжям, отримав неприємний поріз від стискання на боковині, і з однієї з них почав стравлювати повітря. На решті шин також є неглибокі порізи, але на всіх 4 все ще пристойна глибина протектора, проте не можна просто поміняти 1 шину на повному приводі Subaru. Мені дуже подобається агресивний вигляд, і вони досить тихі щодо шуму дороги для такого агресивного комплекту. Подивимося, чи протримається цей комплект хоча б близько до 60 000 миль (заводська гарантія 65 000 миль). Рідні Yokohama здохли на 18 000, і це розчарувало в плані довговічності.”
Переклад з англійської
“Неділя для нової «взувачки» Wildpeak A/T4W Додаткової ваги не помічаю. Жодного шуму, їде приблизно так само, як мої duelers. Не чіпляє: 275/65/18. У мене ліфт 2” і я завчасно перейшов на гвинти врівень, коли підрізав бампер. Я був трохи розчарований, бо очікував, що вони трохи краще заповнять колісну арку. Думаю, значною мірою це через заводське колесо та їхній розмір 18 дюймів, але у мене є багато інших місць, куди б я хотів витратити гроші. Проте мені дуже цікаво побачити, як вони скоро поводяться на бездоріжжі. Хоча я відчуваю більше спокою, що не роздеру шину об камені. П. С. Якщо хтось хоче комплект duelers з пробігом менше ніж 2 тис. миль, продаю дешево. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Cooper Discoverer AT3 XLT | B · Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 4 | 64 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 16 - 18/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 660 B B |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | 105.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 35 - 80 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Cooper Discoverer AT3 XLT
Falken WildPeak A/T4W
Надто близько: Cooper Discoverer AT3 XLT та Falken WildPeak A/T4W відрізняються менш ніж на 2 бали. Cooper Discoverer AT3 XLT краща за показниками: керованість. Falken WildPeak A/T4W краща за показниками: зносостійкість і сніг.
Falken WildPeak A/T4W має 77 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Cooper Discoverer AT3 XLT має 78 проти 75 у категорії «керованість».
Falken WildPeak A/T4W має 73 проти 70 у категорії «сніг».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
