Тести – · поки немає Власники 82 · 800 відгуків
“Нове взуття цього тижня, Cooper Discoverer At3 XLT. Поки що дуже вражений.”
Порівняння
Оновлено:
Cooper Discoverer AT3 XLT vs General Grabber AT2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 800 + 86 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Discoverer AT3 XLT впевнено попереду, 78–67
Тести – · поки немає Власники 67 · 86 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
79
Сухе покриття
Discoverer AT3 XLT +1366Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 75 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 85 65 Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,1 (оцінка) + 40% × 85,3 = 79
Grabber AT2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
83
Мокре покриття
Discoverer AT3 XLT +2063Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 80 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 87 60 Discoverer AT3 XLT: 60% × 79,8 (оцінка) + 40% × 87,3 = 83
Grabber AT2: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 60 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
71
Сніг
Нарівні71Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 71 Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 71,8 = 71
Grabber AT2: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,7 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
77
Комфорт
Discoverer AT3 XLT +869Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 69 Discoverer AT3 XLT: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 80,3 = 77
Grabber AT2: 40% × 68,8 (оцінка) + 60% × 69 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
73
Акустичний комфорт
Discoverer AT3 XLT +964Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 60 Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 82,4 = 73
Grabber AT2: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 60,4 = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
74
Зносостійкість
Discoverer AT3 XLT +173Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 78 Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 79,4 = 74
Grabber AT2: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 77,6 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
78
Керованість (власники)
Discoverer AT3 XLT +1662Чому така оцінка
Джерело Discoverer AT3 XLT Grabber AT2 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 62
Оцінки коротко
| Категорія | Cooper Discoverer AT3 XLT | General Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 67 |
| Сухе покриття | 79 | 66 |
| Мокре покриття | 83 | 63 |
| Сніг | 71 | 71 |
| Комфорт | 77 | 69 |
| Акустичний комфорт | 73 | 64 |
| Зносостійкість | 74 | 73 |
| Керованість (власники) | 78 | 62 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
78
/ 100
Discoverer AT3 XLT
67
/ 100
Grabber AT2
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Discoverer AT3 XLT
Плюси
- Дорожній шум помітно нижчий, ніж у порівнянних агресивних всесезонних шин для бездоріжжя
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі, снігу та в сльоті
- Міцні боковини та стабільна поведінка під час буксирування важких вантажів
Мінуси
- Деякі власники скаржаться на складнощі з балансуванням, через що виникають вібрації або жорсткий хід
- Ресурс протектора іноді не виправдовує очікувань окремих водіїв
- У глибокій багнюці шини можуть буксувати або забиватися
Шина B Grabber AT2
Плюси
- Чудове зчеплення з ґрунтом у багнюці, піску та на ґрунтовках
- Для агресивного всесезонного протектора позашляхового типу — напррочуд низький дорожній шум
- Довгий ресурс протектора та висока міцність
Мінуси
- Частина власників скаржиться на погане, а подекуди й небезпечне зчеплення на мокрій дорозі та мокрому асфальті
- Тонкі боковини легко проколоти гострим камінням під час серйозного бездоріжжя
- Деякі шини з часом деформуються або зношуються нерівномірно (з'являється «пилка»), через що шум зростає
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Cooper Discoverer AT3 XLT
Користувачі дуже задоволені Cooper Discoverer AT3 XLT: хвалять тихий хід, довгий ресурс протектора та добре зчеплення взимку. Кілька власників відзначають плавність ходу й витривалість цих шин під час буксирування порівняно з конкурентними всетерейновими шинами. Також часто обговорюють підбір розмірів, посадку на авто та позначки для снігу.
r/NissanTitan
·29 голосів ·2023-03-29
“Сьогодні поставив нові шини на XD. Cooper Discoverer AT3 XLT 275/70R18. Зазвичай на своїх пікапах їжджу на BFG KO2, але цього разу захотів спробувати щось інше.”
Переклад з англійської
r/Offroad
·1 голос ·2025-10-02
“Я їздив на Hankook dynapro, BFG ko2, Nokian outpost nat і falken wild peak. Зараз їжджу на Cooper discoverer AT3 XLT — вони однозначно найтихіші all terrain, які в мене були. Раджу їх, якщо вони є у вашому розмірі — їх мають багато місць, як-от simpletire чи priority tire.”
Переклад з англійської
f150forum.com
“Цитата Stadt: Це було, коли я їздив лише з рівнем ReadyLift 2,25". Хід був хороший лише з рівнем, просто звичайний крен кузова і підстрибування кузова. Після встановлення Bilstein 6112 і 5160 пікап став керуватися набагато краще. Таку саму конфігурацію можна отримати і з Bilstein. 285/65R20 не труться, якщо підвіска не вигнута до краю, але у звичайних умовах їзди проблем нема. Цей розмір шин ідеально підходить для рівня 2" на заводських дисках. Для вторинних дисків потрібен менший розмір, 275/65R20 — це зазвичай найбільший без значного тертя. Дякую за відповідь. Я вчора ввечері насправді прочитав усю твою тему про збірку. Вау. Чудова робота. Планую залишити заводські диски 20 комплектації Platinum. Тож чи міг би я поставити Discoverer AT3 XLT 275/65 R20 без жодного тертя або з проставочним рівнем на 2, або з комплектом на кшталт цього від Fox? Я не хочу нічого підрізати і не хочу жодного тертя навіть при вигнутій підвісці. Здається, більшість інформації в інтернеті свідчить, що 33 — це максимальна шина для рівня 2 без тертя. Я вважаю, що 275/65 R20 — це 34. Дякую за пораду!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Низький дорожній шум#Ресурс протектора і знос#Зчеплення на снігу#Розміри та посадка#Плавність ходу, комфорт#Буксирування причепа
На основі 13 дописів спільноти
Шина B
General Grabber AT2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Cooper Discoverer AT3 XLT | B · General Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 4 | 2 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 16″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 75 дБ |
| Глибина протектора | 16 - 18/32″ | 11,1 mm (14/32″) |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | 97.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Яку ж купити?
78
/ 100
Cooper Discoverer AT3 XLT
67
/ 100
General Grabber AT2
Переможець: Cooper Discoverer AT3 XLT — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Cooper Discoverer AT3 XLT має 83 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Cooper Discoverer AT3 XLT має 78 проти 62 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Cooper Discoverer AT3 XLT має 79 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Cooper Discoverer AT3 XLT має 73 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Cooper Discoverer AT3 XLT
Шина B · General Grabber AT2
Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Яка краща на мокрому, Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 79 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 73 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 77 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Discoverer AT3 XLT чи Grabber AT2?
Жодна, за нашими даними: 74 проти 73 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика