tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Cooper Discoverer AT3 XLT vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 800 + 186 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Discoverer AT3 XLT впевнено попереду, 76–71

Cooper Discoverer AT3 XLT
Шина ACooper

Discoverer AT3 XLT

All-Terrain

Тести – · поки немає Власники 79 · 800 відгуків

“Нове взуття цього тижня — Cooper Discoverer At3 XLT. Поки що я справді вражений.”

Hankook DynaPro A/TM RF10
Шина BHankook

DynaPro A/TM RF10

All-Terrain

Тести – · поки немає Власники 73 · 186 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 78

    Сухе покриття

    Discoverer AT3 XLT +5
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 74 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8477

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 74,3 (оцінка) + 40% × 84 = 78

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 76,6 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 80

    Мокре покриття

    Discoverer AT3 XLT +6
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 77 (оцінка)≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8475

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 77,5 (оцінка) + 40% × 83,5 = 80

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 75,2 = 74

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 70

    Сніг

    Discoverer AT3 XLT +5
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7062

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,9 = 70

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65

    Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 74

    Комфорт

    Discoverer AT3 XLT +2
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7975

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 79,3 = 74

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 73

    Шум

    Discoverer AT3 XLT +3
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8173

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 80,8 = 73

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70

    Немає тестів за категорією «шум» для Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 72

    Зносостійкість

    Discoverer AT3 XLT +1
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7775

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 76,5 = 72

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 75,3 = 71

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer AT3 XLT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 78

    Керованість (власники)

    Discoverer AT3 XLT +7
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоDiscoverer AT3 XLTDynaPro A/TM RF10
    Відгуки, знайдені в інтернеті7871
Оцінки коротко
КатегоріяCooper Discoverer AT3 XLTHankook DynaPro A/TM RF10
Відносна оцінка 76 71
Сухе покриття 78 73
Мокре покриття 80 74
Сніг 70 65
Комфорт 74 72
Шум 73 70
Зносостійкість 72 71
Керованість (власники) 78 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Discoverer AT3 XLT

DynaPro A/TM RF10

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Discoverer AT3 XLT

Плюси

  • Значно менший шум на дорозі, ніж у схожих агресивних шин класу all-terrain
  • Відмінне зчеплення на мокрій дорозі, снігу та сльоті
  • Міцні боковини та стабільна поведінка при буксируванні важких вантажів

Мінуси

  • Деякі користувачі скаржаться на труднощі з балансуванням, що призводить до вібрацій або жорсткої їзди
  • У деяких водіїв ресурс протектора виявився нижчим за очікуваний
  • Може пасувати або забиватися в глибокій багнюці
Усі теми власників в огляді Discoverer AT3 XLT

Шина B DynaPro A/TM RF10

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Низький рівень дорожнього шуму порівняно з іншими шинами класу all-terrain
  • Чудове співвідношення ціни та якості, вигідна ціна

Мінуси

  • Нестабільне зчеплення на мокрому асфальті та на льоду
  • Повідомлення про вразливість боковини до проколів
  • Можливе збільшення витрати пального
Усі теми власників в огляді DynaPro A/TM RF10

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Cooper Discoverer AT3 XLT

Позитивні

Власники повідомляють про високу задоволеність шинами Cooper Discoverer AT3 XLT, відзначаючи їхню тиху їзду, тривалий ресурс протектора та хороші зимові характеристики. Кілька власників хвалять плавність ходу та довговічність під час буксирування порівняно з конкуруючими шинами для всіх типів місцевості. Обговорення також зазвичай стосуються розмірів, сумісності та рейтингів експлуатації взимку.

clubfrontier.org ·2 голоси ·2023-02-23

“COOPER DISCOVERER AT3 XLT / БЕЗ ШИПІВ / 32,56" / 54 ФУНТИ / 3 PEAK / $265,99 Це те, що я прийшов сюди запропонувати ^ У BFG скоро виходять KO3, чи не так? Знімки виходу KO3 навесні 2023 року. Patagonia Milestars також чужі шини, як я чув, але я ніколи їх не мав. Це дочірня компанія Nankang, зроблена на Тайвані.”

Переклад з англійської
f150forum.com

“Цитата: Початково опубліковано Stadt: Це було тоді, коли я їздив лише з комплектом вирівнювання ReadyLift 2.25". Поїздка була хорошою з самим лише вирівнюванням, просто звичайний крен кузова і підстрибування кузова. Модернізація до Bilstein 6112 та 5160 змусила пікап керуватися набагато краще. Ви можете отримати таке ж налаштування і з Білштейнами. Розмір 285/65R20 не чіпляв арки, якщо підвіска не працювала на повний хід, але за звичайних умов водіння проблем не було. Цей розмір шин ідеально підходить для ліфту 2" зі штабними дисками. Диски сторонніх виробників вимагатимуть меншого розміру, 275/65R20 зазвичай є найбільшим до того, як почнеться суттєве тертя. Дякую за відповідь. Я насправді прочитав увесь ваш бортовий журнал учора ввечері. Ого. Круті речі. Я планую залишити заводські 20" диски комплектації OEM Platinum. Отже, я зможу встановити Discoverer AT3 XLT 275/65 R20 взагалі без жодного тертя, використовуючи або проставку для ліфту 2", або щось на кшталт цього комплекту від Fox? Я не хочу нічого підрізати і не хочу жодних чіплянь навіть при повному ході підвіски. Здається, більшість інформації в мережі вказує на те, що 33" шина є максимум для ліфту 2" без тертя. Здається, 275/65 R20 — це 34" шина. Дякую за пораду!”

Переклад з англійської
r/NissanTitan ·29 голосів ·2023-03-29

“Поставив нові шини на XD сьогодні. Cooper Discoverer AT3 XLT у розмірі 275/70R18. Зазвичай я їзжу на BFG KO2s на своїх вантажівках, але цього разу захотів спробувати щось інше.”

Переклад з англійської
Головні теми
#низький рівень шуму#довговічність і знос протектора#тяга на снігу та взимку#розміри шин і сумісність#якість їзди та комфорт#ефективність при буксируванні

На основі 13 дописів спільноти

Шина B

Hankook DynaPro A/TM RF10

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Cooper Discoverer AT3 XLT B · Hankook DynaPro A/TM RF10
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри429
Діаметри дисків16″ – 20″15″ – 20″
Глибина протектора16 - 18/32″10,3 mm (13/32″)
UTQG—560 A B
Гарантія пробігу97.000 km80.000 km
БоковинаBlack Side Wall - Raised White LetteringOutlined White Lettering
Макс. тиск2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)3,0 bar (44 psi)
Спільні розміри11

Яку ж купити?

Cooper Discoverer AT3 XLT

Hankook DynaPro A/TM RF10

Переможець: Cooper Discoverer AT3 XLT — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Cooper Discoverer AT3 XLT має 78 проти 71 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Cooper Discoverer AT3 XLT має 80 проти 74 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Cooper Discoverer AT3 XLT має 78 проти 73 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Cooper Discoverer AT3 XLT має 70 проти 65 у категорії «сніг».

Шина A · Cooper Discoverer AT3 XLT
Шина B · Hankook DynaPro A/TM RF10

Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Яка краща на мокрому, Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 80 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 78 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 70 проти 65 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 73 проти 70 за нашою оцінкою «шум».

Яка комфортніша, Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Жодна, за нашими даними: 74 проти 72 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Discoverer AT3 XLT чи DynaPro A/TM RF10?

Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика