Тести – · поки немає Власники 67 · 973 відгуки
“Їзжу на них на вантажівці дружини вже 3 чи 4 роки. Це хороша шина, дуже мало шуму на асфальті, нормально поводиться на снігу. Огляд Cooper Discoverer A/T3”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 973 + 2 011 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Open Country A/T III попереду, 72–69 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 67 · 973 відгуки
“Їзжу на них на вантажівці дружини вже 3 чи 4 роки. Це хороша шина, дуже мало шуму на асфальті, нормально поводиться на снігу. Огляд Cooper Discoverer A/T3”
Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 011 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
“Toyo Open Country A/T III Придбав 4 нові AT3 для свого 2023 crosstrek приблизно за $900 у Firestone, поки що тримаються добре, є невеликий шум від дороги, і їздять трохи м'якше за оригінальні Yokohamas. Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 71 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 83 |
Discoverer A/T3: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 74,9 = 73
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 83,1 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer A/T3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 74 (оцінка) | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 80 |
Discoverer A/T3: 60% × 73,9 (оцінка) + 40% × 76,4 = 75
Open Country A/T III: 60% × 61,4 + 40% × 80,3 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer A/T3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 70 (оцінка) | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 77 |
Discoverer A/T3: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 67,9 = 69
Open Country A/T III: 60% × 67,6 + 40% × 76,7 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer A/T3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 64 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 78 |
Discoverer A/T3: 40% × 68,8 (оцінка) + 60% × 67,1 = 68
Open Country A/T III: 40% × 64 + 60% × 78 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Discoverer A/T3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 71 |
Discoverer A/T3: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 65,4 = 66
Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 71,2 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Discoverer A/T3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 61 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 79 |
Discoverer A/T3: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 51,6 = 57
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,6 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer A/T3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 79 |
| Категорія | Cooper Discoverer A/T3 | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 72 |
| Сухе покриття | 73 | 76 |
| Мокре покриття | 75 | 69 |
| Сніг | 69 | 71 |
| Комфорт | 68 | 72 |
| Акустичний комфорт | 66 | 65 |
| Зносостійкість | 57 | 74 |
| Керованість (власники) | 65 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Discoverer A/T3
Open Country A/T III
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Discoverer A/T3 | Open Country A/T III | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #13/13 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 | #6/8 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники висловлюють переважно позитивні відгуки про Cooper Discoverer A/T3, вихваляючи його потужні характеристики на шосе, хороше зчеплення на мокрій дорозі та снігу, а також плавний і відносно тихий хід. Багато водіїв зазначають, що шини добре зношуються після десятків тисяч миль, хоча дехто згадує, що з віком вони можуть ставати трохи гучнішими та забиватися в глибокому болоті. Загалом власники вважають їх надійними, високоякісними всюдихідними шинами, придатними для щоденної їзди, буксирування та легкого бездоріжжя.
“Поставив комплект наступного дня після купівлі вантажівки. Маю на них близько 8500 миль і жодних скарг. Здійснив із ними поїздку на 3000 миль без причепа та поїздку на 2400 миль із трейлером вагою 8 тисяч фунтів. Жодних проблем в обох поїздках. Візьму ще один комплект, коли ці зімнуться, сподіваюся, ще нескоро. Жодних ознак зносу поки що!”
Переклад з англійської
“Маю комплект 275/60R20 на своїй робочій доджівській вантажівці. Наближається до 35 тис. Нафтопромислові дороги. Ці шини їдуть плавно і тихо. Вони добре показали себе для мене в снігу та багнюці. Щойно знадобиться, куплю такі ж на свій власний пікап. Це чудові шини.”
Переклад з англійської
“Їзжу на них на вантажівці дружини вже 3 чи 4 роки. Це хороша шина, дуже мало шуму на асфальті, нормально поводиться на снігу. Огляд Cooper Discoverer A/T3”
Переклад з англійської
На основі 25 дописів спільноти
Власники здебільшого позитивно оцінюють Toyo Open Country A/T III: відзначають міцне зчеплення на снігу та мокрій дорозі, стійкий до зносу протектор і комфортний хід. Думки подекуди розходяться через помірний дорожній шум, який з часом наростає, та жорсткість. Також є повідомлення, що боковини вразливіші у версіях із нижчим індексом навантаження C на складному бездоріжжі, ніж у версіях із навантаженням E. У деяких обговореннях згадують запити щодо відкликання шин і питання про сумісність із конкретними авто.
“Я встановив шини Toyo Open Country A/T III, 285-70-17, і за останні 2 місяці зловив 4 проколи. Усі з боковини, сьогодні — аж 2. На бездоріжжі я знижую тиск до 15-19 psi. Сьогодні я їхав навмисне обережно, і все одно сталося 2 проколи. Ці шини — повне лайно? Чи буде KO2 кращим і міцнішим вибором?”
Переклад з англійської
“Я взяв 24 AT4 в суботу і сьогодні змінив шини з good years на Toyo's. Розмір такий самий 265/60/20, як і заводський, і яка ж це різниця. Жодного шуму та м'якший хід. Мені зробили знижку $130 за шину і я домовився з дилером, щоб мені дали $500 на нові шини, так що витратився небагато. Дуже рекомендую. Тепер час для нових амортизаторів, а це той ще складний квест з пошуку інформації. Дмок багато найрізноманітніших, але ranchos, здається, зневажають усі до єдиного. Дякую учасникам форуму за те, що направили мене в бік Toyo's.”
Переклад з англійської
“21 trd pro.... шини Мені потрібно вибрати нові шини на Tundra, я схиляюся до того, щоб спробувати Toyo open country A/T III. Я історично використовував BFG KO2 на всіх своїх вантажівках і не можу вирішити, чи варто мені залишитися з bfg і новими KO3, чи спробувати Toyo. Я живу в Монтані, тут багато зими, і я вибираюся в ліс так часто, наскільки це можливо. З того, що я зрозумів, обидві шини впораються з тим, що я на них кину, просто цікаво, який досвід був у інших з будь-якою з цих шин.”
Переклад з англійської
На основі 54 дописів спільноти
| Параметр | A · Cooper Discoverer A/T3 | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 14 | 103 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | 10 - 17/32″ |
| UTQG | 560 A B | 360 - 600 A A - B |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 12 | 12 |
Cooper Discoverer A/T3
Toyo Open Country A/T III
Невелика перевага: Toyo Open Country A/T III — краща за зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Cooper Discoverer A/T3, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.
Toyo Open Country A/T III має 74 проти 57 у категорії «зносостійкість».
Toyo Open Country A/T III має 79 проти 65 у категорії «керованість».
Cooper Discoverer A/T3 має 75 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Toyo Open Country A/T III має 72 проти 68 у категорії «комфорт».
Cooper Discoverer A/T3, 75 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Toyo Open Country A/T III, 76 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 71 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Toyo Open Country A/T III, 72 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Toyo Open Country A/T III, 74 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика