Тести – · поки немає Власники 59 · 421 відгук
“Нові черевики. Cooper Discoverer STT Pro. 285/75/16”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 421 + 57 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Discoverer STT PRO впевнено попереду, 63–44
Тести – · поки немає Власники 59 · 421 відгук
“Нові черевики. Cooper Discoverer STT Pro. 285/75/16”
Тести – · поки немає Власники 34 · 57 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 27 |
Discoverer STT PRO: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 62,6 = 65
Grandtrek AT20: 60% × 50,9 (оцінка) + 40% × 27,2 = 41
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 49 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 32 |
Discoverer STT PRO: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 66,6 = 68
Grandtrek AT20: 60% × 49,1 (оцінка) + 40% × 31,5 = 42
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 36 |
Discoverer STT PRO: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64,8 = 67
Grandtrek AT20: 60% × 57,8 (оцінка) + 40% × 36,2 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 30 |
Discoverer STT PRO: 40% × 65,3 (оцінка) + 60% × 48,1 = 55
Grandtrek AT20: 40% × 62 (оцінка) + 60% × 30 = 43
Немає тестів за категорією «комфорт» для Discoverer STT PRO чи Grandtrek AT20. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 40 |
Discoverer STT PRO: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 32,1 = 53
Grandtrek AT20: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 39,6 = 56
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Discoverer STT PRO чи Grandtrek AT20. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 41 |
Discoverer STT PRO: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 59,3 = 62
Grandtrek AT20: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 41,2 = 51
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Discoverer STT PRO | Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 33 |
| Категорія | Cooper Discoverer STT PRO | Dunlop Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 44 |
| Сухе покриття | 65 | 41 |
| Мокре покриття | 68 | 42 |
| Сніг | 67 | 49 |
| Комфорт | 55 | 43 |
| Акустичний комфорт | 53 | 56 |
| Зносостійкість | 62 | 51 |
| Керованість (власники) | 52 | 33 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Discoverer STT PRO
Grandtrek AT20
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота широко хвалить Cooper Discoverer STT PRO за чудове зчеплення поза асфальтом, здатність тягнути причіп і надійну поведінку на багнюці, мокрій дорозі та снігу. Власники зазначають, що для грязьових шин вони добре балансуються й комфортно їдуть, а найчастіші нарікання — дорожній шум на асфальті, який посилюється з їх зносом, і сумніви щодо ресурсу протектора на важких пікапах.
“Качав 65 спереду та 75 ззаду, зкину тиск, коли не тягну важкий причіп, Надіслано з програми AutoGuide.com Free App”
Переклад з англійської
“Мене ще жодного разу не підводили позашляхові шини Cooper Discoverer STT PRO або BFGoodrich KO2. Мені дуже подобається зчеплення, яке дають Cooper STT PRO під час поїздок бездоріжжям у пустелі. Я їздив на KO2 з 2018 року, доки не купив STT PRO. У мене стояли Firestone як оригінальна комплектація на кількох різних автівках, і в мене ще ніколи не було стільки проколів (на дорозі чи поза нею).”
Переклад з англійської
“Я подумав, що внесу свої п'ять копійок! Я встановив 5 шин Cooper Discoverer STT Pro на свій 2015 Nissan Xterra Pro-4 X у 2021 році. Не можна не перебільшити — Я ОБОЖНЮЮ ці шини! Вони чужі в сухих умовах, вони чудові в дощ, вони чудові в сніг, вони чудові на льоду — вони навіть проїхали по замерзлому айсбергу на моєму під'їзді під час зимової надзвичайної ситуації так, ніби його й не було. Є трохи дорожнього шуму, але нічого жахливого. Ви точно можете їх «відчувати», коли керуєте — але мені це якось подобається. Мій пікап стоїть на вулиці в будь-яку погоду в Огайо, і вони поки що не тріскаються і не пересихають. Технічно мені вже «на часі» купувати новий комплект шин наступного року. Без сумніву, я беру ще один такий комплект!! Щасливої дороги всім!”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Cooper Discoverer STT PRO | B · Dunlop Grandtrek AT20 |
|---|---|---|
| Категорія | Mud-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 23 | 9 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | 18 - 22/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Cooper Discoverer STT PRO
Dunlop Grandtrek AT20
Переможець: Cooper Discoverer STT PRO — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Обирайте Dunlop Grandtrek AT20, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Cooper Discoverer STT PRO має 68 проти 42 у категорії «мокре покриття».
Cooper Discoverer STT PRO має 65 проти 41 у категорії «сухе покриття».
Cooper Discoverer STT PRO має 52 проти 33 у категорії «керованість».
Cooper Discoverer STT PRO має 67 проти 49 у категорії «сніг».
Cooper Discoverer STT PRO, 68 проти 42 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Cooper Discoverer STT PRO, 65 проти 41 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Cooper Discoverer STT PRO, 67 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Dunlop Grandtrek AT20, 56 проти 53 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Cooper Discoverer STT PRO, 55 проти 43 за нашою оцінкою «комфорт».
Cooper Discoverer STT PRO, 62 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика