Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 373 + 422 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber A/TX впевнено попереду, 68–63
Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Тести – · поки немає Власники 59 · 422 відгуки
“Нове взуття. Cooper Discoverer STT Pro. 285/75/16”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 63 |
Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Discoverer STT PRO: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 66 |
Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74 = 73
Discoverer STT PRO: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 66,4 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 65 |
Grabber A/TX: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68
Discoverer STT PRO: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 64,6 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 47 |
Grabber A/TX: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58 = 61
Discoverer STT PRO: 40% × 64,4 (оцінка) + 60% × 47,4 = 54
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 32 |
Grabber A/TX: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 59,5 = 64
Discoverer STT PRO: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 31,8 = 53
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX чи Discoverer STT PRO. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 60 |
Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Discoverer STT PRO: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 59,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Discoverer STT PRO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Grabber A/TX | Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 52 |
| Категорія | General Grabber A/TX | Cooper Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 63 |
| Сухе покриття | 68 | 64 |
| Мокре покриття | 73 | 68 |
| Сніг | 68 | 67 |
| Комфорт | 61 | 54 |
| Акустичний комфорт | 64 | 53 |
| Зносостійкість | 70 | 62 |
| Керованість (власники) | 59 | 52 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Grabber A/TX
Discoverer STT PRO
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Переклад з англійської
“У мене General Grabber A/Tx пройшли трохи більше 10 000 миль, і вони мені дуже подобаються. Для місцевості, якою я їжджу, вони чудові. Якщо шукаєш грязьову шину, ці будуть чиститися не дуже добре (мабуть, так само, як звичайні A/T типу BFG KO2). Зате на глибокому снігу й льоду вони були чудові. Також вони дивовижно тихі на трасі, а на сипкому ґрунті й гравії показали себе дуже добре. Пройшли ще замало, щоб сказати, скільки вони прослужать, але судячи з того, як вони зараз зношуються, я оптимістично сподіваюся вичавити з них 40 000 миль (шини я переставляю кожні 4000 миль).”
Переклад з англійської
“Набридло, що мої заводські шини здаються замалими після мого ліфта на 2 дюйми, тож минулого тижня я нарешті поставив нові. На попередньому пікапі в мене були KO2, і я збирався знову взяти їх, але потрібного розміру за пристойну ціну локально не знайшов. Почав читати відгуки на TireRack, і General Grabber A/Tx має найвищий рейтинг. Мені дуже сподобалися і вигляд, і ціна, тож мій місцевий Tire Discounters замовив мені комплект. Вони чудові. Дуже тихі й плавні. Я взяв LT285/60 20 (33,5") і вони заповнюють колісні арки так, як треба.”
Переклад з англійської
На основі 37 дописів спільноти
Cooper Discoverer STT PRO дуже хвалять за винятково упевнене зчеплення на бездоріжжі, здатність тягнути причіп і надійну поведінку в багні, під дощем і на снігу. Користувачі зазначають, що для багнюкової шини вона добре балансується й комфортно їде, а найчастіша критика стосується дорожнього шуму на асфальті, який з часом зростає, та побоювань щодо ресурсу протектора на важких пікапах.
“Нове взуття. Cooper Discoverer STT Pro. 285/75/16”
Переклад з англійської
“Поставив stt pro на 10 duramax, поки що шини мені дуже подобаються. Перевірив їх у кемпінгу далеко від цивілізації (з причепом-п'ятим колесом), і вони були добрі в багнюці та з причепом. Не найтихіші, але після певного пробігу стали тихішими. За шумом порівняні з trail grapplers або трохи гучніші, але, на відміну від trail grapplers, що стояли на моєму старому дизельному dodge, не «вʼюнилися» у перші кілька сотень миль, коли були новими. Надіслано з безкоштовного застосунку AutoGuide.com”
Переклад з англійської
“Я їздив на Cooper Discoverer STT Pro по багнюці, під дощем, по снігу, льоду, піску тощо. У кожних умовах вони показали себе цілком добре. На трасі вони трохи гучніші, але це не так помітно. -jokester”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
| Параметр | A · General Grabber A/TX | B · Cooper Discoverer STT PRO |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Mud-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | 23 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | 18 - 22/32″ |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 14 | 14 |
General Grabber A/TX
Cooper Discoverer STT PRO
Переможець: General Grabber A/TX — краща за показниками: акустичний комфорт, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber A/TX має 64 проти 53 у категорії «акустичний комфорт».
General Grabber A/TX має 70 проти 62 у категорії «зносостійкість».
General Grabber A/TX має 61 проти 54 у категорії «комфорт».
General Grabber A/TX має 59 проти 52 у категорії «керованість».
General Grabber A/TX, 73 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
General Grabber A/TX, 68 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
General Grabber A/TX, 64 проти 53 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
General Grabber A/TX, 61 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
General Grabber A/TX, 70 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика