Тести 72 · 1 тест Власники 61 · 1 відгук
Dunlop D213 GP Pro, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Dunlop D213 GP Pro vs Pirelli Supercorsa SP V4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 1 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Supercorsa SP V4 попереду, 71–68 Мінімальна перевага
Тести 72 · 1 тест Власники – · поки немає
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (керованість на сухому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Supercorsa SP V4 +1280Чому така оцінка
Джерело D213 GP Pro Supercorsa SP V4 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 72 84 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 ≈ 75 (оцінка) D213 GP Pro: 60% × 72,3 + 40% × 60,5 = 68
Supercorsa SP V4: 60% × 84,2 + 40% × 74,7 (оцінка) = 80
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Supercorsa SP V4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
67
Мокре покриття
D213 GP Pro +562Чому така оцінка
Джерело D213 GP Pro Supercorsa SP V4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 ≈ 65 (оцінка) D213 GP Pro: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
Supercorsa SP V4: 60% × 60,4 + 40% × 65,1 (оцінка) = 62
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для D213 GP Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Supercorsa SP V4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
63
Комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело D213 GP Pro Supercorsa SP V4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 60 – D213 GP Pro: 40% × 66,9 (оцінка) + 60% × 60 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для D213 GP Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
60
Зносостійкість
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело D213 GP Pro Supercorsa SP V4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 56 – D213 GP Pro: 60% × 62,6 (оцінка) + 40% × 55,6 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для D213 GP Pro. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
62
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело D213 GP Pro Supercorsa SP V4 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 –
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop D213 GP Pro | Pirelli Supercorsa SP V4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 71 |
| Сухе покриття | 68 | 80 |
| Мокре покриття | 67 | 62 |
| Комфорт | 63 | – |
| Зносостійкість | 60 | – |
| Керованість (власники) | 62 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
D213 GP Pro
71
/ 100
Supercorsa SP V4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | D213 GP Pro | Supercorsa SP V4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/5 · 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test | 100% #1/12 · 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/5 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test | #2/12 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test | – | Різні тести |
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop D213 GP Pro | B · Pirelli Supercorsa SP V4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
68
/ 100
Dunlop D213 GP Pro
71
/ 100
Pirelli Supercorsa SP V4
Невелика перевага: Pirelli Supercorsa SP V4 — краща за сухе покриття. Обирайте Dunlop D213 GP Pro, якщо для вас найважливіше: мокре покриття. Dunlop D213 GP Pro поки спирається на мало даних (1 тест, 1 відгук), тож результат попередній. Pirelli Supercorsa SP V4 поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Supercorsa SP V4 має 80 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Dunlop D213 GP Pro має 67 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Dunlop D213 GP Pro
Шина B · Pirelli Supercorsa SP V4
D213 GP Pro чи Supercorsa SP V4?
Яка краща на мокрому, D213 GP Pro чи Supercorsa SP V4?
Dunlop D213 GP Pro, 67 проти 62 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, D213 GP Pro чи Supercorsa SP V4?
Pirelli Supercorsa SP V4, 80 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика