Тести – · поки немає Власники 61 · 22 відгуки
Dunlop Direzza DZ102 vs Dunlop SP Sport LM705 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 22 + 39 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Direzza DZ102 64, SP Sport LM705 65.
Тести – · поки немає Власники 63 · 39 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
65
Сухе покриття
SP Sport LM705 +166Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 66 Direzza DZ102: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 63,5 = 65
SP Sport LM705: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 65,6 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
67
Мокре покриття
Direzza DZ102 +562Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 59 Direzza DZ102: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 65,8 = 67
SP Sport LM705: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння62Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 56 SP Sport LM705: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 56,2 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
SP Sport LM705 +970Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 71 Direzza DZ102: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 57,7 = 61
SP Sport LM705: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,6 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння62Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 56 SP Sport LM705: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,8 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Зносостійкість
SP Sport LM705 +868Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 68 Direzza DZ102: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,1 = 60
SP Sport LM705: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 68,3 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
61
Керованість (власники)
SP Sport LM705 +566Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 SP Sport LM705 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 66
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop Direzza DZ102 | Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 65 |
| Сухе покриття | 65 | 66 |
| Мокре покриття | 67 | 62 |
| Сніг | – | 62 |
| Комфорт | 61 | 70 |
| Акустичний комфорт | – | 62 |
| Зносостійкість | 60 | 68 |
| Керованість (власники) | 61 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Direzza DZ102
SP Sport LM705
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Direzza DZ102
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості
- Упевнене зчеплення на сухій дорозі та стійкість у поворотах
- Несподівано висока для спортивної шини плавність ходу
Мінуси
- Швидкий або нерівномірний знос протектора
- Нестабільна поведінка на мокрій дорозі та слабка стійкість до аквапланування
- Дорожній шум зростає в міру зносу шини
Шина B SP Sport LM705
Плюси
- Винятковий комфорт і плавність ходу, м'яко поглинають нерівності та вибоїни
- Дуже низький дорожній шум, тихі на трасі
- Висока цінність за свої гроші порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- Помітно гірше зчеплення на мокрій дорозі та слабка поведінка під сильним дощем
- М'які боковини роблять кермо нечітким і неінформативним, а на високій швидкості бракує зворотного зв'язку
- Деякі власники повідомляють про швидший за очікуваний знос
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop Direzza DZ102 | B · Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 6 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 19″ |
| UTQG | 460 A A | 400 B A |
| Боковина | — | Blackwall |
Яку ж купити?
Dunlop Direzza DZ102
Dunlop SP Sport LM705
Надто близько: Dunlop Direzza DZ102 та Dunlop SP Sport LM705 відрізняються менш ніж на 2 бали. Dunlop Direzza DZ102 краща за показниками: мокре покриття. Dunlop SP Sport LM705 краща за показниками: комфорт і зносостійкість.
Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 61 у категорії «комфорт».
Dunlop SP Sport LM705 має 68 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Dunlop Direzza DZ102 має 67 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Direzza DZ102 чи SP Sport LM705?
Яка краща на мокрому, Direzza DZ102 чи SP Sport LM705?
Dunlop Direzza DZ102, 67 проти 62 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Direzza DZ102 чи SP Sport LM705?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Direzza DZ102 чи SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 70 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Direzza DZ102 чи SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 68 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика