Порівняння Оновлено: жовтень 2026

Dunlop Direzza ZIII vs Goodyear Eagle Sport All-Season — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 2 + 543 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle Sport All-Season попереду, 68–66 Мінімальна перевага

Шина ADunlop

Direzza ZIII

Літні шини

± 9Попередня оцінка

Тести 65 · 1 тест Власники 66 · 2 відгуки

Шина BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 66 · 543 відгуки

“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
bobistheoilguy.com · більше від власників

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

Сухе покриття

Eagle Sport All-Season +6

Чому така оцінка

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів	65	≈ 70 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	66	73

Direzza ZIII: 60% × 65 + 40% × 66,3 = 65

Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,7 = 71

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

Мокре покриття

Нарівні

Чому така оцінка

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 69 (оцінка)	≈ 70 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	68	69

Direzza ZIII: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 67,8 = 69

Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Direzza ZIII. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,54).

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,54).

–

Сніг

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Професійні тести (оцінка TWG)	–	≈ 64 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	49

Eagle Sport All-Season: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58

Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

Комфорт

Eagle Sport All-Season +1

Чому така оцінка

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 67 (оцінка)	≈ 67 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	58	60

Direzza ZIII: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 58,3 = 62

Eagle Sport All-Season: 40% × 67,2 (оцінка) + 60% × 59,6 = 63

Немає тестів за категорією «комфорт» для Direzza ZIII чи Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

–

Акустичний комфорт

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Професійні тести (оцінка TWG)	–	≈ 66 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	66

Eagle Sport All-Season: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 66,3 = 66

Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

Зносостійкість

Нарівні

Чому така оцінка

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 67 (оцінка)	≈ 67 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	68	67

Direzza ZIII: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67

Eagle Sport All-Season: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Direzza ZIII. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

66

Керованість (власники)
Direzza ZIII +1

65

Чому така оцінка

Джерело Direzza ZIII Eagle Sport All-Season

Відгуки, знайдені в інтернеті 66 65

Джерело	Direzza ZIII	Eagle Sport All-Season
Відгуки, знайдені в інтернеті	66	65

Оцінки коротко

Dunlop Direzza ZIII vs Goodyear Eagle Sport All-Season: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Dunlop Direzza ZIII	Goodyear Eagle Sport All-Season
Відносна оцінка	66	68
Сухе покриття	65	71
Мокре покриття	69	69
Сніг	–	58
Комфорт	62	63
Акустичний комфорт	–	66
Зносостійкість	67	67
Керованість (власники)	66	65

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Сніг Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Акустичний комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Зносостійкість Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Перераховано

Загальна оцінка

/ 100

± 9

Direzza ZIII

/ 100

± 7

Eagle Sport All-Season

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Direzza ZIII

Плюси

Висока передбачуваність і легкість у керуванні
Стабільна поведінка протягом тривалих трекових заїздів
Хороша довговічність і ресурс протектора для шини класу 200tw

Мінуси

Бракує граничного зчеплення для змагань найвищого рівня в автокросі
Схильна «замаслюватися» й втрачати оптимальне зчеплення після тривалої агресивної їзди
Не найшвидший варіант у своєму класі за чистим часом кола

Усі теми власників в огляді Direzza ZIII

Шина B Eagle Sport All-Season

Плюси

Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чітка реакція на кермування
Тривалий ресурс протектора та загальна міцність
Вигідніша ціна порівняно з преміальними аналогами

Мінуси

Посереднє зчеплення на мокрій дорозі та схильність до аквапланування в міру зносу протектора
Погано поводяться на снігу, льоду та в морозну зиму
З віком шин посилюється дорожній шум: гул або ревіння

Усі теми власників в огляді Eagle Sport All-Season

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop Direzza ZIII

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Позитивні

Відгуки про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють її високу вигоду, конкурентну ціну та добрі очікування щодо зчеплення, керованості й зносостійкості. Її вважають кращою за старіші моделі, як-от Eagle GT, але в обговореннях версії ROF (із підсиленими боковинами для руху зі спущеним колесом) звучить побоювання, що вона жорсткіша за звичайні шини без такої технології.

mbworld.org

“Різниця в керованості між 17” і 19” помітна, між 18” і 19” не так. Проходження поворотів чистіше, різкіше і точніше. Runflat погіршить плавність ходу, плавність на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” імовірно легше пошкодити. Якби йшлося про звичайні шини, то перехід з 19” на 18” дав би більшу різницю в комфорті.”

Переклад з англійської

bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Отже, у мене Scion TC 2009 року (куплений рівно 6 років тому), який щойно досяг 43k миль. Як бачите, я бережу свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. Попри це, заводські turanza зношені вщент. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supra, а спереду заводські bridgestone. Тож мені потрібно шукати 4 нові шини. Після того як довів себе до божевілля, я звів вибір, по суті, до 3 (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S: через Sam's 128 за шину. Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears 83$ за шину. Continental TrueContact, ще не шукав так ретельно. Тобто зараз виглядає, що Goodyear виграють суто за ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Буду робити розвал-сходження і страховку від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”

Переклад з англійської

Головні теми

#Жорсткість, шини ROF#Ціна та вигода#Зчеплення і керованість#Ресурс протектора#Порівняння з Eagle GT#Вплив розміру коліс

На основі 10 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Dunlop Direzza ZIII	B · Goodyear Eagle Sport All-Season
Категорія	Літні шини	Всесезонні шини
Тип авто	Passenger Car / Crossover	Passenger Car / Crossover
Доступні розміри	—	63
Діаметри дисків	—	16″ – 22″
Глибина протектора	—	7,9 mm (10/32″)
UTQG	—	560 A A
Гарантія пробігу	—	80.000 km
Боковина	—	Blackwall
Макс. тиск	—	3,5 bar (51 psi)

Яку ж купити?

/ 100

Dunlop Direzza ZIII

/ 100

Goodyear Eagle Sport All-Season

Невелика перевага: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за сухе покриття. Там, де Dunlop Direzza ZIII попереду, перевага менша за 3 бали. Dunlop Direzza ZIII поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle Sport All-Season має 71 проти 65 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Dunlop Direzza ZIII

Шина B · Goodyear Eagle Sport All-Season

Direzza ZIII чи Eagle Sport All-Season?

Яка краща на мокрому, Direzza ZIII чи Eagle Sport All-Season?

Жодна, за нашими даними: 69 проти 69 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Direzza ZIII чи Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Direzza ZIII чи Eagle Sport All-Season?

Жодна, за нашими даними: 62 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Direzza ZIII чи Eagle Sport All-Season?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика