Тести 72 · 1 тест Власники 85 · 16 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 16 + 24 відгуків власників. Як ми оцінюємо
RoadSmart III впевнено попереду, 80–75
Тести 72 · 1 тест Власники 85 · 16 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести 67 · 1 тест Власники 79 · 24 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | RoadSmart III | Road 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 72 | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 78 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 97% |
RoadSmart III: 60% × 72,1 + 40% × 85,3 = 77
Road 5: 60% × 67,3 + 40% × 78,2 = 72
| Джерело | RoadSmart III | Road 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 80 (оцінка) | ≈ 77 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 83 |
RoadSmart III: 60% × 79,9 (оцінка) + 40% × 87,4 = 83
Road 5: 60% × 77,5 (оцінка) + 40% × 83 = 80
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для RoadSmart III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Road 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | RoadSmart III | Road 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 79 |
RoadSmart III: 40% × 71,4 (оцінка) + 60% × 81,8 = 78
Road 5: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,2 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для RoadSmart III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Road 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | RoadSmart III | Road 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 75 |
RoadSmart III: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 82,5 = 76
Road 5: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для RoadSmart III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Road 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | RoadSmart III | Road 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 77 |
| Категорія | Dunlop RoadSmart III | Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 75 |
| Сухе покриття | 77 | 72 |
| Мокре покриття | 83 | 80 |
| Комфорт | 78 | 76 |
| Зносостійкість | 76 | 72 |
| Керованість (власники) | 86 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
RoadSmart III
Road 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Dunlop RoadSmart III та Michelin Road 5 мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | RoadSmart III | Road 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% | 97% | +2,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test · 180/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/6 | #5/6 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test · 180/55 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Dunlop RoadSmart III | B · Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Dunlop RoadSmart III
Michelin Road 5
Переможець: Dunlop RoadSmart III — краща за показниками: керованість, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop RoadSmart III поки спирається на мало даних (1 тест, 16 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop RoadSmart III має 86 проти 77 у категорії «керованість».
Dunlop RoadSmart III має 77 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Dunlop RoadSmart III має 76 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Dunlop RoadSmart III має 83 проти 80 у категорії «мокре покриття».
Dunlop RoadSmart III, 83 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Dunlop RoadSmart III, 77 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 78 проти 76 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Dunlop RoadSmart III, 76 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика