Тести – · поки немає Власники 83 · 5 відгуків
Dunlop SP Sport 560 vs Dunlop SP Sport FM800 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 5 + 63 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport 560 попереду, 79–76 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 78 · 63 відгуки
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
78
Сухе покриття
SP Sport 560 +375Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 SP Sport FM800 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 75 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 84 78 SP Sport 560: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 83,9 = 78
SP Sport FM800: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 78,2 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
80
Мокре покриття
SP Sport 560 +179Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 SP Sport FM800 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 78 (оцінка) ≈ 77 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 82 SP Sport 560: 60% × 77,7 (оцінка) + 40% × 83,4 = 80
SP Sport FM800: 60% × 76,8 (оцінка) + 40% × 81,8 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
78
Комфорт
SP Sport 560 +573Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 SP Sport FM800 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 76 SP Sport 560: 40% × 71,5 (оцінка) + 60% × 82,3 = 78
SP Sport FM800: 40% × 70,1 (оцінка) + 60% × 75,5 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
77
Зносостійкість
SP Sport 560 +572Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 SP Sport FM800 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 76 SP Sport 560: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 82,9 = 77
SP Sport FM800: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 75,7 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
83
Керованість (власники)
SP Sport 560 +479Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 SP Sport FM800 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 79
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport 560 | Dunlop SP Sport FM800 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 76 |
| Сухе покриття | 78 | 75 |
| Мокре покриття | 80 | 79 |
| Комфорт | 78 | 73 |
| Зносостійкість | 77 | 72 |
| Керованість (власники) | 83 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport 560
SP Sport FM800
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport 560
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості, конкурентна ціна порівняно з іншими шинами преміум-класу
- Добре зчеплення та впевнена поведінка на сухих міських дорогах
- Тиха та комфортна їзда
Мінуси
- Керованість на мокрій дорозі може бути складною, хоча на це, імовірно, впливає менша ширина шин
- У перших відгуках представлено мало типорозмірів і авто
Шина B SP Sport FM800
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin і Bridgestone
- Низький дорожній шум і дуже тиха, плавна їзда
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про швидший за середній знос протектора
- З часом гума твердне, тому в міру старіння шини її властивості погіршуються
- М'якші боковини іноді трохи знижують інформативність керма
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport 560 | B · Dunlop SP Sport FM800 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | — | 320 B A |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport 560
Dunlop SP Sport FM800
Невелика перевага: Dunlop SP Sport 560 — краща за комфорт, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 560 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 73 у категорії «комфорт».
Dunlop SP Sport 560 має 77 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 75 у категорії «сухе покриття».
SP Sport 560 чи SP Sport FM800?
Яка краща на мокрому, SP Sport 560 чи SP Sport FM800?
Жодна, за нашими даними: 80 проти 79 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 560 чи SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport 560, 78 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport 560 чи SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport 560, 78 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport 560 чи SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport 560, 77 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика