tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Dunlop SP Sport 560 vs Toyo Proxes TR1 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 5 + 903 відгуків власників. Як ми оцінюємо

SP Sport 560 впевнено попереду, 79–64

Dunlop SP Sport 560
Шина ADunlop

SP Sport 560

Літні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 83 · 5 відгуків

Toyo Proxes TR1
Шина BToyo

Proxes TR1

Літні шини

± 8

Тести 61 · 1 тест Власники 66 · 903 відгуки

Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))

“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 78

    Сухе покриття

    SP Sport 560 +19
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 75 (оцінка)53
    Відгуки, знайдені в інтернеті8470

    SP Sport 560: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 83,9 = 78

    Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,5 = 59

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 80

    Мокре покриття

    SP Sport 560 +12
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 78 (оцінка)66
    Відгуки, знайдені в інтернеті8370

    SP Sport 560: 60% × 77,7 (оцінка) + 40% × 83,4 = 80

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 78

    Комфорт

    SP Sport 560 +15
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 72 (оцінка)68
    Відгуки, знайдені в інтернеті8259

    SP Sport 560: 40% × 71,5 (оцінка) + 60% × 82,3 = 78

    Proxes TR1: 40% × 68 + 60% × 59,2 = 63

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–68
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 77

    Зносостійкість

    SP Sport 560 +14
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8360

    SP Sport 560: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 82,9 = 77

    Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 83

    Керованість (власники)

    SP Sport 560 +11
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Відгуки, знайдені в інтернеті8372
  7. –

    Економічність

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 560Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–71
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Sport 560Toyo Proxes TR1
Відносна оцінка 79 64
Сухе покриття 78 59
Мокре покриття 80 68
Комфорт 78 63
Акустичний комфорт – 67
Зносостійкість 77 63
Керованість (власники) 83 72
Економічність – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

SP Sport 560

± 8

Proxes TR1

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport 560

Плюси

  • Чудове співвідношення ціни та якості, конкурентна ціна порівняно з іншими шинами преміум-класу
  • Добре зчеплення та впевнена поведінка на сухих міських дорогах
  • Тиха та комфортна їзда

Мінуси

  • Керованість на мокрій дорозі може бути складною, хоча на це, імовірно, впливає менша ширина шин
  • У перших відгуках представлено мало типорозмірів і авто
Усі теми власників в огляді SP Sport 560

Шина B Proxes TR1

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому покритті та інформативне кермо
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
  • Привабливий агресивний спрямований малюнок протектора

Мінуси

  • Помітний дорожній шум і гул на певних швидкостях
  • М'які боковини, через які шина може трохи «пливти», а кермо — реагувати із запізненням
  • Швидкий знос протектора, особливо при агресивній їзді або на задній осі
Усі теми власників в огляді Proxes TR1

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop SP Sport 560

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Toyo Proxes TR1

Змішані

Відгуки про Toyo Proxes TR1 неоднозначні: користувачі часто відзначають привабливу ціну та плавний комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи Run-flat. Проте кілька водіїв повідомляють про слабкості на мокрому, зчепленні на холоді й шумі, що наростає з пробігом, а дехто критикує м'які боковини, через які керованість на межі зчеплення стає нечіткою.

r/kereta ·2 голоси ·2026-04-27

“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”

Переклад з англійської
r/CarTalkUK ·3 голоси ·2026-08-25

“У мене були точнісінько ці шини на моєму EP3, і вони були чудові порівняно з тими, з якими машина прийшла із заводу. Не пам'ятаю, які то були, але для мене вони просто не відчувалися як слід... коли я взяв ці TR1, відчуття було, ніби динаміка машини повністю змінилася на краще. Але я їздив здебільшого містом/магістралями і іноді по другорядних дорогах. А тепер ностальгую за днями з Type-R...”

Переклад з англійської
corvetteforum.com

“Цитата gamisou: 70l46, а ти свої купив зі встановленням і балансуванням за цю ціну? Я свої взяв на tiredealsforless.com за 765,12 $ з доставкою. У них були найкращі ціни з усіх, що я бачив. Так, 859 $ зі встановленням, балансуванням і 6% податку з продажів штату Мічиган. Узяв у Tireman, мережі шинних магазинів і сервісів в Огайо та Мічигані.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому#Жорсткість боковин#Доступна ціна#Проблеми з шумом#Порівняння комфорту#Керованість на межі#Плутанина з T1R

На основі 36 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport 560 B · Toyo Proxes TR1
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—61
Діаметри дисків—14″ – 20″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—B
Етикетка ЄС: енергоефективність—D
Етикетка ЄС: зовнішній шум—70–72 дБ

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport 560

Toyo Proxes TR1

Переможець: Dunlop SP Sport 560 — краща за показниками: сухе покриття, комфорт і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 560 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 59 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 63 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Dunlop SP Sport 560 має 77 проти 63 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Dunlop SP Sport 560 має 80 проти 68 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Dunlop SP Sport 560
Шина B · Toyo Proxes TR1

SP Sport 560 чи Proxes TR1?

Яка краща на мокрому, SP Sport 560 чи Proxes TR1?

Dunlop SP Sport 560, 80 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 560 чи Proxes TR1?

Dunlop SP Sport 560, 78 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Sport 560 чи Proxes TR1?

Dunlop SP Sport 560, 78 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport 560 чи Proxes TR1?

Dunlop SP Sport 560, 77 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика