Тести – · поки немає Власники 83 · 5 відгуків
Dunlop SP Sport 560 vs Pirelli CINTURA/TO P6 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 5 + 21 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport 560 впевнено попереду, 79–66
Тести – · поки немає Власники 64 · 21 відгук
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
78
Сухе покриття
SP Sport 560 +969Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 CINTURA/TO P6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 75 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 84 69 SP Sport 560: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 83,9 = 78
CINTURA/TO P6: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 68,8 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
80
Мокре покриття
SP Sport 560 +971Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 CINTURA/TO P6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 78 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 71 SP Sport 560: 60% × 77,7 (оцінка) + 40% × 83,4 = 80
CINTURA/TO P6: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
78
Комфорт
SP Sport 560 +1662Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 CINTURA/TO P6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 59 SP Sport 560: 40% × 71,5 (оцінка) + 60% × 82,3 = 78
CINTURA/TO P6: 40% × 66,8 (оцінка) + 60% × 59,2 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
77
Зносостійкість
SP Sport 560 +1760Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 CINTURA/TO P6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 56 SP Sport 560: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 82,9 = 77
CINTURA/TO P6: 60% × 62,7 (оцінка) + 40% × 55,8 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 560. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
83
Керованість (власники)
SP Sport 560 +2558Чому така оцінка
Джерело SP Sport 560 CINTURA/TO P6 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 58
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport 560 | Pirelli CINTURA/TO P6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 66 |
| Сухе покриття | 78 | 69 |
| Мокре покриття | 80 | 71 |
| Комфорт | 78 | 62 |
| Зносостійкість | 77 | 60 |
| Керованість (власники) | 83 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport 560
CINTURA/TO P6
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport 560
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості, конкурентна ціна порівняно з іншими шинами преміум-класу
- Добре зчеплення та впевнена поведінка на сухих міських дорогах
- Тиха та комфортна їзда
Мінуси
- Керованість на мокрій дорозі може бути складною, хоча на це, імовірно, впливає менша ширина шин
- У перших відгуках представлено мало типорозмірів і авто
Шина B CINTURA/TO P6
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому й мокрому покритті
- Чітке керування та впевнене проходження поворотів
- Добре поглинання нерівностей і плавність ходу
Мінуси
- Надмірний дорожній шум і гул на трасі
- Нестабільний ресурс протектора: є скарги на передчасний знос
- Гума з часом схильна твердішати й тріскатися
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport 560 | B · Pirelli CINTURA/TO P6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 5 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 16″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C у 67% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | B у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–69 дБ |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport 560
Pirelli CINTURA/TO P6
Переможець: Dunlop SP Sport 560 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 560 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop SP Sport 560 має 83 проти 58 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport 560 має 77 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 62 у категорії «комфорт».
Dunlop SP Sport 560 має 78 проти 69 у категорії «сухе покриття».
SP Sport 560 чи CINTURA/TO P6?
Яка краща на мокрому, SP Sport 560 чи CINTURA/TO P6?
Dunlop SP Sport 560, 80 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 560 чи CINTURA/TO P6?
Dunlop SP Sport 560, 78 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport 560 чи CINTURA/TO P6?
Dunlop SP Sport 560, 78 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport 560 чи CINTURA/TO P6?
Dunlop SP Sport 560, 77 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика