tirewheelguide

Falken SN828, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Dunlop SP Sport LM705 vs Falken SN828 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 39 + 9 відгуків власників. Як ми оцінюємо

SP Sport LM705 впевнено попереду, 66–52

Dunlop SP Sport LM705
Шина ADunlop

SP Sport LM705

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 63 · 39 відгуків

Falken SN828
Шина BFalken

SN828

Літні шини

± 8Попередні дані

Тести – · поки немає Власники 45 · 9 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 67

    Сухе покриття

    SP Sport LM705 +10
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 61 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6652

    SP Sport LM705: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67

    SN828: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 51,5 = 57

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SN828. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 62

    Мокре покриття

    SP Sport LM705 +10
    52
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)≈ 57 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5946

    SP Sport LM705: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 59,4 = 62

    SN828: 60% × 56,8 (оцінка) + 40% × 45,5 = 52

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SN828. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 62

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті57–

    SP Sport LM705: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 56,7 = 62

    Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 70

    Комфорт

    SP Sport LM705 +13
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7151

    SP Sport LM705: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71,1 = 70

    SN828: 40% × 65,8 (оцінка) + 60% × 51 = 57

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705 чи SN828. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 62

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті56–

    SP Sport LM705: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 56,1 = 62

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 67

    Зносостійкість

    SP Sport LM705 +19
    48
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 56 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6837

    SP Sport LM705: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 68,2 = 67

    SN828: 60% × 56 (оцінка) + 40% × 37,1 = 48

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SN828. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 66

    Керованість (власники)

    SP Sport LM705 +28
    38
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705SN828
    Відгуки, знайдені в інтернеті6638
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Sport LM705Falken SN828
Відносна оцінка 66 52
Сухе покриття 67 57
Мокре покриття 62 52
Сніг 62 –
Комфорт 70 57
Акустичний комфорт 62 –
Зносостійкість 67 48
Керованість (власники) 66 38

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

SP Sport LM705

± 8

SN828

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport LM705

Плюси

  • Винятковий комфорт і плавність ходу, м'яко поглинають нерівності та вибоїни
  • Дуже низький дорожній шум, тихі на трасі
  • Висока цінність за свої гроші порівняно з преміальними конкурентами

Мінуси

  • Помітно гірше зчеплення на мокрій дорозі та слабка поведінка під сильним дощем
  • М'які боковини роблять кермо нечітким і неінформативним, а на високій швидкості бракує зворотного зв'язку
  • Деякі власники повідомляють про швидший за очікуваний знос
Усі теми власників в огляді SP Sport LM705

Шина B SN828

Плюси

  • Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами
  • Упевнене зчеплення на сухій дорозі
  • Комфортна їзда

Мінуси

  • Слабке зчеплення на мокрій дорозі, зокрема буксування коліс і проблеми з гальмуванням
  • Нерівномірний рівень шуму: деякі власники скаржаться на надмірний гул у салоні
  • Невисокий ресурс протектора та слабка довговічність
Усі теми власників в огляді SN828

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport LM705 B · Falken SN828
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6—
Діаметри дисків16″ – 19″—
БоковинаBlackwall—

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport LM705

Falken SN828

Переможець: Dunlop SP Sport LM705 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Falken SN828 поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Dunlop SP Sport LM705 має 66 проти 38 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Dunlop SP Sport LM705 має 67 проти 48 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 57 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Dunlop SP Sport LM705 має 67 проти 57 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Dunlop SP Sport LM705
Шина B · Falken SN828

SP Sport LM705 чи SN828?

Яка краща на мокрому, SP Sport LM705 чи SN828?

Dunlop SP Sport LM705, 62 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport LM705 чи SN828?

Dunlop SP Sport LM705, 67 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Sport LM705 чи SN828?

Dunlop SP Sport LM705, 70 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport LM705 чи SN828?

Dunlop SP Sport LM705, 67 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика