Тести – · поки немає Власники 63 · 39 відгуків
Goodyear Eagle F1 Directional 5, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Dunlop SP Sport LM705 vs Goodyear Eagle F1 Directional 5 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 39 + 30 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Directional 5 впевнено попереду, 73–65
Тести – · поки немає Власники 73 · 30 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
66
Сухе покриття
Eagle F1 Directional 5 +773Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 76 SP Sport LM705: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 65,6 = 66
Eagle F1 Directional 5: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 75,7 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Directional 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
62
Мокре покриття
Eagle F1 Directional 5 +1375Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 77 SP Sport LM705: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62
Eagle F1 Directional 5: 60% × 74,2 (оцінка) + 40% × 77 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Directional 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
62
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 56 – SP Sport LM705: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 56,2 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
70
Комфорт
Нарівні70Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 70 SP Sport LM705: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,6 = 70
Eagle F1 Directional 5: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 69,9 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Directional 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
62
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 56 – SP Sport LM705: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,8 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
68
Зносостійкість
SP Sport LM705 +167Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 67 SP Sport LM705: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 68,3 = 68
Eagle F1 Directional 5: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Directional 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
66
Керованість (власники)
Eagle F1 Directional 5 +1278Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 Eagle F1 Directional 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 78
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport LM705 | Goodyear Eagle F1 Directional 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 73 |
| Сухе покриття | 66 | 73 |
| Мокре покриття | 62 | 75 |
| Сніг | 62 | – |
| Комфорт | 70 | 70 |
| Акустичний комфорт | 62 | – |
| Зносостійкість | 68 | 67 |
| Керованість (власники) | 66 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SP Sport LM705
Eagle F1 Directional 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport LM705
Плюси
- Винятковий комфорт і плавність ходу, м'яко поглинають нерівності та вибоїни
- Дуже низький дорожній шум, тихі на трасі
- Висока цінність за свої гроші порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- Помітно гірше зчеплення на мокрій дорозі та слабка поведінка під сильним дощем
- М'які боковини роблять кермо нечітким і неінформативним, а на високій швидкості бракує зворотного зв'язку
- Деякі власники повідомляють про швидший за очікуваний знос
Шина B Eagle F1 Directional 5
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, на мокрому покритті шини часто додають впевненості
- Висока цінність за гроші та нижча ціна порівняно з преміальними аналогами
- Чітка реакція керма та відмінний зворотний зв'язок від дороги
Мінуси
- Кілька власників скаржаться на м'які боковини, через що на важчих авто доводиться підвищувати тиск
- Деякі водії відзначають підвищений дорожній шум і жорсткіший хід
- Під час тривалої активної їзди можуть здаватися трохи «слизькими» й втрачати пікову ефективність
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Goodyear Eagle F1 Directional 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 6 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 19″ | — |
| UTQG | 400 B A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport LM705
Goodyear Eagle F1 Directional 5
Переможець: Goodyear Eagle F1 Directional 5 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Там, де Dunlop SP Sport LM705 попереду, перевага менша за 3 бали.
Goodyear Eagle F1 Directional 5 має 75 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Directional 5 має 78 проти 66 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Directional 5 має 73 проти 66 у категорії «сухе покриття».
SP Sport LM705 чи Eagle F1 Directional 5?
Яка краща на мокрому, SP Sport LM705 чи Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 75 проти 62 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport LM705 чи Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 73 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport LM705 чи Eagle F1 Directional 5?
Жодна, за нашими даними: 70 проти 70 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SP Sport LM705 чи Eagle F1 Directional 5?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика