Тести – · поки немає Власники 62 · 39 відгуків
Dunlop SP Sport LM705 vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 39 + 186 відгуків власників. Як ми оцінюємо
DynaPro A/TM RF10 впевнено попереду, 71–64
Тести – · поки немає Власники 73 · 186 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
DynaPro A/TM RF10 +773Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 77 SP Sport LM705: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,5 = 66
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (оцінка) + 40% × 76,6 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
61
Мокре покриття
DynaPro A/TM RF10 +1374Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 75 SP Sport LM705: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 57,6 = 61
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (оцінка) + 40% × 75,2 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Сніг
DynaPro A/TM RF10 +365Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 62 SP Sport LM705: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 56,4 = 62
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
70
Комфорт
DynaPro A/TM RF10 +272Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 75 SP Sport LM705: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 70
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 75,4 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Шум
DynaPro A/TM RF10 +770Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 73 SP Sport LM705: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 56,9 = 63
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70
Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
DynaPro A/TM RF10 +571Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 75 SP Sport LM705: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 66,4 = 66
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 75,3 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для DynaPro A/TM RF10. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
64
Керованість (власники)
DynaPro A/TM RF10 +771Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 DynaPro A/TM RF10 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 71
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport LM705 | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 71 |
| Сухе покриття | 66 | 73 |
| Мокре покриття | 61 | 74 |
| Сніг | 62 | 65 |
| Комфорт | 70 | 72 |
| Шум | 63 | 70 |
| Зносостійкість | 66 | 71 |
| Керованість (власники) | 64 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport LM705
DynaPro A/TM RF10
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport LM705
Плюси
- Винятковий комфорт під час поїздки та плавне поглинання нерівностей/вибоїн
- Дуже низький рівень шуму від дороги та тиха робота на шосе
- Високе співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- Істотно погіршене зчеплення на мокрій дорозі та слабкі показники під час сильного дощу
- М'які боковини призводять до розмитої реакції керма та відсутності зворотного зв'язку під час керування на високій швидкості
- Деякі власники повідомляють про швидший, ніж очікувалося, знос
Шина B DynaPro A/TM RF10
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Низький рівень дорожнього шуму порівняно з іншими шинами класу all-terrain
- Чудове співвідношення ціни та якості, вигідна ціна
Мінуси
- Нестабільне зчеплення на мокрому асфальті та на льоду
- Повідомлення про вразливість боковини до проколів
- Можливе збільшення витрати пального
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | All-Terrain |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 6 | 29 |
| Діаметри дисків | 16″ – 19″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 560 A B |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | Blackwall | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport LM705
Hankook DynaPro A/TM RF10
Переможець: Hankook DynaPro A/TM RF10 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і шум. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 74 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 73 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 70 проти 63 у категорії «шум».
Hankook DynaPro A/TM RF10 має 71 проти 64 у категорії «керованість».
SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Яка краща на мокрому, SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 65 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 проти 63 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Жодна, за нашими даними: 70 проти 72 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SP Sport LM705 чи DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика