tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Dunlop SP Sport LM705 vs Nexen N Blue ECO — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 39 + 36 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: SP Sport LM705 65, N Blue ECO 66.

Dunlop SP Sport LM705
Шина ADunlop

SP Sport LM705

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 62 · 39 відгуків

Nexen N Blue ECO
Шина BNexen

N Blue ECO

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 64 · 36 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 66

    Сухе покриття

    Нарівні
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6566

    SP Sport LM705: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,5 = 66

    N Blue ECO: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 65,6 = 66

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 61

    Мокре покриття

    N Blue ECO +8
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5869

    SP Sport LM705: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 57,6 = 61

    N Blue ECO: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 69,2 = 69

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 62

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті56–

    SP Sport LM705: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 56,4 = 62

    Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 70

    Комфорт

    SP Sport LM705 +4
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7063

    SP Sport LM705: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 70

    N Blue ECO: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 62,9 = 66

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705 чи N Blue ECO. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 63

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті57–

    SP Sport LM705: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 56,9 = 63

    Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 66

    Зносостійкість

    SP Sport LM705 +6
    60
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6656

    SP Sport LM705: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 66,4 = 66

    N Blue ECO: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,4 = 60

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N Blue ECO. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 64

    Керованість (власники)

    N Blue ECO +2
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport LM705N Blue ECO
    Відгуки, знайдені в інтернеті6466
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Sport LM705Nexen N Blue ECO
Відносна оцінка 65 66
Сухе покриття 66 66
Мокре покриття 61 69
Сніг 62 –
Комфорт 70 66
Шум 63 –
Зносостійкість 66 60
Керованість (власники) 64 66

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

SP Sport LM705

N Blue ECO

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport LM705

Плюси

  • Винятковий комфорт під час поїздки та плавне поглинання нерівностей/вибоїн
  • Дуже низький рівень шуму від дороги та тиха робота на шосе
  • Високе співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами

Мінуси

  • Істотно погіршене зчеплення на мокрій дорозі та слабкі показники під час сильного дощу
  • М'які боковини призводять до розмитої реакції керма та відсутності зворотного зв'язку під час керування на високій швидкості
  • Деякі власники повідомляють про швидший, ніж очікувалося, знос
Усі теми власників в огляді SP Sport LM705

Шина B N Blue ECO

Плюси

  • Чудове співвідношення ціни та якості та доступна ціна
  • Надійне зчеплення та керованість як на сухому, так і на мокрому покритті
  • Хороший комфорт під час поїздки та відносно низький рівень шуму

Мінуси

  • Кілька власників повідомили про швидкий або нерівномірний знос протектора
  • З часом спостерігається передчасне розтріскування та старіння гуми
  • Суперечливі думки щодо зчеплення на мокрій дорозі та гальмівного шляху
Усі теми власників в огляді N Blue ECO

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport LM705 B · Nexen N Blue ECO
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри624
Діаметри дисків16″ – 19″13″ – 16″
БоковинаBlackwall—
Спільні розміри00

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport LM705

Nexen N Blue ECO

Надто близько: Dunlop SP Sport LM705 та Nexen N Blue ECO відрізняються менш ніж на 2 бали. Dunlop SP Sport LM705 краща за показниками: зносостійкість і комфорт. Nexen N Blue ECO краща за показниками: мокре покриття.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Nexen N Blue ECO має 69 проти 61 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Dunlop SP Sport LM705 має 66 проти 60 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 66 у категорії «комфорт».

Шина A · Dunlop SP Sport LM705
Шина B · Nexen N Blue ECO

SP Sport LM705 чи N Blue ECO?

Яка краща на мокрому, SP Sport LM705 чи N Blue ECO?

Nexen N Blue ECO, 69 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport LM705 чи N Blue ECO?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 66 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, SP Sport LM705 чи N Blue ECO?

Dunlop SP Sport LM705, 70 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport LM705 чи N Blue ECO?

Dunlop SP Sport LM705, 66 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика