tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT vs Goodyear Eagle Sport All-Season — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 10 + 544 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle Sport All-Season впевнено попереду, 69–30

Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Шина ADunlop

SP Sport Maxx 050 DSST CTT

Літні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 12 · 10 відгуків

Goodyear Eagle Sport All-Season
Шина BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 66 · 544 відгуки

“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 30

    Сухе покриття

    Eagle Sport All-Season +41
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 44 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1073

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 43,9 (оцінка) + 40% × 10 = 30

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 72,9 = 71

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 30

    Мокре покриття

    Eagle Sport All-Season +39
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 40 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1569

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 40,1 (оцінка) + 40% × 14,9 = 30

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–49

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 49,4 = 58

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 29

    Комфорт

    Eagle Sport All-Season +33
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 57 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1059

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 40% × 56,8 (оцінка) + 60% × 10 = 29

    Eagle Sport All-Season: 40% × 66,9 (оцінка) + 60% × 59,4 = 62

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–66

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 66,3 = 66

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 32

    Зносостійкість

    Eagle Sport All-Season +35
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 47 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1167

    SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 46,6 (оцінка) + 40% × 10,9 = 32

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67 = 67

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport Maxx 050 DSST CTTEagle Sport All-Season
    Відгуки, знайдені в інтернеті–65
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTTGoodyear Eagle Sport All-Season
Відносна оцінка 30 69
Сухе покриття 30 71
Мокре покриття 30 69
Сніг – 58
Комфорт 29 62
Акустичний комфорт – 66
Зносостійкість 32 67
Керованість (власники) – 65

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

SP Sport Maxx 050 DSST CTT

± 7

Eagle Sport All-Season

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport Maxx 050 DSST CTT

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Eagle Sport All-Season

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чітка реакція на кермування
  • Тривалий ресурс протектора та загальна міцність
  • Вигідніша ціна порівняно з преміальними аналогами

Мінуси

  • Посереднє зчеплення на мокрій дорозі та схильність до аквапланування в міру зносу протектора
  • Погано поводяться на снігу, льоду та в морозну зиму
  • З віком шин посилюється дорожній шум: гул або ревіння
Усі теми власників в огляді Eagle Sport All-Season

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Позитивні

Відгуки про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють її високу вигоду, конкурентну ціну та добрі очікування щодо зчеплення, керованості й зносостійкості. Її вважають кращою за старіші моделі, як-от Eagle GT, але в обговореннях версії ROF (із підсиленими боковинами для руху зі спущеним колесом) звучить побоювання, що вона жорсткіша за звичайні шини без такої технології.

mbworld.org

“Різниця в керованості між 17” і 19” помітна, між 18” і 19” не так. Проходження поворотів чистіше, різкіше і точніше. Runflat погіршить плавність ходу, плавність на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” імовірно легше пошкодити. Якби йшлося про звичайні шини, то перехід з 19” на 18” дав би більшу різницю в комфорті.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Отже, у мене Scion TC 2009 року (куплений рівно 6 років тому), який щойно досяг 43k миль. Як бачите, я бережу свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. Попри це, заводські turanza зношені вщент. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supra, а спереду заводські bridgestone. Тож мені потрібно шукати 4 нові шини. Після того як довів себе до божевілля, я звів вибір, по суті, до 3 (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S: через Sam's 128 за шину. Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears 83$ за шину. Continental TrueContact, ще не шукав так ретельно. Тобто зараз виглядає, що Goodyear виграють суто за ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Буду робити розвал-сходження і страховку від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”

Переклад з англійської
Головні теми
#Жорсткість, шини ROF#Ціна та вигода#Зчеплення і керованість#Ресурс протектора#Порівняння з Eagle GT#Вплив розміру коліс

На основі 10 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT B · Goodyear Eagle Sport All-Season
КатегоріяЛітні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—63
Діаметри дисків—16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—C у 72% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—B у 48% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—71–73 дБ
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
UTQG260 - 280 A - B A—
Гарантія пробігу—80.000 km
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,5 bar (51 psi)

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT

Goodyear Eagle Sport All-Season

Переможець: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle Sport All-Season має 71 проти 30 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle Sport All-Season має 69 проти 30 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle Sport All-Season має 67 проти 32 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle Sport All-Season має 62 проти 29 у категорії «комфорт».

Шина A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Шина B · Goodyear Eagle Sport All-Season

SP Sport Maxx 050 DSST CTT чи Eagle Sport All-Season?

Яка краща на мокрому, SP Sport Maxx 050 DSST CTT чи Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 проти 30 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport Maxx 050 DSST CTT чи Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 проти 30 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Sport Maxx 050 DSST CTT чи Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 62 проти 29 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport Maxx 050 DSST CTT чи Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 проти 32 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика