Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 300 + 1 922 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Latitude Sport 3 впевнено попереду, 72–64
Тести – · поки немає Власники 60 · 300 відгуків
“Я маю Maxx TT на своїй машинці вже десь 1000 Km, включно з двома слаломними заїздами. Я дуже задоволений комфортом їзди та зчепленням на сухому покритті. Вони набагато тихіші за штатну гуму. Ще не мав можливості проїхатися мокрою дорогою.”
Тести – · поки немає Власники 73 · 1 922 відгуки
“"Встановив чотири Michelin Latitude Sport 3 RFT на заміну Bridgestone Alenza RFT на пробігу 36 300 миль." Запис у календарі вище. Для нас це змінило абсолютно все. На пенсії, тож більшість наших поїздок пролягає по I-77, I-26 та I-95. Через Alenzas ми не чули один одного під час розмови. Наближаємося до 50 000 миль пробігу, і я щасливіший не буває. Неймовірна різниця в комфорті їзди та шумі. Не певен, скільки ще миль залишилося на шинах, але вони виглядають майже як нові. Мій X3 M40i не має запаски, і мені некомфортно переходити на звичайні шини, оскільки мені 74 роки, і я не міняв шину вже 30 років. Не можу зрозуміти, чому Bridgestone продовжує продавати шини Alenza або чому BMW продовжує ставити їх на свої спортивні автомобілі.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 76 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Latitude Sport 3: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 76,4 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 77 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64 = 66
Latitude Sport 3: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 76,9 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 67 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 53,3 = 61
Latitude Sport 3: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 67,2 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx TT чи Latitude Sport 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 71 |
Latitude Sport 3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 71,2 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Latitude Sport 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 66 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58
Latitude Sport 3: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,7 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 74 |
| Категорія | Dunlop SP Sport Maxx TT | Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 72 |
| Сухе покриття | 66 | 73 |
| Мокре покриття | 66 | 75 |
| Комфорт | 61 | 68 |
| Шум | – | 69 |
| Зносостійкість | 58 | 66 |
| Керованість (власники) | 61 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SP Sport Maxx TT
Latitude Sport 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | SP Sport Maxx TT | Latitude Sport 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/14 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test | #4/7 2016 Autobild 4x4 / SUV Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом хвалять Dunlop SP Sport Maxx TT за тиху поведінку на дорозі, пристойне зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також за солідну їзду на треку та в холодну погоду порівняно зі штатною спортивною гумою. Деякі водії відзначають відносно м'які боковини під час агрессивного проходження слалому на важких автомобілях або обмежене зчеплення до прогріву шин. Загалом водії вважають її спроможною та комфортною літньою шиною, яка поєднує в собі продуктивність і зручність щоденного використання.
“У нас ці шини на моєму 18 Grand Sport та 17 Z51 Convertible моєї дружини, їздимо в Огайо. Дуже задоволені цими шинами! Мабуть, мали б бути оригінальними (OEM) для цих авто. Керуються дуже добре. Не кидають гравій на автомобілі, як рідні шини. Зчеплення в холодну погоду дуже хороше! Стокові MPSS лякають нижче 50 градусів. Ми мали хороший досвід із покупкою та встановленням у одного ритейлера.”
Переклад з англійської
“У Гонконзі, якщо ваш стиль агресивний, sport maxx замало, я використовую AD08, та й RE11 непогані”
Переклад з англійської
“Після 3 заїздів в автослаломі можу сказати, що боковина занадто м'яка для цього важкого автомобіля. У мене передні шини накачані до 39 psi на холодну. Наступного разу спробую вищий тиск, щоб подивитися, чи зможе це зменшити крени шин і зберегти зчеплення. Що стосується повсякденної їзди, то це чудові тихі літні шини. На мокрій дорозі вони теж везуть добре.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Думка власників щодо Michelin Latitude Sport 3 розділилася: шини хвалять за сухе зчеплення, зчеплення на мокрій дорозі та менший шум у порівнянні з заводськими альтернативами. Проте водії часто критикують їх за відносно короткий термін служби протектора та слабкі можливості в холодну погоду, а дехто зазначає про ковзання вбік або гуркіт на нерівній дорозі. Багато власників також обговорюють їхню заміну на новіші альтернативи, такі як Pilot Sport 4 SUV.
“Мій GLC63 CPO 2020 року дістався мені з літніми шинами Michelin Latitude Sport 3 з пробігом 6 тисяч миль. Тут, у штатах Пенсильванія / Нью-Джерсі, стає холодно, і на парковці вони почали «крабовим кродом» їхати підо мною, відчуття жахливі. Оскільки я також можу потрапити в сніг і мені потрібно дістатися додому, я вирішив перейти на всесезонні. Розміри моїх шин: 265/45/20 спереду та 295/40/20 ззаду. Я замовив шини Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus. Жодних рухів боком і набагато краща їзда. Виглядають вони теж краще. Якщо ви збираєтеся їздити за низьких температур, я їх рекомендую. Вони також мають рейтинг зносопротектора 500, тож мають прослужити деякий час. Latitude з пробігом 6 тисяч миль були досить зношеними. У моєї дружини є Mercedes GLE350 2022 року в стайлінгу AMG line, і на ньому стоять такі ж шини Pirelli, які чудово їздять.”
Переклад з англійської
“Не прихильник LS3 на своєму Cayenne. Вони стояли на автомобілі, коли я його купував, але пізніше цього року я замінню їх на Pilot Sport 4 SUV. На деяких ділянках дороги, де змінюються умови покриття, у салоні з'являється жахливий гул від LS3. Однак у моєму Cayman з PS4S у тих же місцях ви майже не помітите зміни дорожнього покриття. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. 2016 Cayenne S e-Hybrid з 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014 Cayman з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”
Переклад з англійської
“Я б теж обрав PS4. Latitude Sport 3 — хороші оригінальні шини, але PS4 краще керуються, тихіші, мають більший ресурс протектора та дешевші. Навіть порівнювати нема чого. Колись Michelin створила лінійку Latitude Sport для високопродуктивних SUV під 20" і більші диски, коли лінійка Pilot Sport не виходила за межі певної ваги. Latitude Sport використовує ту саму технологію та подібну суміш, що й Pilot Sport... по суті, це була версія Pilot Sport для SUV. Але пізніше, коли компанія Michelin випустила PSS на заміну PS2, вони почали випускати важчі версії і в лінійці Pilot Sport, тож Latitude Sport стала дещо зайвою. PS4 — це остання версія Pilot Sport, тому це найкраща шина, яку продає Michelin. Latitude Sport 3 приблизно підоштовується до PSS, тобто відстає в розробці десь на покоління — все ще дуже хороша шина, але якщо PS4 дешевша і є в наявності, немає жодних причин брати Latitude Sport 3.”
Переклад з англійської
На основі 37 дописів спільноти
| Параметр | A · Dunlop SP Sport Maxx TT | B · Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 5 | 23 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 17″ – 20″ |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Dunlop SP Sport Maxx TT
Michelin Latitude Sport 3
Переможець: Michelin Latitude Sport 3 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Latitude Sport 3 має 74 проти 61 у категорії «керованість».
Michelin Latitude Sport 3 має 75 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Michelin Latitude Sport 3 має 66 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Michelin Latitude Sport 3 має 73 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Michelin Latitude Sport 3, 75 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Latitude Sport 3, 73 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Latitude Sport 3, 68 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Latitude Sport 3, 66 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
