Тести – · поки немає Власники 65 · 32 відгуки
Порівняння
Оновлено
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Nitto NT555 G2 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Sport Maxx 050+ попереду, 66–62 Мінімальна перевага
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
“Хтось катає на Nitto NT555 G2 на своєму B9 або S5 загалом? Привіт, бандо. Я шукаю нові шини і намагаюся знайти альтернативу Michelin PS4 та Continental DWS06+, які, схоже, є двома основними варіантами. Я колись давно їздив на DWS на машині, яка в мене була, і боже мій, вони прослужили цілу вічність, і в мене ніколи не було з ними жодних проблем, вони чудові. Я б не став витискати з PS4 всі соки, оскільки я не їжджу на трек, і я їжджу на круїз по каньйонах, так, але не так часто. Я збираюся перейти з OEM 265/30/20 на 275/30/20, і здається, я можу зупинитися лише на Nitto як на третій найкращій альтернативі. Я сподіваюся, що хтось, хоч хтось тут, колись катав їх на своїй машині, і вдвічі сподіваюся, що це зробив хтось із платформою B9. Буду радий почути вас. Я також трохи схиблений на малюнку протектора, і мушу сказати, що DWS мені не дуже подобається, а Nitto виглядають дуже гарно. Але зрештою DWS перевершує Nitto в кожній категорії, попри те, що Nitto є справжньою літньою шиною максимальної продуктивності, а DWS — всесезонною. АБО якщо ви маєте ще якусь рекомендацію, я з радістю їх теж вислухаю. Будь ласка, поділіться!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
Sport Maxx 050+ +956Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) – 49 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67 -
67
Мокре покриття
Sport Maxx 050+ +1552Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) – 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 59 -
–
Сніг
Немає порівняння48Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті – 34 -
64
Комфорт
NT555 G2 +468Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 67 -
–
Шум
Немає порівняння66Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті – 65 -
66
Зносостійкість
NT555 G2 +975Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) – 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 67 -
67
Керованість
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 67
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop Sport Maxx 050+ | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 62 |
| Сухе покриття | 65 | 56 |
| Мокре покриття | 67 | 52 |
| Сніг | – | 48 |
| Комфорт | 64 | 68 |
| Шум | – | 66 |
| Зносостійкість | 66 | 75 |
| Керованість | 67 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
66
/ 100
Sport Maxx 050+
62
/ 100
NT555 G2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Sport Maxx 050+
Плюси
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Мінуси
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Шина B NT555 G2
Плюси
- Aggressive, visually appealing tread pattern and sidewall design
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands like Michelin or Pirelli
- Long-lasting tread life and slow wear rates for a summer performance tire
Мінуси
- Poor wet-weather traction, with multiple users reporting hydroplaning and a slippery feel in the rain
- Lack of straight-line traction and wheel spin under heavy acceleration, especially on high-horsepower RWD vehicles
- Subpar performance in cooler temperatures or cold conditions, requiring heat to grip properly
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Dunlop Sport Maxx 050+
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Nitto NT555 G2
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
corvetteforum.com
“I bought some because they are one of the few available in 315/35R17. At first I didn't like them, too easy to spin and the back end kicked to the left. Then I discovered they worked great at 38psi. I've never had problems with flat spots even after setting for several months. I would buy them again.”
camaro6.com
“I can't compare Nitto to Conti directly. I replaced my OEM GY supercars with NT555 G2. Here's what I see: Above say 60 degrees, tires warm, Nittos lose probably 15-20% of the grip of the GYs. 40-60 degrees, tires warm, the Nittos start to equal out the GY's as you get closer to 40. Below 40 degrees, Nittos grip better, without question, mostly because it gets hard to get enough heat in the GYs unless you drive like an idiot. Below 30 degrees the GY's are hockey pucks, don't even try it. Just my unscientific observation. Your mileage may vary. I will say going from the runflat GYs to the Nittos was a great improvement in harshness of ride. I only have a few thousand miles on them so I can't speak to longevity, but anything has to be better than the GY's in that area. If someone can compare Contis to GYs, it should tell you the rest of the story.”
r/NewedgeMustang
·5 голосів ·2026-06-06
“Порадьте шини різноширокі? Назва. У мене диски 17x9 спереду і 17x10.5 ззаду. Зараз стоять 245/45R17 спереду і 275/40R17 ззаду. Бажано б залишити ці розміри шин. Усюди стоять шини Nitto NT555 G2, і я взагалі не задоволений зчепленням. У поворотах вони нормальні, але якщо я хоч трохи торкнуся педалі газу на 1 передачі, одразу йду в букс. На мокрій дорозі це взагалі піпець як лячно. Я хотів шини Continental DWS06, але їх не роблять у розмірі 275/40R17 для моїх задніх коліс. Зміг би взяти тільки на перед. Думаю про Michelin Pilot Sport A/S 4, але не впевнений. Я хочу добре триматися в поворотах, справлятися з погодою в Огайо попри все, і хочу мати можливість утопити педаль газу на 1 передачі так, щоб букс був мінімальним. Звісно, я не збираюся їздити на машині в сніг, вона переважно бачитиме гарну погоду та час від часу дощ, я зазвичай люблю ставити машину на зиму на стоянку і їздити на чомусь іншому. Але все ж таки, Огайо є Огайо, і наша погода ніколи бляха не може визначитися. Тож я прийшов просити поради щодо шин. Ціна не надто хвилює, але в моєї машини двигун повністю стоковий, крім вихлопу, тож я не витискаю якусь шалену потужність. Я їжджу на цій машині щодня, коли погода хороша, тож мені просто потрібна придатна для доріг всесезонна шина, яка не втрачає зчеплення миттєво, щойно я намагаюся трохи повеселитися. Дякую!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі#Поведінка в холодну погоду#Доступний бюджетний варіант#Зчеплення на прямій#Тимчасове утворення плям на протекторі#Наявність широких розмірів#Порівняння з шинами Michelin
На основі 84 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 88 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
66
/ 100
Dunlop Sport Maxx 050+
62
/ 100
Nitto NT555 G2
Переможець: Dunlop Sport Maxx 050+ — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і комфорт.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Dunlop Sport Maxx 050+ має 67 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Dunlop Sport Maxx 050+ має 65 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nitto NT555 G2 має 75 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Nitto NT555 G2 має 68 проти 64 у категорії «комфорт».
Шина A · Dunlop Sport Maxx 050+
Шина B · Nitto NT555 G2
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.