Тести – · поки немає Власники 59 · 1 956 відгуків
Порівняння
Оновлено
Dunlop SP Sport Maxx RT vs Toyo Proxes TR1 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Тести 63 · 1 тест Власники 66 · 898 відгуків
“Tr1 класні для заносу і дуже передбачувані на межі, але у них дуже м'які боковини і їм бракує зачепу, дуже легко піти на юз і запросто можна злобити ковзання всіма чотирма колесами. Навіть давні PS3 мають значно кращий зацеп.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння61Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx RT Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) – 56 Відгуки, знайдені в інтернеті – 68 -
–
Мокре покриття
Немає порівняння67Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx RT Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) – 67 Відгуки, знайдені в інтернеті – 68 -
–
Комфорт
Немає порівняння65Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx RT Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) – 68 Відгуки, знайдені в інтернеті – 60 -
–
Шум
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx RT Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) – 68 -
–
Зносостійкість
Немає порівняння63Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx RT Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті – 61 -
–
Керованість
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx RT Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті – 70
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport Maxx RT | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 65 |
| Сухе покриття | – | 61 |
| Мокре покриття | – | 67 |
| Комфорт | – | 65 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | – | 63 |
| Керованість | – | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
–
/ 100
SP Sport Maxx RT
65
/ 100
Proxes TR1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport Maxx RT
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Proxes TR1
Плюси
- Exceptional dry grip and responsive steering feedback
- High value-for-money proposition compared to premium tier-one brands
- Attractive and aggressive directional tread design
Мінуси
- Noticeable road noise and humming sounds at certain speeds
- Soft sidewalls that can cause a slight squirm or delayed initial steering response
- Rapid tread wear, particularly under aggressive driving or on rear axles
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Dunlop SP Sport Maxx RT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Toyo Proxes TR1
Думки власників щодо Toyo Proxes TR1 розділилися: вони відзначають доступну ціну, прогнозовану керованість на межі зчеплення та хороше зчеплення на сухому для динамічної їзди або ковзання. Проте критики часто вказують на проблеми з м'якими боковинами, які погіршують точність кермування, збільшення рівня дорожнього шуму з часом, а також неоднозначні характеристики на мокрій чи холодній дорозі.
r/CarTalkUK
·3 голоси ·2026-08-25
“У мене стояли саме такі шини на моєму ep3, і вони були просто геніальними порівняно з тим, на чому машина виїхала з заводу. Не пам'ятаю, що це були за шини, але мені вони просто здавалися якимись не тими… коли ж я перейшов на ці TR1, здавалося, що поведінка машини повністю змінилася на краще. Але їздив я переважно по місту/трасах і іноді по другорядних дорогах. А тепер я ностальгую за своїми часами з type-r…”
Переклад з англійської
r/kereta
·2 голоси ·2026-04-27
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
r/tires
·1 голос ·2025-08-22
“Зрештою, що ти взяв? на ZC31S з таким розміром я трохи розчарований TR1 — занадто м'яка боковина, кумедно те, що чим більше я їх качав, тим сильніше посилювався цей недолік, при їзді на межі вони стають неточними, але у них справді купа зачепу, якби у них була жорсткіша боковина — це був би best buy!”
Переклад з англійської
Головні теми
#доступні бюджетні характеристики#гнучкість м'яких боковин#прогнозована керованість на межі#характеристики на мокрій та холодній дорозі#рівень дорожнього шуму#здатність до ковзання та заносу
На основі 16 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport Maxx RT | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 61 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 20″ |
Яку ж купити?
–
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx RT
65
/ 100
Toyo Proxes TR1
Лише для Toyo Proxes TR1 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Шина A · Dunlop SP Sport Maxx RT
Шина B · Toyo Proxes TR1
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.