Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 1 017 + 0 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T Trail впевнено попереду, 79–63
Тести – · поки немає Власники 84 · 1 017 відгуків
“Шини Falken Wildpeak A/T Trail. Хтось їздить на цьому комплекті? Зараз вони стоять на моєму Crosstrek Sport 2022 року, і мені дуже подобається їхній спортивний характер. Хочу взяти щось міцніше для наступного комплекту на VB. Читати далі”
Тести 61 · 1 тест Власники – · поки немає
Найкращий результат: 6-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (гальмування на снігу)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 75 (оцінка) | 54 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | ≈ 62 (оцінка) |
WildPeak A/T Trail: 60% × 74,8 (оцінка) + 40% × 84,6 = 79
Geolandar A/T4: 60% × 53,6 + 40% × 62 (оцінка) = 57
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає оцінок власників за категорією «сухе покриття» для Geolandar A/T4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 81 (оцінка) | 60 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | ≈ 65 (оцінка) |
WildPeak A/T Trail: 60% × 80,9 (оцінка) + 40% × 89,3 = 84
Geolandar A/T4: 60% × 59,6 + 40% × 64,6 (оцінка) = 62
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає оцінок власників за категорією «мокре покриття» для Geolandar A/T4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 74 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | ≈ 72 (оцінка) |
WildPeak A/T Trail: 60% × 73,5 (оцінка) + 40% × 79,9 = 76
Geolandar A/T4: 60% × 74,7 + 40% × 71,8 (оцінка) = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає оцінок власників за категорією «сніг» для Geolandar A/T4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 71 (оцінка) | 60 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | ≈ 67 (оцінка) |
WildPeak A/T Trail: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,8 = 76
Geolandar A/T4: 40% × 60,4 + 60% × 67 (оцінка) = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає оцінок власників за категорією «комфорт» для Geolandar A/T4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 63 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | ≈ 66 (оцінка) |
WildPeak A/T Trail: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 76,3 = 70
Geolandar A/T4: 60% × 62,5 + 40% × 66,4 (оцінка) = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WildPeak A/T Trail. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Geolandar A/T4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | – |
WildPeak A/T Trail: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 84,4 = 78
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T Trail. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | WildPeak A/T Trail | Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | – |
| Категорія | Falken WildPeak A/T Trail | Yokohama Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 63 |
| Сухе покриття | 79 | 57 |
| Мокре покриття | 84 | 62 |
| Сніг | 76 | 74 |
| Комфорт | 76 | 64 |
| Акустичний комфорт | 70 | 64 |
| Зносостійкість | 78 | – |
| Керованість (власники) | 79 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WildPeak A/T Trail
Geolandar A/T4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота налаштована дуже схвально, особливо власники Subaru, Bronco та кросоверів. Вони хвалять Wildpeak A/T Trail як тиху всесезонну шину для бездоріжжя з плавним ходом, добре тримається на асфальті, непогано почувається на легкому бездоріжжі та впевнено їде по снігу, адже має позначку сніжинки на тлі гори (3PMSF). Серед типових недоліків — трохи вища витрата пального (приблизно на 0,4 л/100 км через більшу вагу шини), а також поодинокі скарги на оздоблення боковини, побуріння, розтріскування й нерівномірний знос плечових зон. У дописах згадується тест на сайті відгуків: за ним ця шина найкраща на сухій дорозі, але найслабша взимку серед порівнюваних.
“Якщо в тебе випадає скільки-небудь помітно снігу, всесезонки вже не вистачає, на мою думку. Потрібна ВСЕПОГОДНА шина. CC2, які ти, як я бачу, розглядав, саме з цього класу. Шукай позначку 3-peak Mountain Snowflake. Я їздив на всесезонних шинах на своєму Outback 2011 року 10 років. Коли моїй 2021-й знадобилися шини, я взяв ІНШУ часто рекомендовану шину — Falken Wildpeak A/T Trail. Найкраще рішення ЗА ВСЕ ЖИТТЯ!! Вони значно покращили поведінку Outback на снігу, але й на сухому тримають добре, а зношуються, як залізо.”
Переклад з англійської
“Subaru Crosstrek Wilderness 2026 року з новими всюдихідними шинами Falken Wildpeak A/T Trail — 225/65R17! Показання спідометра й одометра майже точні, різниця щонайбільше близько 1%. Дорожній шум такий самий, як на штатних (якщо не трохи кращий), а зчеплення на гравії та сипкому ґрунті легко на 30% краще. Загалом перехід на трохи вищий розмір заради зайвих ~0,5" кліренсу й м'якшої боковини був однозначно правильним кроком. Плавність ходу чудова. Єдине, що поки не можу оцінити, — довговічність протектора, бо шини щойно поставили, але потім повернуся з оновленням!”
Переклад з англійської
“FALKEN WILDPEAK A/T TRAIL: як вони на маленькому повнопривідному авто порівняно зі звичайними A/T шинами? Вибачте, є тільки відео наших доріг, 1 фото для привертання уваги — не наше, бо наша Kona на штатних. Решта фото — скріншоти з відео доріг) У нас Hyundai Kona AWD, і ось як виглядають наші путівці (не завжди так погано, коли сухо). Мені треба їхати такою дорогою милю, щоб дістатися до асфальту. Машина на 18-дюймових низькопрофільних grindstone weather peak, які просто розлазяться на шматки. Думаємо поставити 16-дюймові диски й FALKEN WILDPEAK A/T TRAIL замість важчих AT, щоб не обважнювати маленький турбований повнопривідний автомобіль. Розмір був би 215/65R16, тож ліфт не потрібен. Чудова машина, яку хочемо залишити ще на 5–10 років. Шкода, що ніхто не робить для неї захисту днища Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 76 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T Trail | B · Yokohama Geolandar A/T4 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | 47 | 78 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D | D у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | D у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 71–75 дБ |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 22 | 22 |
Falken WildPeak A/T Trail
Yokohama Geolandar A/T4
Переможець: Falken WildPeak A/T Trail — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama Geolandar A/T4 поки спирається на мало даних (1 тест, 0 відгуків), тож результат попередній.
Falken WildPeak A/T Trail має 79 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T Trail має 84 проти 62 у категорії «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T Trail має 76 проти 64 у категорії «комфорт».
Falken WildPeak A/T Trail має 70 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Falken WildPeak A/T Trail, 84 проти 62 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken WildPeak A/T Trail, 79 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 74 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T Trail, 70 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Falken WildPeak A/T Trail, 76 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
