Тести – · 1 тест Власники 74 · 441 відгук
“Нові диски для 50-тки. Нові диски на cx50. Був не на 100% впевнений щодо бронзового на червоному, але мені подобається. Диски 17x8 sport terrain cv-1 та шини 235/65R17 Wildpeak A/T3W.”
Goodyear Wrangler A/T SA+, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 441 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Wrangler A/T SA+ попереду, 75–72 Мінімальна перевага
Тести – · 1 тест Власники 74 · 441 відгук
“Нові диски для 50-тки. Нові диски на cx50. Був не на 100% впевнений щодо бронзового на червоному, але мені подобається. Диски 17x8 sport terrain cv-1 та шини 235/65R17 Wildpeak A/T3W.”
Тести – · поки немає Власники 77 · 6 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 81 |
WildPeak A/T3W: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 74,7 = 72
Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (оцінка) + 40% × 80,5 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Wrangler A/T SA+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 74 (оцінка) | ≈ 75 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 79 |
WildPeak A/T3W: 60% × 73,6 (оцінка) + 40% × 76,6 = 75
Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (оцінка) + 40% × 79,2 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Wrangler A/T SA+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | – |
WildPeak A/T3W: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 72,3 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 79 |
WildPeak A/T3W: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 72,8 = 71
Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 79 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для WildPeak A/T3W чи Wrangler A/T SA+. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | – |
WildPeak A/T3W: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для WildPeak A/T3W. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 60 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 69 |
WildPeak A/T3W: 60% × 60,1 + 40% × 73,4 = 65
Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 69,4 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler A/T SA+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 77 |
| Категорія | Falken WildPeak A/T3W | Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 75 |
| Сухе покриття | 72 | 76 |
| Мокре покриття | 75 | 77 |
| Сніг | 71 | – |
| Комфорт | 71 | 74 |
| Шум | 69 | – |
| Зносостійкість | 65 | 68 |
| Керованість (власники) | 71 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WildPeak A/T3W
Wrangler A/T SA+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Учасники спільноти дотримуються дуже позитивної думки про Falken Wildpeak A/T3W, часто хвалять їхнє виняткове зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі, а також низький рівень шуму від дороги та комфортну плавність ходу. Власниці й власники також цінують їхню міцну довговічність, позашляхові можливості та довгий ресурс протектора, причому багато хто висловлює намір придбати ще один комплект попри побоювання щодо зняття з виробництва та наявності на складах.
“Нові шини! Falken Wildpeak A/T3W. Послухав порад тут і перейшов з 265/70 на 265/75. Виглядають крутіше і керуються набагато краще. До і після. Читати далі”
Переклад з англійської
“Ми отримали 8 дюймів важкого снігу. WildPeak A/T3W впоралися з цим без проблем. Навіть зупинка і початок руху в сніговій каші від снігоприбиральної машини не були проблемою. Я б купив їх знову. Сподіваюся, вони протистоятимуть погодним тріщинам у наступні роки.”
Переклад з англійської
“WILDPEAK A/T3W — SL проти E. Після перегляду купи відео, читання форумів, постів у ФБ тощо я звузив свій вибір шин до Falken. Мені потрібна допомога з одним останнім питанням: індекс навантаження SL чи E? У мене TRD OR Premium 2019 року без ліфту (поки що), і я планую легкі виїзди на бездоріжжя та можливу поїздку на машині до Мічигану на початку нового року. Тож можу трохи зустріти снігу, лол. Я розумію, що E буде міцнішою шиною і їзда може бути більш жорсткою. Які думки? РЕДАГУВАННЯ — штатний розмір 265/70 R17 на дисках TRD, якщо це має значення.”
Переклад з англійської
На основі 24 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T3W | B · Goodyear Wrangler A/T SA+ |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 5 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 18″ | — |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 660 B B | — |
| Гарантія пробігу | 89.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Falken WildPeak A/T3W
Goodyear Wrangler A/T SA+
Невелика перевага: Goodyear Wrangler A/T SA+ — краща за керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Wrangler A/T SA+ поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Wrangler A/T SA+ має 77 проти 71 у категорії «керованість».
Goodyear Wrangler A/T SA+ має 76 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Wrangler A/T SA+ має 74 проти 71 у категорії «комфорт».
Goodyear Wrangler A/T SA+ має 68 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 77 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 проти 71 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Wrangler A/T SA+, 68 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика