Тести – · поки немає Власники 63 · 11 відгуків
General AltiMAX RT, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
General AltiMAX RT vs Goodyear Eagle Sport All-Season — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 11 + 541 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle Sport All-Season попереду, 68–65 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 67 · 541 відгук
“Дійте. У магазині Goodyear є знижка до $120. Це новий редизайн для Eagle GT. Кращий знос протектора, зчеплення та комфорт.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
Eagle Sport All-Season +772Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 74 AltiMAX RT: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 63,7 = 65
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 74,1 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
67
Мокре покриття
Eagle Sport All-Season +370Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 70 AltiMAX RT: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 66 = 67
Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 70 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
61
Сніг
AltiMAX RT +259Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 51 AltiMAX RT: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 55 = 61
Eagle Sport All-Season: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 51,3 = 59
Немає тестів за категорією «сніг» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
Eagle Sport All-Season +166Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 63 AltiMAX RT: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,5 = 65
Eagle Sport All-Season: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 63 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Шум
Eagle Sport All-Season +268Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 68 AltiMAX RT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Eagle Sport All-Season: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 68 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
Eagle Sport All-Season +166Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67 AltiMAX RT: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Eagle Sport All-Season: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 66,8 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AltiMAX RT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
64
Керованість (власники)
Eagle Sport All-Season +367Чому така оцінка
Джерело AltiMAX RT Eagle Sport All-Season Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67
Оцінки коротко
| Категорія | General AltiMAX RT | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 68 |
| Сухе покриття | 65 | 72 |
| Мокре покриття | 67 | 70 |
| Сніг | 61 | 59 |
| Комфорт | 65 | 66 |
| Шум | 66 | 68 |
| Зносостійкість | 65 | 66 |
| Керованість (власники) | 64 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
AltiMAX RT
Eagle Sport All-Season
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A AltiMAX RT
Плюси
- Доступна ціна та висока цінність
- Тихий і комфортний хід, який підходить для великих седанів
- Надійне універсальне зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
Мінуси
- Посередні характеристики на мокрій дорозі за відгуками деяких водіїв
- Передчасний знос протектора до 30 000 миль у поодиноких випадках
Шина B Eagle Sport All-Season
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чіткий відгук на повороти керма
- Довгий термін служби протектора та загальна міцність
- Конкурентна ціна порівняно з альтернативами преміум-класу
Мінуси
- Зчеплення на мокрій дорозі нижче середнього та схильність до аквапланування в міру зношування протектора
- Слабка поведінка на снігу, льоду та під час зимових морозів
- Збільшення дорожнього шуму, гудіння чи гуркоту з віком шин
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
General AltiMAX RT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Goodyear Eagle Sport All-Season
Відгуки спільноти про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють її високу цінність, конкурентну ціну та надійне зчеплення, керованість і очікуваний ресурс протектора. Хоча шину вважають покращенням порівняно зі старішими моделями, наприклад Eagle GT, обговорення версії ROF (з технологією run-flat) вказують на певні побоювання щодо жорсткішої їзди порівняно зі звичайними альтернативами без підтримки в спущеному стані.
“Є помітна різниця в керованості при переході з 17” на 19”, а от з 18” на 19” — не дуже. Проходження поворотів чистіше, різкіше та точніше. Технологія ранфлет погіршить плавність ходу, якість їзди на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” ймовірніше пошкодити легше. Якби йшлося про звичайні шини, тоді перехід з 19” на 18” давав би більшу різницю в комфорті.”
Переклад з англійської
“Отже, у мене є Scion TC 2009 року випуску (купив рівно 6 років тому), на одометрі якого щойно стукнуло 43 тис. миль. Як бачите, я пестую свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. З огляду на це, рідні turanzas своє віджили. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supras, а спереду рідні bridgestones. Тож я шукаю 4 нові шини. Звівши себе з розуму, я звузив вибір до 3 варіантів (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S — через Sam's по 128 за шину; Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears по 83 за шину; Continental TrueContact — ще так ретельно не шукав. Тобто зараз здається, що Goodyear переможуть за чистою ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Мені треба буде зробити розвал-сходження і захист від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General AltiMAX RT | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Туристичні | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 63 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 440 A A | 560 A A |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | 80.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
General AltiMAX RT
Goodyear Eagle Sport All-Season
Невелика перевага: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за сухе покриття і мокре покриття. Там, де General AltiMAX RT попереду, перевага менша за 3 бали. General AltiMAX RT поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle Sport All-Season має 72 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 70 проти 67 у категорії «мокре покриття».
AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Яка краща на мокрому, AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 70 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Жодна, за нашими даними: 61 проти 59 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, AltiMAX RT чи Eagle Sport All-Season?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика