Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 371 + 24 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: AltiMAX RT43 68, AVID Ascend GT 69.
Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 371 відгук
Найкращий результат: 3-е місце з 8 у 2022 Consumer Reports All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“У мене General Altimax RT43 на 19-х як зимові, і вони цілком нормальні. Звісно, гучніші за оригінальні, бо немає піни, але щодо зносу й керованості — цілком добре. Я ні з ким не змагаюся й не їжджу агресивно на цих шинах.”
Тести – · поки немає Власники 68 · 24 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 70 |
AltiMAX RT43: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 67,6 = 68
AVID Ascend GT: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 70,4 = 70
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 74 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70
AVID Ascend GT: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 73,8 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 60 |
AltiMAX RT43: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 59,9 = 64
AVID Ascend GT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 60,3 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 65 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,3 (оцінка) + 60% × 62 = 64
AVID Ascend GT: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 64 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 73 = 69
AVID Ascend GT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 63,9 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для AltiMAX RT43 чи AVID Ascend GT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 65 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 67 = 69
AVID Ascend GT: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 65,3 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | – |
| Категорія | General AltiMAX RT43 | Yokohama AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 69 |
| Сухе покриття | 68 | 70 |
| Мокре покриття | 70 | 73 |
| Сніг | 64 | 64 |
| Комфорт | 64 | 66 |
| Акустичний комфорт | 69 | 65 |
| Зносостійкість | 69 | 66 |
| Керованість (власники) | 63 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
AltiMAX RT43
AVID Ascend GT
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії переважно позитивно оцінюють General AltiMAX RT43: хвалять комфорт, упевнену поведінку взимку та на мокрій дорозі й гарне співвідношення ціни та якості для туристичної шини бюджетного та середнього класу. Водночас критики часто вказують на м'які боковини, нишпорення в колії на дорогах із канавками та посередню керованість і зчеплення на сухому за агресивної їзди. Щодо ресурсу протектора відгуки різні: багато хто проїжджає 80 000–130 000 км, а дехто повідомляє про передчасний знос приблизно за 50 000 км.
“Оновлення — сьогодні ввечері посеред снігової бурі Altimax RT43 впоралися дуже добре. Найкраще описати RT43 на снігу словом «передбачувані»: якщо трохи зносить, реакцією на кермо легко керувати. Загалом керуються краще за Optimo H727, уже понад 800 миль і досі дуже тихі.”
Переклад з англійської
“Я постійно бачу такі графіки з шинами маловідомих брендів і не можу повірити, що вони справді впораються під час екстреного гальмування. Laufenn потребує на 44 фути (три довжини автомобіля) більше, щоб зупинитися на мокрій дорозі з 50 миль/год, ніж улюблений бюджетний варіант General RT43, і на 77 футів (5 довжин автомобіля) більше, ніж Michelin. Я куплю комплект Michelin Premier A/S для машини дружини, коли зносяться оригінальні Continental (на ній стояли звичайні ContiProContact оригінального зразка, які нормальні, але трохи шумні, схоже, вистачить їм на 30–35 тис. миль). Джерело = TireRack”
Переклад з англійської
“Contis я не пробував, але минулого місяця зняв свої RT43, зносивши їх до 4/32 після ~50 тис. миль (перестановка кожні 5 тис. миль). Стійкість до аквапланування була хороша, а все інше в шині було досить погане. Зчеплення на сухому було жахливе, а боковини надто м'які. На мокрому при коченні зчеплення було пристойне, але при рушанні з місця та/або в повороті відчувалося досить небезпечно, якщо виїжджав у потік (одне колесо шалено буксувало). Sumitomo A/S P02, які були в мене раніше, були кращі в усьому, крім шуму. Про поведінку на снігу не знаю, взимку їжджу на повноцінних зимових.”
Переклад з англійської
На основі 261 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General AltiMAX RT43 | B · Yokohama AVID Ascend GT |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 58 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 10 - 12/32″ | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | 740 A A |
| Гарантія пробігу | — | 105.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
General AltiMAX RT43
Yokohama AVID Ascend GT
Надто близько: General AltiMAX RT43 та Yokohama AVID Ascend GT відрізняються менш ніж на 2 бали. General AltiMAX RT43 краща за показниками: акустичний комфорт і зносостійкість. Yokohama AVID Ascend GT краща за показниками: мокре покриття.
General AltiMAX RT43 має 69 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
General AltiMAX RT43 має 69 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Yokohama AVID Ascend GT має 73 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Yokohama AVID Ascend GT, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 70 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 64 проти 64 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
General AltiMAX RT43, 69 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
General AltiMAX RT43, 69 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
