Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 2 тестів і 805 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
G-MAX AS-05 попереду, 67–65 Мінімальна перевага
Тести – · 1 тест Власники 65 · 805 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“18 ST на щойно реставрованих дисках snowflakes та з шинами general g-max as-05. Мобільний шиномонтаж від а реселлера — це просто вогонь.”
Тести 66 · 2 тести Власники 64 · 7 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 11 у 2017 All Season VS Winter Tyre Test (гальмування на мокрому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 62 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 60 |
G-MAX AS-05: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,5 = 67
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для G-MAX AS-05. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 73 |
G-MAX AS-05: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 67,1 = 68
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для G-MAX AS-05. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 56 |
G-MAX AS-05: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 46,3 = 56
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для G-MAX AS-05. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 67 |
G-MAX AS-05: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66 = 68
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 67,3 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для G-MAX AS-05 чи Cinturato AllSeason. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | ≈ 67 (оцінка) |
G-MAX AS-05: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (оцінка) = 66
Немає тестів за категорією «шум» для G-MAX AS-05. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Cinturato AllSeason. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 76 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 65 |
G-MAX AS-05: 60% × 75,5 + 40% × 71 = 74
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
| Джерело | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 63 |
| Категорія | General G-MAX AS-05 | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 65 |
| Сухе покриття | 67 | 61 |
| Мокре покриття | 68 | 72 |
| Сніг | 56 | 64 |
| Комфорт | 68 | 68 |
| Шум | 68 | 66 |
| Зносостійкість | 74 | 62 |
| Керованість (власники) | 66 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
G-MAX AS-05
Cinturato AllSeason
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | G-MAX AS-05 | Cinturato AllSeason | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #5/8 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники вважають General G-Max AS-05 надзвичайно вигідною покупкою серед надвисокоефективних всесезонних шин, часто хвалячи їх за чуйне кермування, впевнене керування на сухому покритті та зчеплення на мокрій дорозі як дешеву альтернативу Continental і Michelin. Однак думки щодо шуму від дороги розділилися: одні вважають їх тихими, інші — помітно гучними, а зимові характеристики часто називають посередніми або придатними лише для легких умов.
“Чудова шина, настільки, що я купив їх для двох різних машин. Я використовував їх на своєму Fiat 500 Abarth для щоденних поїздок та автокросу, вони у мене на Buick Tour-X для щоденних поїздок ГУЧЕ зчеплення на мокрій дорозі так собі зчеплення на снігу — доведеться доїхати додому в легкий сніг, але це не їхня сильна сторона м'які боковини для справжнього спортивного водіння — обов'язково треба качати максимальний тиск у боковинах для агресивного проходження поворотів дуже швидко стираються по краях під час агресивного проходження поворотів дуже передбачувані на межі — зриваються передбачувано й контрольовано добре балансуються гарне відчуття центру 500-й тягнув в один бік, коли передню шину встановили задом наперед Дуже подобається шина за таку ціну.”
Переклад з англійської
“У мене стоять G Max AS 05 на 2002 BMW 530i, і вони мені дуже подобаються, але їхня поведінка на снігу очікувано ніяка. У вашій ситуації ви або отримаєте «адекватне зчеплення» і шини, які «стираються супер швидко», або ви не отримаєте такого зчеплення, але матимете певну довговічність. Обирайте обережно.”
Переклад з англійської
“Я купив їх для свого повсякденного Ford Interceptor AWD 2016 року. Фантастична всесезонка. Дощ, сніг, лід — відчуваю себе дуже впевнено (хоча повний привід теж допомагає). На сухому асфальті вони непогані. Я все ще можу пустити шини в буксу, якщо різко натиснути газ у підлогу з місця. Вони тихі та м'які у їзді. У Taurus доволі високі боковини, тому є помітний крен і затримка в поворотах. Я б не ставив їх на свій C5, якби мені не потрібна була всесезонка. Крім того, на Taurus вони виглядають нормально, а от на Corvette були б недоречні. Здається, вони менш довговічні, ніж інші бренди, оскільки я вже робив 3 ремонти проколів і 2 заміни шин. Не думаю, що вони забезпечать ту тягу, яка потрібна C5. Мені дуже подобаються вони на моїй повсякденній тачці. 30 000 миль, регулярні ротації — і виглядають ідеально.”
Переклад з англійської
На основі 88 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General G-MAX AS-05 | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 8 |
| Діаметри дисків | 19″ | 14″ – 19″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 500 A - AA A | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
General G-MAX AS-05
Pirelli Cinturato AllSeason
Невелика перевага: General G-MAX AS-05 — краща за зносостійкість і сухе покриття. Обирайте Pirelli Cinturato AllSeason, якщо для вас найважливіше: сніг і мокре покриття.
General G-MAX AS-05 має 74 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Pirelli Cinturato AllSeason має 64 проти 56 у категорії «сніг».
General G-MAX AS-05 має 67 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Cinturato AllSeason має 72 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Cinturato AllSeason, 72 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
General G-MAX AS-05, 67 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Cinturato AllSeason, 64 проти 56 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 66 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 68 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
General G-MAX AS-05, 74 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
