Тести – · 1 тест Власники 67 · 82 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 82 + 373 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Grabber APT і Grabber A/TX мають по 68.
Тести – · 1 тест Власники 67 · 82 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 68 |
Grabber APT: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 66,6 = 67
Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 74 |
Grabber APT: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 75,2 = 74
Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 67 |
Grabber APT: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64 = 67
Grabber A/TX: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 58 |
Grabber APT: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60,1 = 63
Grabber A/TX: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 60 |
Grabber APT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 52,5 = 61
Grabber A/TX: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 59,5 = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber APT чи Grabber A/TX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 72 |
Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,6 = 70
Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Grabber APT | Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 59 |
| Категорія | General Grabber APT | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 68 |
| Сухе покриття | 67 | 68 |
| Мокре покриття | 74 | 73 |
| Сніг | 67 | 68 |
| Комфорт | 63 | 61 |
| Акустичний комфорт | 61 | 64 |
| Зносостійкість | 70 | 70 |
| Керованість (власники) | 57 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Grabber APT
Grabber A/TX
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
“У мене General Grabber A/Tx пройшли трохи більше 10 000 миль, і вони мені дуже подобаються. Для місцевості, якою я їжджу, вони чудові. Якщо шукаєш грязьову шину, ці будуть чиститися не дуже добре (мабуть, так само, як звичайні A/T типу BFG KO2). Зате на глибокому снігу й льоду вони були чудові. Також вони дивовижно тихі на трасі, а на сипкому ґрунті й гравії показали себе дуже добре. Пройшли ще замало, щоб сказати, скільки вони прослужать, але судячи з того, як вони зараз зношуються, я оптимістично сподіваюся вичавити з них 40 000 миль (шини я переставляю кожні 4000 миль).”
Переклад з англійської
“Поради щодо шин! Зараз стоять 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL. Мені знадобляться нові шини, і я думаю, чи не взяти щось інше замість того, що є. Загалом ці шини були чудові й дуже добре їдуть по снігу у Вермонті та Нью-Йорку. Також цілий рік їжджу дорогами Нью-Джерсі. Які поради?! Буду дуже вдячний за будь-яку пораду!! Читати далі”
Переклад з англійської
“Замінив штатні 265/65R17 на Grabber A/Tx 265/70R17 на дисках 2018 року”
Переклад з англійської
На основі 37 дописів спільноти
| Параметр | A · General Grabber APT | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 25 | 44 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 12 - 16/32″ | 14 - 17/32″ |
| UTQG | 360 - 740 A - AA A - B | 640 A A - B |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | 3,0–6,2 bar (44 - 90 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 18 | 18 |
General Grabber APT
General Grabber A/TX
Надто близько: General Grabber APT та General Grabber A/TX відрізняються менш ніж на 2 бали. General Grabber A/TX краща за показниками: акустичний комфорт.
General Grabber A/TX має 64 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 73 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
General Grabber A/TX, 64 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 63 проти 61 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 70 проти 70 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика