Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Порівняння
Оновлено:
General Grabber A/TX vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 373 + 94 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion All Terrain Plus впевнено попереду, 73–68
Тести – · 1 тест Власники 74 · 94 відгуки
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Scorpion All Terrain Plus +371Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 73 Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,7 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
73
Мокре покриття
Scorpion All Terrain Plus +578Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 73 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 81 Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74 = 73
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,3 (оцінка) + 40% × 80,9 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Сніг
Scorpion All Terrain Plus +674Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 76 Grabber A/TX: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 75,7 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
Scorpion All Terrain Plus +1071Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 72 Grabber A/TX: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58 = 61
Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,6 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
64
Акустичний комфорт
Scorpion All Terrain Plus +266Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 67 Grabber A/TX: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 59,5 = 64
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 66,5 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Зносостійкість
Grabber A/TX +268Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 67 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 70 Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
59
Керованість (власники)
Scorpion All Terrain Plus +1675Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Scorpion All Terrain Plus Відгуки, знайдені в інтернеті 59 75
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber A/TX | Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 73 |
| Сухе покриття | 68 | 71 |
| Мокре покриття | 73 | 78 |
| Сніг | 68 | 74 |
| Комфорт | 61 | 71 |
| Акустичний комфорт | 64 | 66 |
| Зносостійкість | 70 | 68 |
| Керованість (власники) | 59 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Grabber A/TX
73
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber A/TX
Плюси
- Чудове зчеплення на снігу та в зимових умовах (маркування 3PMSF — три піки та сніжинка)
- Дивовижно низький дорожній шум і висока плавність ходу для агресивної всесезонної позашляхової шини
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, впевнена керованість
Мінуси
- Помітне збільшення витрати пального
- Протектор підхоплює дрібне каміння та гальку й викидає їх
- Неоднозначні відгуки щодо зносостійкості та ресурсу протектора
Шина B Scorpion All Terrain Plus
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі, в багнюці та на снігу (маркування 3PMSF — гора з трьома піками та сніжинка)
- Несподівано тихий і плавний хід на трасі порівняно з агресивними конкурентами
- Агресивний привабливий дизайн боковини та протектора, що покращує вигляд авто
Мінуси
- Деякі власники повідомляли про постійні проблеми з балансуванням або вібрації на трасі
- Кілька водіїв відзначили посилення дорожнього шуму або нерівномірний знос плечових зон у міру старіння шин
- Деякі власники пікапів і SUV помітили невелике збільшення витрати пального
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
General Grabber A/TX
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
jeepforum.com
·2021-10-12
“Дякую, Coldcase, ти завжди виручаєш. Я думаю взяти General Grabber A/Tx. Одна машина з посилання, яке ти скинув, їздить на них, навіть більшого розміру, 285, без жодних проблем, різниця в тому, що в неї пакет Altitude замість Overland. Як думаєш, усе буде гаразд?”
Переклад з англійської
f150forum.com
“Цитата Teddydogno1: Думаю взяти їх для свого 2002 SCab FX4. І ціна, і рейтинг, здається, дуже хороші. Як вам вони (тим, у кого вони є)? Роб. Мені вони дуже подобаються. У мене на них близько 12000 миль. Трохи шумлять, але не погано, якщо для вас це важливо. Я їжджу на них при 38 psi, і хід трохи м'якший. Якби мав одну претензію: я багато їжджу ґрунтовками, і каміння застряє в протекторі. Коли розганяюся до швидкості траси, каміння вилітає, і вилітає з силою. У мене заводські диски, тож шини не виступають за крила, хіба що зовсім трохи. Від цього в мене на боці пікапа кілька добрих сколів від каменів.”
Переклад з англійської
ram-trx.com
·2025-10-03
“У мене General Grabber A/Tx пройшли трохи більше 10 000 миль, і вони мені дуже подобаються. Для місцевості, якою я їжджу, вони чудові. Якщо шукаєш грязьову шину, ці будуть чиститися не дуже добре (мабуть, так само, як звичайні A/T типу BFG KO2). Зате на глибокому снігу й льоду вони були чудові. Також вони дивовижно тихі на трасі, а на сипкому ґрунті й гравії показали себе дуже добре. Пройшли ще замало, щоб сказати, скільки вони прослужать, але судячи з того, як вони зараз зношуються, я оптимістично сподіваюся вичавити з них 40 000 миль (шини я переставляю кожні 4000 миль).”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу й льоду#Шум на трасі#Стандартні індекси навантаження#Вплив на витрату пального#Підхоплювання каміння#Плавність ходу й тиск
На основі 37 дописів спільноти
Шина B
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber A/TX | B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | 29 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 85% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | 12 - 16/32″ |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 16 | 16 |
Яку ж купити?
68
/ 100
General Grabber A/TX
73
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Переможець: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — краща за показниками: керованість, комфорт і сніг. Там, де General Grabber A/TX попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 75 проти 59 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 71 проти 61 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Ви їздите сніжними зимами
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 74 проти 68 у категорії «сніг».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli Scorpion All Terrain Plus має 78 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Шина A · General Grabber A/TX
Шина B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Яка краща на мокрому, Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber A/TX чи Scorpion All Terrain Plus?
Жодна, за нашими даними: 70 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика