Тести – · 1 тест Власники 67 · 82 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Порівняння
Оновлено:
General Grabber APT vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 82 + 244 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber APT впевнено попереду, 68–55
Тести 32 · 1 тест Власники 67 · 244 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 7 у Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (акустичний комфорт)
“Які шини є хорошою альтернативою Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені треба міняти свої після 35 тис.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
67
Сухе покриття
Grabber APT +2245Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 29 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 69 Grabber APT: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 66,7 = 67
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,2 + 40% × 69,4 = 45
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
74
Мокре покриття
Grabber APT +2846Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 73 (оцінка) 30 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 69 Grabber APT: 60% × 73,3 (оцінка) + 40% × 75,3 = 74
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 30 + 40% × 69,4 = 46
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
67
Сніг
Grabber APT +166Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 63 Grabber APT: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64 = 67
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 63,4 = 66
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
63
Комфорт
Wrangler All-Terrain Adventure +467Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 66 Grabber APT: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60,2 = 63
Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,3 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
61
Акустичний комфорт
Grabber APT +655Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 ≈ 66 (оцінка) Grabber APT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 52,5 = 61
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 55
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber APT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
70
Зносостійкість
Grabber APT +565Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 71 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 64 Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,6 = 70
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
58
Керованість (власники)
Wrangler All-Terrain Adventure +1068Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Відгуки, знайдені в інтернеті 58 68 -
–
Економічність
Немає порівняння27Чому така оцінка
Джерело Grabber APT Wrangler All-Terrain Adventure Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 27
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber APT | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 55 |
| Сухе покриття | 67 | 45 |
| Мокре покриття | 74 | 46 |
| Сніг | 67 | 66 |
| Комфорт | 63 | 67 |
| Акустичний комфорт | 61 | 55 |
| Зносостійкість | 70 | 65 |
| Керованість (власники) | 58 | 68 |
| Економічність | – | 27 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Grabber APT
55
/ 100
Wrangler All-Terrain Adventure
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Grabber APT | Wrangler All-Terrain Adventure | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/18 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | #4/7 Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber APT
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі, снігу та неважкому бездоріжжі
- Тиха й комфортна їзда як для всесезонної шини підвищеної прохідності
- Привабливий брутальний вигляд, що прикрашає авто
Мінуси
- Шини важко якісно відбалансувати, через що з'являється вібрація
- Ресурс протектора непостійний: дехто з власників скаржиться на передчасний знос
- Між блоками протектора застрягає й залишається гравій
Шина B Wrangler All-Terrain Adventure
Плюси
- Винятково низький дорожній шум для всесезонної шини підвищеної прохідності
- Упевнене зчеплення на сухому й мокрому покритті та надійна керованість на асфальті
- Висока прохідність по гравію, ґрунту, траві та багнюці
Мінуси
- У міру спрацювання протектора погіршується зчеплення на мокрому покритті й посилюється схильність до аквапланування
- Жорсткіший хід через високий індекс навантаження та посилені боковини
- Частина власників із великим пробігом повідомляла про передчасний знос або викришування гуми
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
General Grabber APT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure з кевларом відгуки переважно позитивні: власники відзначають плавний тихий хід по трасі, достатнє зчеплення на легкому й середньому бездоріжжі та добрий ресурс протектора. Багатьом подобається міцність і вигідність порівняно з конкурентами, хоча кілька користувачів згадують дрібні недоліки: більшу витрату пального та неоднозначні відгуки про гальмування на мокрому й узимку, особливо щодо версій LT і P-metric.
silveradosierra.com
·2015-08-16
“Фото в мене в галереї, вони непоказні. Виглядають непогано, нічого особливого, мене влаштовує, бо я залишив заводський розмір. Витрата пального зросла: вони важчі за мої попередні шини (wrangler ATS) і мають глибший, агресивніший протектор. Я розмовляв із технічною підтримкою goodyear перед покупкою, і мені сказали одразу чекати збільшення витрати пального на 5-10%, що й підтверджується. З часом покращиться. Щодо поведінки: після кількох довгих поїздок на північ, у Північне Онтаріо, на трасі вони плавні й тихі, а ґрунтовими дорогами справді чудово їдуть. Останні кілька тижнів я проїхав дуже тяжкими стежками (я про глибокі лісові стежки без догляду і без мобільного зв'язку) і майже не боюся проколів від гострих каменів чи застрягти. Раджу балансування Road Force: після нього хід на трасі став із «нормального» плавним як скло. Я їздив пару тижнів, поки проблеми з балансуванням реально не почали діставати, і довелося щось пробувати.”
Переклад з англійської
r/ToyotaTacoma
·1 голос ·2023-07-06
“Які шини є хорошою альтернативою Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені треба міняти свої після 35 тис.”
Переклад з англійської
f150forum.com
“Щойно поставив комплект на свій platinum 2012 року, і вони чудові. Замінив заводські pirelli, які були ще в доброму стані, але жахливі на снігу. Шини в мене лише тиждень, тож довгострокового відгуку немає, хоча де я живу, за минулий тиждень випало багато снігу, і можу сказати, що вони чудово працюють на снігу, а також на мокрих дорогах і лишаються тихими на сухих. Відгуку про бездоріжжя не маю. Дуже задоволений покупкою.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Тихий хід по трасі#Зчеплення на снігу й дощі#Позашляхові здібності#Ресурс і знос протектора#Вплив на витрату пального#Характеристики LT і P-metric#Ціна та вигода
На основі 40 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber APT | B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | 25 | 14 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–73 дБ |
| Глибина протектора | 12 - 16/32″ | — |
| UTQG | 360 - 740 A - AA A - B | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,0–6,2 bar (44 - 90 psi) | — |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
68
/ 100
General Grabber APT
55
/ 100
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Переможець: General Grabber APT — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і акустичний комфорт. Обирайте Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, якщо для вас найважливіше: керованість і комфорт.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
General Grabber APT має 74 проти 46 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
General Grabber APT має 67 проти 45 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure має 68 проти 58 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
General Grabber APT має 61 проти 55 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · General Grabber APT
Шина B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Яка краща на мокрому, Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber APT, 74 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber APT, 67 проти 45 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber APT, 61 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, 67 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber APT чи Wrangler All-Terrain Adventure?
General Grabber APT, 70 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика