Тести – · поки немає Власники 78 · 65 відгуків
Порівняння
Оновлено:
General Grabber GT vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 9 тестів і 65 + 1 377 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 SUV впевнено попереду, 83–75
Тести 80 · 9 тестів Власники 79 · 1 377 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на мокрому)
“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
75
Сухе покриття
Pilot Sport 4 SUV +1186Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 72 (оцінка) 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 86 Grabber GT: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 78,8 = 75
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,8 = 86
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
77
Мокре покриття
Pilot Sport 4 SUV +1491Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 75 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 86 Grabber GT: 60% × 75,3 (оцінка) + 40% × 79,2 = 77
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,3 + 40% × 86,4 = 91
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
73
Комфорт
Grabber GT +964Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 70 (оцінка) 54 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 71 Grabber GT: 40% × 69,8 (оцінка) + 60% × 74,6 = 73
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,5 = 64
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння58Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів – 53 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 58
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
74
Зносостійкість
Grabber GT +272Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 71 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 65 Grabber GT: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 78,6 = 74
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
75
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 SUV +883Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Відгуки, знайдені в інтернеті 75 83 -
–
Економічність
Немає порівняння64Чому така оцінка
Джерело Grabber GT Pilot Sport 4 SUV Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів – 64
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber GT | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 83 |
| Сухе покриття | 75 | 86 |
| Мокре покриття | 77 | 91 |
| Комфорт | 73 | 64 |
| Акустичний комфорт | – | 58 |
| Зносостійкість | 74 | 72 |
| Керованість (власники) | 75 | 83 |
| Економічність | – | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
75
/ 100
Grabber GT
83
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Grabber GT | Pilot Sport 4 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #9/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber GT
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Відмінне співвідношення ціни та якості, бюджетний варіант
- Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі та на легкому бездоріжжі
Мінуси
- З віком шин зчеплення на мокрому покритті стає нечітким і викликає острах
- З часом можуть стати шумними
- Подекуди трапляються скарги на нерівномірний знос або ранні проколи
Шина B Pilot Sport 4 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення та безпека на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та краща стійкість у поворотах на важких SUV
- Помітно кращі плавність ходу та керованість загалом
Мінуси
- Ціна вища за середню
- Деякі власники відзначають, що в міру зносу протектора дорожній шум зростає
- Протектор швидше зношується, а пробіг менший за агресивної їзди чи великого навантаження на авто
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
General Grabber GT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Власники здебільшого хвалять Michelin Pilot Sport 4 SUV за міцне зчеплення, керованість і конструкцію, розраховану на кросовери. Часто її вважають покращенням порівняно із заводськими шинами на кшталт Latitude Sport 3, хоча дехто обговорює високу ціну, те, що літня шина не для холоду та очікуваний ресурс протектора.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“З 3 згаданих вами моделей лише Alenza розроблена для важких авто/SUV, тож довговічність краща, ніж у двох інших, для вашого Envoy, навіть якщо зчеплення може бути не найкращим. Якщо знайдете Pilot Sport 4 SUV, то це, можливо, найкращий варіант заміни Latitude Sport 3. Мені подобається Latitude Sport 3, найкраща на мокрому й чудова на сухому, але правда, що ресурс лише 25000 миль.”
Переклад з англійської
r/PorscheMacan
·1 голос ·2026-04-04
“Я схиляюся до Pilot Sport 4 SUV замість LS3. Дуже хотілося б побачити, наскільки краще ці шини тримають. Хоча, схоже, доведеться трохи пожертвувати комфортом, але з пневмопідвіскою я не надто переживаю.”
Переклад з англійської
r/Howsmytire
·1 голос ·2026-07-15
“Вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Збираюся купити ці вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Залишок протектора 7+ мм, DOT 0923. Цікаво, чому дві шини справа такі шорсткі / у дрібних дірочках, а зліва — такі гладенькі. Можливо, ті, що справа, стояли спереду, але все ж що може означати такий стан? Я ще не був у магазині, щоб побачити їх і помацати гуму, хотів спершу почути пораду.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення та керованість#особливості для кросоверів#ресурс протектора#порівняння з Latitude Sport 3#обмеження літньої шини#висока ціна
На основі 25 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber GT | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 49 | 65 |
| Діаметри дисків | 15″ – 23″ | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 88% розмірів | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 91% розмірів | C у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 22 | 22 |
Яку ж купити?
75
/ 100
General Grabber GT
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 SUV — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Обирайте General Grabber GT, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 91 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 86 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
General Grabber GT має 73 проти 64 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 83 проти 75 у категорії «керованість».
Шина A · General Grabber GT
Шина B · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Grabber GT чи Pilot Sport 4 SUV?
Яка краща на мокрому, Grabber GT чи Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber GT чи Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Grabber GT чи Pilot Sport 4 SUV?
General Grabber GT, 73 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber GT чи Pilot Sport 4 SUV?
Жодна, за нашими даними: 74 проти 72 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика