Тести – · поки немає Власники 57 · 268 відгуків
General Grabber UHP vs Toyo Open Country All Terrain — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 268 + 16 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Open Country All Terrain попереду, 66–62 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 64 · 16 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Grabber UHP +464Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 63 Grabber UHP: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 67,3 = 68
Open Country All Terrain: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,6 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
67
Мокре покриття
Open Country All Terrain +168Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 67 Grabber UHP: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 65,3 = 67
Open Country All Terrain: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
46
Сніг
Open Country All Terrain +1864Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 30 59 Grabber UHP: 60% × 57,5 (оцінка) + 40% × 29,7 = 46
Open Country All Terrain: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 59 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
63
Комфорт
Open Country All Terrain +265Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 63 Grabber UHP: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 60,9 = 63
Open Country All Terrain: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
64
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 61 – Grabber UHP: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 60,9 = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber UHP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Open Country All Terrain +967Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 67 Grabber UHP: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 52,1 = 58
Open Country All Terrain: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 66,9 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
63
Керованість (власники)
Нарівні63Чому така оцінка
Джерело Grabber UHP Open Country All Terrain Відгуки, знайдені в інтернеті 63 63
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber UHP | Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 66 |
| Сухе покриття | 68 | 64 |
| Мокре покриття | 67 | 68 |
| Сніг | 46 | 64 |
| Комфорт | 63 | 65 |
| Акустичний комфорт | 64 | – |
| Зносостійкість | 58 | 67 |
| Керованість (власники) | 63 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Grabber UHP
Open Country All Terrain
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber UHP
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Вигідна ціна порівняно з преміальними шинами для первинної комплектації
- Плавний, тихий і комфортний хід на трасі
Мінуси
- Дорожній шум посилюється в міру зносу протектора
- Неоднозначні результати на глибокому снігу та в суворих зимових умовах
- Подекуди скаржаться на швидкий знос або проблеми з балансуванням на деяких важких авто
Шина B Open Country All Terrain
Плюси
- Чудові характеристики та зчеплення на глибокому снігу й узимку
- Вражаючий ресурс протектора та загальна довговічність за належного догляду
- Низький дорожній шум і висока комфортність під час звичайної їзди трасою
Мінуси
- Деякі власники скаржаться на слабке зчеплення на мокрій дорозі
- Вразливість боковин і їхня низька міцність
- Відносно висока ціна порівняно з конкурентами або з реальною цінністю шин
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber UHP | B · Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 11 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 24″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
General Grabber UHP
Toyo Open Country All Terrain
Невелика перевага: Toyo Open Country All Terrain — краща за сніг і зносостійкість. Обирайте General Grabber UHP, якщо для вас найважливіше: сухе покриття. Toyo Open Country All Terrain поки спирається на мало даних (0 тестів, 16 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Open Country All Terrain має 64 проти 46 у категорії «сніг».
Toyo Open Country All Terrain має 67 проти 58 у категорії «зносостійкість».
General Grabber UHP має 68 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Grabber UHP чи Open Country All Terrain?
Яка краща на мокрому, Grabber UHP чи Open Country All Terrain?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber UHP чи Open Country All Terrain?
General Grabber UHP, 68 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grabber UHP чи Open Country All Terrain?
Toyo Open Country All Terrain, 64 проти 46 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, Grabber UHP чи Open Country All Terrain?
Жодна, за нашими даними: 63 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Grabber UHP чи Open Country All Terrain?
Toyo Open Country All Terrain, 67 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика