Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 244 + 16 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Open Country All Terrain впевнено попереду, 66–55
Тести 32 · 1 тест Власники 67 · 244 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 7 у Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] (акустичний комфорт)
“Які шини є хорошою альтернативою Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені треба міняти свої після 35 тис.”
Тести – · поки немає Власники 64 · 16 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 29 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 63 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 29,2 + 40% × 69,4 = 45
Open Country All Terrain: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 30 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 67 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 30 + 40% × 69,4 = 46
Open Country All Terrain: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 67 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 59 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 63,4 = 66
Open Country All Terrain: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 59,1 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 63 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,3 = 67
Open Country All Terrain: 40% × 67,6 (оцінка) + 60% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 48 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 47,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 55
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 67 |
Wrangler All-Terrain Adventure: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 63,8 = 65
Open Country All Terrain: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 66,9 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Open Country All Terrain. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 63 |
| Джерело | Wrangler All-Terrain Adventure | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 27 | – |
| Категорія | Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 66 |
| Сухе покриття | 45 | 65 |
| Мокре покриття | 46 | 68 |
| Сніг | 66 | 64 |
| Комфорт | 67 | 65 |
| Акустичний комфорт | 55 | – |
| Зносостійкість | 65 | 67 |
| Керованість (власники) | 68 | 63 |
| Економічність | 27 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Wrangler All-Terrain Adventure
Open Country All Terrain
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure з кевларом відгуки переважно позитивні: власники відзначають плавний тихий хід по трасі, достатнє зчеплення на легкому й середньому бездоріжжі та добрий ресурс протектора. Багатьом подобається міцність і вигідність порівняно з конкурентами, хоча кілька користувачів згадують дрібні недоліки: більшу витрату пального та неоднозначні відгуки про гальмування на мокрому й узимку, особливо щодо версій LT і P-metric.
“Фото в мене в галереї, вони непоказні. Виглядають непогано, нічого особливого, мене влаштовує, бо я залишив заводський розмір. Витрата пального зросла: вони важчі за мої попередні шини (wrangler ATS) і мають глибший, агресивніший протектор. Я розмовляв із технічною підтримкою goodyear перед покупкою, і мені сказали одразу чекати збільшення витрати пального на 5-10%, що й підтверджується. З часом покращиться. Щодо поведінки: після кількох довгих поїздок на північ, у Північне Онтаріо, на трасі вони плавні й тихі, а ґрунтовими дорогами справді чудово їдуть. Останні кілька тижнів я проїхав дуже тяжкими стежками (я про глибокі лісові стежки без догляду і без мобільного зв'язку) і майже не боюся проколів від гострих каменів чи застрягти. Раджу балансування Road Force: після нього хід на трасі став із «нормального» плавним як скло. Я їздив пару тижнів, поки проблеми з балансуванням реально не почали діставати, і довелося щось пробувати.”
Переклад з англійської
“Які шини є хорошою альтернативою Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar? Мені треба міняти свої після 35 тис.”
Переклад з англійської
“Щойно поставив комплект на свій platinum 2012 року, і вони чудові. Замінив заводські pirelli, які були ще в доброму стані, але жахливі на снігу. Шини в мене лише тиждень, тож довгострокового відгуку немає, хоча де я живу, за минулий тиждень випало багато снігу, і можу сказати, що вони чудово працюють на снігу, а також на мокрих дорогах і лишаються тихими на сухих. Відгуку про бездоріжжя не маю. Дуже задоволений покупкою.”
Переклад з англійської
На основі 40 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure | B · Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 14 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 62% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 62% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ | — |
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Toyo Open Country All Terrain
Переможець: Toyo Open Country All Terrain — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Там, де Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo Open Country All Terrain поки спирається на мало даних (0 тестів, 16 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Open Country All Terrain має 68 проти 46 у категорії «мокре покриття».
Toyo Open Country All Terrain має 65 проти 45 у категорії «сухе покриття».
Toyo Open Country All Terrain, 68 проти 46 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Toyo Open Country All Terrain, 65 проти 45 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 64 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
