Тести – · 1 тест Власники 66 · 13 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Goodyear Eagle Exhilarate vs Pirelli P Zero AS Plus 3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 2 тестів і 13 + 576 відгуків власників. Як ми оцінюємо
P Zero AS Plus 3 впевнено попереду, 76–67
Тести 73 · 2 тести Власники 80 · 576 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (шум (оцінка тестувальника))
“Шина Pirelli P Zero AS Plus 3 'NCS Elect' насправді була створена для автовиробника LUCID. Шина Pirelli P Zero AS Plus 3 'NCS Elect' має рейтинг зносостійкості 560 - 600 із гарантією на 50 000 миль. Шини Pirelli P7AS Plus 3, з якими я маю досвід, мають рейтинг зносостійкості 700 - 740 із гарантією на 70 000 миль. Припускаю, що нижчий рейтинг зносостійкості та гарантійний пробіг у Pirelli P Zero AS Plus 3 'NCS Elect' були неминучою ціною за статус «спортивної» шини.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
P Zero AS Plus 3 +1179Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 68 (оцінка) 74 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 86 Eagle Exhilarate: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
P Zero AS Plus 3: 60% × 73,9 + 40% × 86,1 = 79
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
71
Мокре покриття
P Zero AS Plus 3 +980Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 71 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 87 Eagle Exhilarate: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 71,2 = 71
P Zero AS Plus 3: 60% × 74,8 + 40% × 87 = 80
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
60
Сніг
P Zero AS Plus 3 +262Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 65 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 60 Eagle Exhilarate: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 53,4 = 60
P Zero AS Plus 3: 60% × 63,9 + 40% × 60 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Exhilarate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
66
Комфорт
P Zero AS Plus 3 +1480Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 68 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 84 Eagle Exhilarate: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 64 = 66
P Zero AS Plus 3: 40% × 74,8 + 60% × 84 = 80
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Exhilarate. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Акустичний комфорт
P Zero AS Plus 3 +673Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 66 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 ≈ 66 (оцінка) Eagle Exhilarate: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,6 = 67
P Zero AS Plus 3: 60% × 77,4 + 40% × 66,5 (оцінка) = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Exhilarate. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для P Zero AS Plus 3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
P Zero AS Plus 3 +974Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 63 ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 78 Eagle Exhilarate: 60% × 62,8 + 40% × 67 = 65
P Zero AS Plus 3: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 78 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P Zero AS Plus 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
68
Керованість (власники)
P Zero AS Plus 3 +1280Чому така оцінка
Джерело Eagle Exhilarate P Zero AS Plus 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 80
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle Exhilarate | Pirelli P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 76 |
| Сухе покриття | 68 | 79 |
| Мокре покриття | 71 | 80 |
| Сніг | 60 | 62 |
| Комфорт | 66 | 80 |
| Акустичний комфорт | 67 | 73 |
| Зносостійкість | 65 | 74 |
| Керованість (власники) | 68 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Eagle Exhilarate
76
/ 100
P Zero AS Plus 3
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eagle Exhilarate | P Zero AS Plus 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #1/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle Exhilarate
Плюси
- Упевнена керованість на сухому асфальті та спортивна реакція керма
- Високий рівень плавності ходу та добре поглинання нерівностей
- Надійне зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування, на думку багатьох власників
Мінуси
- Власники повідомляють про сильний дорожній шум, який дехто називає дратівливим
- Нерівномірний ресурс протектора та ризик нерівномірного зносу
- Неоднозначна поведінка на снігу й льоду
Шина B P Zero AS Plus 3
Плюси
- Надзвичайно тиха й плавна їзда, що помітно знижує шум у салоні
- Впевнена й безпечна керованість та зчеплення як на мокрій, так і на сухій дорозі
- Краще поглинає різкі нерівності та вибоїни, тож їздити комфортніше
Мінуси
- М'якші боковини можуть давати невелике запізнення реакції, розгойдування або «пружинистий» відгук під час активного проходження поворотів
- Деякі власники повідомляють про швидший за очікуваний знос протектора, особливо на важчих авто або в різнорозмірних комплектах на спортивних машинах
- Слабкі результати на глибокому снігу, у густій сльоті та на ожеледиці порівняно зі спеціалізованими зимовими шинами
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Eagle Exhilarate
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Pirelli P Zero AS Plus 3
Pirelli P Zero AS Plus 3 здебільшого вважають винятковою всесезонною шиною з тихим комфортним ходом і вражаючим зчепленням на сухому й мокрому. Багато користувачів вигідно порівнюють її з конкурентами, як-от Continental DWS06+ і Michelin Pilot Sport All Season 4, відзначаючи кращу шумоізоляцію, керованість і плавність ходу. Хоча відгуки про комфорт і продуктивність переважно дуже позитивні, кілька користувачів згадують можливі компроміси щодо запасу ходу електромобіля чи неоднозначний досвід зносу.
r/BoltEV
·4 голоси ·2025-11-18
“1 точка даних — P Zero AS Plus 3. Як сказано, лише одна точка даних, але доволі стабільна за моєї теперішньої погоди, приблизно 60/40 траса/міські вулиці. Мій щоденний маршрут — із Пісмо-Біч до Санта-Марії, Каліфорнія. Розмір шин 225/50 R17 на штатному диску. Раптом хтось розглядав ці шини. Відчуття ЧУДОВІ, але електронів жеруть більше. Я з тих, хто їде трасою 65 миль/год. Читати далі”
Переклад з англійської
teslamotorsclub.com
·2025-11-23
“Заводські розміри коліс і шин просто не підходять для ринку UHP всесезонних чи туристичних шин. Всесезонний варіант від Tesla має погані оцінки. Питаю тут колективний розум: чи не заперечуватиме авто проти задньої шини з діаметром на 1 дюйм більшим (275/35R проти заводської 275/30)? Це відкрило б вибір до PZero AS Plus 3 Elect, які мені дуже подобаються на нашій іншій Model 3. У Apex Wheels гарний осінній розпродаж на їхні нові VS-5, і як альтернативу я, можливо, спробував би комплект на 19 дюймів. Tire Rack проводили всі свої тести на 235/40R19. Але майже всі клієнти Apex з 19 дюймами їздять на 265/35/R19 на ширших дисках 19X9.5 з виносом 28 чи 29. Цілі: обов'язково всесезонні для зими в Атланті (температура доходить до верхніх 20-х). Я трохи беру участь у місцевому автокросі для задоволення. Вигравав кілька заїздів на цілком заводській машині на заводських PZero. Дякую всім за будь-яку пораду. Варіанти, які зараз крутяться в голові: PZero AS + 3 235/35R20 спереду 275/35R20 ззаду Apex VS5 19x9.5 і KUMHO MAJESTY 9 SOLUS TA91 EV (божевілля, але на треку вони обійшли UHP AS шини!) у 235/40/19... може, залишить мені шлях до швидшого комплекту в майбутньому ....”
Переклад з англійської
r/Polestar
·22 голоси ·2026-08-25
“Шини Pirelli P Zero AS Plus 3 - відгук звичайного водія. Це короткий відгук про Pirelli P Zero AS Plus 3 . У мене 2022 P2 з 20-дюймовими непродуктивними дисками. Вирішив замінити свої заводські всесезонні Michelin на щось інше, бо шукав трохи комфортніший хід. Ці нові Pirelli дають помітно м'якший хід. Майже відчуття, наче їжджу на 19-дюймових дисках. Шини здаються такими ж тихими, якщо не трохи тихішими за заводські. Проїхав на них лише 600 миль чи близько того, тож щодо різниці в економічності не впевнений. Що стосується поворотів, я не гнав на них, щоб поділитися якимись справжніми спостереженнями. Я в Штатах і замовляв через tirerack. Помітив, що в них дві версії цієї шини. Я купив трохи дорожчу версію (приблизно 1400 $ за комплект із 4), бо вважав, що вона найновіша. Це було в червні 2026 року. Дуже раджу ці шини, якщо у вас 20-дюймові диски й ви хочете чогось трохи комфортнішого серед всесезонних шин.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Комфорт і плавність ходу#Низький шум і тиша#Зчеплення на сухому й мокрому#Порівняння з Continental DWS06+#Вплив на запас ходу електромобіля#Керованість і реакція на кермо
На основі 39 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle Exhilarate | B · Pirelli P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 37 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | — |
| UTQG | 500 AA A | — |
| Гарантія пробігу | 72.000 km | — |
| Боковина | Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
67
/ 100
Goodyear Eagle Exhilarate
76
/ 100
Pirelli P Zero AS Plus 3
Переможець: Pirelli P Zero AS Plus 3 — краща за показниками: комфорт, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle Exhilarate поки спирається на мало даних (1 тест, 13 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli P Zero AS Plus 3 має 80 проти 66 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli P Zero AS Plus 3 має 80 проти 68 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli P Zero AS Plus 3 має 79 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli P Zero AS Plus 3 має 80 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Goodyear Eagle Exhilarate
Шина B · Pirelli P Zero AS Plus 3
Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Яка краща на мокрому, Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Pirelli P Zero AS Plus 3, 80 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Pirelli P Zero AS Plus 3, 79 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Жодна, за нашими даними: 60 проти 62 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Pirelli P Zero AS Plus 3, 73 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Pirelli P Zero AS Plus 3, 80 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle Exhilarate чи P Zero AS Plus 3?
Pirelli P Zero AS Plus 3, 74 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика