Тести – · поки немає Власники 54 · 7 відгуків
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 5 тестів і 7 + 773 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EfficientGrip 2 SUV впевнено попереду, 80–59
Тести – · поки немає Власники 54 · 7 відгуків
Тести 81 · 5 тестів Власники 80 · 773 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (акустичний комфорт)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 82 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
EfficientGrip 2 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 82,1 = 79
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 79 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 54,6 = 59
EfficientGrip 2 SUV: 60% × 81,9 + 40% × 79,4 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | – |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 49,9 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 76 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,8 = 57
EfficientGrip 2 SUV: 40% × 80,3 + 60% × 76,4 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 94 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | ≈ 67 (оцінка) |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65
EfficientGrip 2 SUV: 60% × 94,1 + 40% × 66,6 (оцінка) = 83
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EfficientGrip 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 60 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 80 |
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55
EfficientGrip 2 SUV: 60% × 82,2 + 40% × 79,9 = 81
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 76 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric All-Season | EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | – | 75 |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | Goodyear EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 80 |
| Сухе покриття | 63 | 79 |
| Мокре покриття | 59 | 81 |
| Сніг | 58 | – |
| Комфорт | 57 | 78 |
| Акустичний комфорт | 65 | 83 |
| Зносостійкість | 55 | 81 |
| Керованість (власники) | 53 | 76 |
| Ефективність | – | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Asymmetric All-Season
EfficientGrip 2 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | B · Goodyear EfficientGrip 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 1 | 41 |
| Діаметри дисків | 20″ | 16″ – 22″ |
| Боковина | Blackwall | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Переможець: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — краща за показниками: зносостійкість, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV має 81 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV має 76 проти 53 у категорії «керованість».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV має 81 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV має 78 проти 57 у категорії «комфорт».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 81 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 79 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 83 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 78 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear EfficientGrip 2 SUV, 81 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика