Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Порівняння
Оновлено
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Toyo Proxes TR1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 20 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes TR1 впевнено попереду, 64–52
Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (суб. комфорт)
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
Proxes TR1 +259Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 61 (оцінка) 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 68 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
47
Мокре покриття
Proxes TR1 +2067Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 53 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 39 68 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
52
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
55
Комфорт
Proxes TR1 +1065Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 64 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 42 60 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Proxes TR1 +768Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 ≈ 67 (оцінка) Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
48
Зносостійкість
Proxes TR1 +1563Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 36 61 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 61,4 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
Proxes TR1 +1970Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 70
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Supercar | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 64 |
| Сухе покриття | 57 | 59 |
| Мокре покриття | 47 | 67 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 55 | 65 |
| Шум | 61 | 68 |
| Зносостійкість | 48 | 63 |
| Керованість (власники) | 51 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
52
/ 100
Eagle F1 Supercar
64
/ 100
Proxes TR1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Supercar
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та керованість для динамічної їзди й трекових днів
- Ідеальний варіант заміни оригінальних шин із збереженням заводських специфікацій для таких автомобілів, як Chevrolet Corvette
- Хороша стійкість до аквапланування в широких розмірах порівняно з деякими брендами-конкурентами
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби: деякі комплекти витримують лише від 8 000 до 13 000 миль
- Помітне погіршення зчеплення на сухому покритті та збільшення пробуксовування в міру зношування протектора
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та за прохолодної погоди
Шина B Proxes TR1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому асфальті та чуйний зворотний зв'язок кермового керування
- Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами першого рівня
- Привабливий і агресивний спрямований дизайн протектора
Мінуси
- Помітний шум дороги та гудіння на певних швидкостях
- М'які боковини, які можуть викликати легке віляння або затримку початкової реакції керма
- Швидке зношування протектора, особливо за агресивної їзди або на задніх осях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Eagle F1 Supercar
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Toyo Proxes TR1
Думка власників про Toyo Proxes TR1 є суперечливою: водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід у порівнянні із заводськими шинами або run-flat. Водночас кілька водіїв повідомляють про недоліки в характеристиках на мокрій дорозі, зчепленні в холоди та зростання рівня шуму в міру збільшення пробігу, а дехто критикує м'які боковини за нечітку керованість на межі можливостей.
r/CarTalkUK
·3 голоси ·2026-08-25
“У мене стояли саме такі шини на моєму ep3, і вони були просто геніальними порівняно з тим, на чому машина виїхала з заводу. Не пам'ятаю, що це були за шини, але мені вони просто здавалися якимись не тими… коли ж я перейшов на ці TR1, здавалося, що поведінка машини повністю змінилася на краще. Але їздив я переважно по місту/трасах і іноді по другорядних дорогах. А тепер я ностальгую за своїми часами з type-r…”
Переклад з англійської
r/kereta
·2 голоси ·2026-04-27
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Quote: Originally Posted by gamisou 70l46 did you get yours mounted and balanced for that price? I picked mine up at tiredealsforless.com for $765.12 shipped. They had the best prices that I have seen. Yep, $859 is mounted/balanced and 6% Michigan sales tax. Got them from Tireman, a Ohio/Michigan tire retailer & service center.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі#Жорсткість м'якої боковини#Доступна ціна#Проблеми з шумом у дорозі#Порівняння комфорту їзди#Керованість на межі#Плутанина з моделлю T1R
На основі 36 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 61 |
| Діаметри дисків | 18″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Яку ж купити?
52
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
64
/ 100
Toyo Proxes TR1
Переможець: Toyo Proxes TR1 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Proxes TR1 має 67 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Proxes TR1 має 70 проти 51 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo Proxes TR1 має 63 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Proxes TR1 має 65 проти 55 у категорії «комфорт».
Шина A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Шина B · Toyo Proxes TR1
Eagle F1 Supercar чи Proxes TR1?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Supercar чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 67 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Supercar чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 57 проти 59 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Eagle F1 Supercar чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 68 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Eagle F1 Supercar чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 65 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Supercar чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 63 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика