Тести – · поки немає Власники 67 · 541 відгук
“Дійте. У магазині Goodyear є знижка до $120. Це новий редизайн для Eagle GT. Кращий знос протектора, зчеплення та комфорт.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 541 + 9 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle Sport All-Season впевнено попереду, 68–58
Тести – · поки немає Власники 67 · 541 відгук
“Дійте. У магазині Goodyear є знижка до $120. Це новий редизайн для Eagle GT. Кращий знос протектора, зчеплення та комфорт.”
Тести – · поки немає Власники 54 · 9 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 53 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 74,2 = 72
Assurance MaxLife: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 52,9 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Assurance MaxLife. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 56 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 44 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 70,7 = 71
Assurance MaxLife: 60% × 56,2 (оцінка) + 40% × 44,4 = 51
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Assurance MaxLife. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 53 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 51 = 58
Assurance MaxLife: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 52,9 = 60
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Assurance MaxLife. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 55 |
Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 61,4 = 64
Assurance MaxLife: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 54,7 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season чи Assurance MaxLife. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 61 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67
Assurance MaxLife: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 60,6 = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season чи Assurance MaxLife. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 65 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 67
Assurance MaxLife: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 65,4 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Assurance MaxLife. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 49 |
| Категорія | Goodyear Eagle Sport All-Season | Goodyear Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 58 |
| Сухе покриття | 72 | 58 |
| Мокре покриття | 71 | 51 |
| Сніг | 58 | 60 |
| Комфорт | 64 | 59 |
| Акустичний комфорт | 67 | 64 |
| Зносостійкість | 67 | 66 |
| Керованість (власники) | 66 | 49 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle Sport All-Season
Assurance MaxLife
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки власників про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють його вигідну ціну, конкурентну вартість, а також добре зчеплення, керованість і зносостійкість. Власники називають його кращим за старіші моделі на кшталт Eagle GT, проте в обговореннях версії ROF (run-flat) подекуди скаржаться, що вона жорсткіша за звичайні шини без технології run-flat.
“Є помітна різниця в керованості при переході з 17” на 19”, а от з 18” на 19” — не дуже. Проходження поворотів чистіше, різкіше та точніше. Технологія ранфлет погіршить плавність ходу, якість їзди на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” ймовірніше пошкодити легше. Якби йшлося про звичайні шини, тоді перехід з 19” на 18” давав би більшу різницю в комфорті.”
Переклад з англійської
“Отже, у мене є Scion TC 2009 року випуску (купив рівно 6 років тому), на одометрі якого щойно стукнуло 43 тис. миль. Як бачите, я пестую свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. З огляду на це, рідні turanzas своє віджили. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supras, а спереду рідні bridgestones. Тож я шукаю 4 нові шини. Звівши себе з розуму, я звузив вибір до 3 варіантів (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S — через Sam's по 128 за шину; Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears по 83 за шину; Continental TrueContact — ще так ретельно не шукав. Тобто зараз здається, що Goodyear переможуть за чистою ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Мені треба буде зробити розвал-сходження і захист від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Eagle Sport All-Season | B · Goodyear Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 63 | 46 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 11 - 13/32″ |
| UTQG | 560 A A | 820 A B |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 137.000 km |
| Боковина | Blackwall | Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 25 | 25 |
Goodyear Eagle Sport All-Season
Goodyear Assurance MaxLife
Переможець: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Там, де Goodyear Assurance MaxLife попереду, перевага менша за 3 бали. Goodyear Assurance MaxLife поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle Sport All-Season має 71 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 66 проти 49 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 72 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 64 проти 59 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 58 проти 60 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 64 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика