Тести – · поки немає Власники 67 · 541 відгук
“Дійте. У магазині Goodyear є знижка до $120. Це новий редизайн для Eagle GT. Кращий знос протектора, зчеплення та комфорт.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 541 + 203 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle Sport All-Season впевнено попереду, 68–47
Тести – · поки немає Власники 67 · 541 відгук
“Дійте. У магазині Goodyear є знижка до $120. Це новий редизайн для Eagle GT. Кращий знос протектора, зчеплення та комфорт.”
Тести – · поки немає Власники 35 · 203 відгуки
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 28 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 74,2 = 72
Ventus V4 ES H105: 60% × 51,4 (оцінка) + 40% × 28,3 = 42
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus V4 ES H105. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 56 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 45 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 70,7 = 71
Ventus V4 ES H105: 60% × 56,3 (оцінка) + 40% × 44,6 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus V4 ES H105. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 55 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 29 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 51 = 58
Ventus V4 ES H105: 60% × 55,1 (оцінка) + 40% × 28,9 = 45
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Ventus V4 ES H105. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 32 |
Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 61,4 = 64
Ventus V4 ES H105: 40% × 62,3 (оцінка) + 60% × 32,2 = 44
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season чи Ventus V4 ES H105. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 35 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67
Ventus V4 ES H105: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 35,3 = 54
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season чи Ventus V4 ES H105. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 56 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 37 |
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 67
Ventus V4 ES H105: 60% × 55,9 (оцінка) + 40% × 36,8 = 48
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V4 ES H105. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Eagle Sport All-Season | Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
| Категорія | Goodyear Eagle Sport All-Season | Hankook Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 47 |
| Сухе покриття | 72 | 42 |
| Мокре покриття | 71 | 52 |
| Сніг | 58 | 45 |
| Комфорт | 64 | 44 |
| Акустичний комфорт | 67 | 54 |
| Зносостійкість | 67 | 48 |
| Керованість (власники) | 66 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle Sport All-Season
Ventus V4 ES H105
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки власників про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють його вигідну ціну, конкурентну вартість, а також добре зчеплення, керованість і зносостійкість. Власники називають його кращим за старіші моделі на кшталт Eagle GT, проте в обговореннях версії ROF (run-flat) подекуди скаржаться, що вона жорсткіша за звичайні шини без технології run-flat.
“Є помітна різниця в керованості при переході з 17” на 19”, а от з 18” на 19” — не дуже. Проходження поворотів чистіше, різкіше та точніше. Технологія ранфлет погіршить плавність ходу, якість їзди на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” ймовірніше пошкодити легше. Якби йшлося про звичайні шини, тоді перехід з 19” на 18” давав би більшу різницю в комфорті.”
Переклад з англійської
“Отже, у мене є Scion TC 2009 року випуску (купив рівно 6 років тому), на одометрі якого щойно стукнуло 43 тис. миль. Як бачите, я пестую свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. З огляду на це, рідні turanzas своє віджили. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supras, а спереду рідні bridgestones. Тож я шукаю 4 нові шини. Звівши себе з розуму, я звузив вибір до 3 варіантів (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S — через Sam's по 128 за шину; Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears по 83 за шину; Continental TrueContact — ще так ретельно не шукав. Тобто зараз здається, що Goodyear переможуть за чистою ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Мені треба буде зробити розвал-сходження і захист від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Eagle Sport All-Season | B · Hankook Ventus V4 ES H105 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини · Високопродуктивні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 63 | 1 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,5 mm (9.5/32″) |
| UTQG | 560 A A | 420 A A |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 80.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Goodyear Eagle Sport All-Season
Hankook Ventus V4 ES H105
Переможець: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за показниками: сухе покриття, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle Sport All-Season має 72 проти 42 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 64 проти 44 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 71 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season має 67 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 проти 42 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 58 проти 45 за нашою оцінкою «сніг».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 проти 54 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 64 проти 44 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика