Тести – · поки немає Власники 66 · 543 відгуки
“Бери. У магазині GY діє знижка до $120. Це нова, перероблена версія Eagle GT. Кращі зносостійкість, зчеплення і комфорт ходу.”
Порівняння
Оновлено:
Goodyear Eagle Sport All-Season vs Nexen N Fera SU4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 543 + 81 відгуків власників. Як ми оцінюємо
N Fera SU4 впевнено попереду, 78–68
Тести – · поки немає Власники 81 · 81 відгук
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
71
Сухе покриття
N Fera SU4 +879Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 75 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 85 Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,7 = 71
N Fera SU4: 60% × 74,8 (оцінка) + 40% × 84,6 = 79
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
69
Мокре покриття
N Fera SU4 +1382Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 79 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 86 Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69
N Fera SU4: 60% × 78,9 (оцінка) + 40% × 85,7 = 82
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
58
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 49 – Eagle Sport All-Season: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
62
Комфорт
N Fera SU4 +1476Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 80 Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (оцінка) + 60% × 59,3 = 62
N Fera SU4: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 79,6 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season чи N Fera SU4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 66 – Eagle Sport All-Season: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 66,3 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
N Fera SU4 +471Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 74 Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67 = 67
N Fera SU4: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 73,8 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N Fera SU4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
64
Керованість (власники)
N Fera SU4 +1579Чому така оцінка
Джерело Eagle Sport All-Season N Fera SU4 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 79
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle Sport All-Season | Nexen N Fera SU4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 78 |
| Сухе покриття | 71 | 79 |
| Мокре покриття | 69 | 82 |
| Сніг | 58 | – |
| Комфорт | 62 | 76 |
| Акустичний комфорт | 66 | – |
| Зносостійкість | 67 | 71 |
| Керованість (власники) | 64 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Eagle Sport All-Season
78
/ 100
N Fera SU4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle Sport All-Season
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чітка реакція на кермування
- Тривалий ресурс протектора та загальна міцність
- Вигідніша ціна порівняно з преміальними аналогами
Мінуси
- Посереднє зчеплення на мокрій дорозі та схильність до аквапланування в міру зносу протектора
- Погано поводяться на снігу, льоду та в морозну зиму
- З віком шин посилюється дорожній шум: гул або ревіння
Шина B N Fera SU4
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з провідними преміальними брендами
- Висока плавність ходу та низький дорожній шум
- Надійне й передбачуване зчеплення на сухому та мокрому покритті
Мінуси
- М'якші боковини знижують інформативність керма та дають крен кузова під час різкого проходження поворотів
- Середня або швидша, ніж очікувалося, зносостійкість за певного стилю їзди
- З віком або зі зношенням шина може стати твердішою й шумнішою
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Goodyear Eagle Sport All-Season
Відгуки про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють її високу вигоду, конкурентну ціну та добрі очікування щодо зчеплення, керованості й зносостійкості. Її вважають кращою за старіші моделі, як-от Eagle GT, але в обговореннях версії ROF (із підсиленими боковинами для руху зі спущеним колесом) звучить побоювання, що вона жорсткіша за звичайні шини без такої технології.
mbworld.org
“Різниця в керованості між 17” і 19” помітна, між 18” і 19” не так. Проходження поворотів чистіше, різкіше і точніше. Runflat погіршить плавність ходу, плавність на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” імовірно легше пошкодити. Якби йшлося про звичайні шини, то перехід з 19” на 18” дав би більшу різницю в комфорті.”
Переклад з англійської
bobistheoilguy.com
·2014-07-04
“Отже, у мене Scion TC 2009 року (куплений рівно 6 років тому), який щойно досяг 43k миль. Як бачите, я бережу свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. Попри це, заводські turanza зношені вщент. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supra, а спереду заводські bridgestone. Тож мені потрібно шукати 4 нові шини. Після того як довів себе до божевілля, я звів вибір, по суті, до 3 (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S: через Sam's 128 за шину. Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears 83$ за шину. Continental TrueContact, ще не шукав так ретельно. Тобто зараз виглядає, що Goodyear виграють суто за ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Буду робити розвал-сходження і страховку від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Жорсткість, шини ROF#Ціна та вигода#Зчеплення і керованість#Ресурс протектора#Порівняння з Eagle GT#Вплив розміру коліс
На основі 10 дописів спільноти
Шина B
Nexen N Fera SU4
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle Sport All-Season | B · Nexen N Fera SU4 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 63 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 A A | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
68
/ 100
Goodyear Eagle Sport All-Season
78
/ 100
Nexen N Fera SU4
Переможець: Nexen N Fera SU4 — краща за показниками: керованість, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Nexen N Fera SU4 має 79 проти 64 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Nexen N Fera SU4 має 76 проти 62 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Nexen N Fera SU4 має 82 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Nexen N Fera SU4 має 79 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Goodyear Eagle Sport All-Season
Шина B · Nexen N Fera SU4
Eagle Sport All-Season чи N Fera SU4?
Яка краща на мокрому, Eagle Sport All-Season чи N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 82 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle Sport All-Season чи N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 79 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Eagle Sport All-Season чи N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 76 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle Sport All-Season чи N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 71 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика