tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Goodyear Eagle Sport All-Season vs Pirelli CINTURA/TO P6 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 541 + 21 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle Sport All-Season попереду, 70–66 Мінімальна перевага

Goodyear Eagle Sport All-Season
Шина AGoodyear

Eagle Sport All-Season

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 67 · 541 відгук

“Дійте. У магазині Goodyear є знижка до $120. Це новий редизайн для Eagle GT. Кращий знос протектора, зчеплення та комфорт.”

Pirelli CINTURA/TO P6
Шина BPirelli

CINTURA/TO P6

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 64 · 21 відгук

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 72

    Сухе покриття

    Eagle Sport All-Season +3
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7469

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 74,2 = 72

    CINTURA/TO P6: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 71

    Мокре покриття

    Нарівні
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7171

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 70,7 = 71

    CINTURA/TO P6: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 70,9 = 71

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 58

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті51–

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 51 = 58

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 64

    Комфорт

    Eagle Sport All-Season +1
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6160

    Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 61,4 = 64

    CINTURA/TO P6: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 59,7 = 63

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Sport All-Season чи CINTURA/TO P6. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 67

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті67–

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Sport All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 67

    Зносостійкість

    Eagle Sport All-Season +7
    60
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 62 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6756

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 67

    CINTURA/TO P6: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 55,6 = 60

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Sport All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 66

    Керованість (власники)

    Eagle Sport All-Season +8
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle Sport All-SeasonCINTURA/TO P6
    Відгуки, знайдені в інтернеті6658
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle Sport All-SeasonPirelli CINTURA/TO P6
Відносна оцінка 70 66
Сухе покриття 72 69
Мокре покриття 71 71
Сніг 58 –
Комфорт 64 63
Акустичний комфорт 67 –
Зносостійкість 67 60
Керованість (власники) 66 58

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 7

Eagle Sport All-Season

± 8

CINTURA/TO P6

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle Sport All-Season

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чітка реакція на кермування
  • Тривалий ресурс протектора та загальна міцність
  • Вигідніша ціна порівняно з преміальними аналогами

Мінуси

  • Посереднє зчеплення на мокрій дорозі та схильність до аквапланування в міру зносу протектора
  • Погано поводяться на снігу, льоду та в морозну зиму
  • З віком шин посилюється дорожній шум: гул або ревіння
Усі теми власників в огляді Eagle Sport All-Season

Шина B CINTURA/TO P6

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому й мокрому покритті
  • Чітке керування та впевнене проходження поворотів
  • Добре поглинання нерівностей і плавність ходу

Мінуси

  • Надмірний дорожній шум і гул на трасі
  • Нестабільний ресурс протектора: є скарги на передчасний знос
  • Гума з часом схильна твердішати й тріскатися
Усі теми власників в огляді CINTURA/TO P6

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle Sport All-Season

Позитивні

Відгуки власників про Goodyear Eagle Sport All-Season підкреслюють його вигідну ціну, конкурентну вартість, а також добре зчеплення, керованість і зносостійкість. Власники називають його кращим за старіші моделі на кшталт Eagle GT, проте в обговореннях версії ROF (run-flat) подекуди скаржаться, що вона жорсткіша за звичайні шини без технології run-flat.

mbworld.org

“Є помітна різниця в керованості при переході з 17” на 19”, а от з 18” на 19” — не дуже. Проходження поворотів чистіше, різкіше та точніше. Технологія ранфлет погіршить плавність ходу, якість їзди на 18” не набагато краща, ніж на 19”. 19” ймовірніше пошкодити легше. Якби йшлося про звичайні шини, тоді перехід з 19” на 18” давав би більшу різницю в комфорті.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Отже, у мене є Scion TC 2009 року випуску (купив рівно 6 років тому), на одометрі якого щойно стукнуло 43 тис. миль. Як бачите, я пестую свою машину і їжджу на роботу громадським транспортом. З огляду на це, рідні turanzas своє віджили. Насправді ззаду стоять Kuhmo Ecsta supras, а спереду рідні bridgestones. Тож я шукаю 4 нові шини. Звівши себе з розуму, я звузив вибір до 3 варіантів (розмір шин 215/45/17): Michelin Premier A/S — через Sam's по 128 за шину; Goodyear Eagle Sport All-Season після поточних акцій у Sears по 83 за шину; Continental TrueContact — ще так ретельно не шукав. Тобто зараз здається, що Goodyear переможуть за чистою ціною за шину, але я не в захваті від автосервісу Sears. Мені треба буде зробити розвал-сходження і захист від дорожніх пошкоджень. ДОПОМОЖІТЬ!!!”

Переклад з англійської
Головні теми
#жорсткість ходу та шини run-flat#вигідна ціна#зчеплення та керованість#зносостійкість і ресурс#порівняння з Eagle GT#вплив розміру коліс

На основі 10 дописів спільноти

Шина B

Pirelli CINTURA/TO P6

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle Sport All-Season B · Pirelli CINTURA/TO P6
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри635
Діаметри дисків16″ – 22″14″ – 16″
Глибина протектора7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 A A—
Гарантія пробігу80.000 km—
БоковинаBlackwall—
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)—
Спільні розміри00

Яку ж купити?

Goodyear Eagle Sport All-Season

Pirelli CINTURA/TO P6

Невелика перевага: Goodyear Eagle Sport All-Season — краща за керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Goodyear Eagle Sport All-Season має 66 проти 58 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle Sport All-Season має 67 проти 60 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle Sport All-Season має 72 проти 69 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Goodyear Eagle Sport All-Season
Шина B · Pirelli CINTURA/TO P6

Eagle Sport All-Season чи CINTURA/TO P6?

Яка краща на мокрому, Eagle Sport All-Season чи CINTURA/TO P6?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle Sport All-Season чи CINTURA/TO P6?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Eagle Sport All-Season чи CINTURA/TO P6?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Eagle Sport All-Season чи CINTURA/TO P6?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика