Тести 76 · 3 тести Власники 71 · 9 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (керованість на снігу)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 4 тестів і 9 + 2 588 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 83–73
Тести 76 · 3 тести Власники 71 · 9 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (керованість на снігу)
Тести 87 · 4 тести Власники 83 · 2 588 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Чекаю на думки ... Michelin Primacy 4+ чи Michelin Cross Climate 2 SUV? Привіт усім ... Скоро час міняти шини, тож придивляюся, що є. Зараз стоять Bridgestone Turanza, бо вони йшли з машиною, але їхній ресурс мене не вражає: боковина, схоже, легко пошкоджується, а протектор швидко старіє. Що не дуже годиться, коли я лише їжджу на роботу по півдню Англії. Я майже зупинився на Michelin Primacy 4+ або Cross Climate 2 SUV, але ніяк не можу ухвалити остаточне рішення. Тож подумав, що колективний розум міг би розсудити: з вашого досвіду, які з них кращі за ресурсом і витратою пального? Машина — SEAT Ateca 2018 року з 18" литими дисками. Доповнення: що ж, хлопці, я взяв Cross Climate, дякую за поради!”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 69 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 88 |
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 69,3 + 40% × 70,9 = 70
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,9 + 40% × 88,2 = 87
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 83 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 85 |
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 83,5 + 40% × 78,7 = 82
CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,7 = 84
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 73 | 97 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 80 |
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 73,5 + 40% × 74,3 = 74
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,3 + 40% × 80,1 = 90
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 70 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 88 |
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 73,2 = 72
CrossClimate 2 SUV: 40% × 81 + 60% × 87,6 = 85
Немає тестів за категорією «комфорт» для Vector 4 Seasons Gen 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 75 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 74,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 71
CrossClimate 2 SUV: 60% × 81,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 76
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Vector 4 Seasons Gen 2 SUV чи CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 65 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 73 |
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 61,1 = 63
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Vector 4 Seasons Gen 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 89 |
| Джерело | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 70 | 87 |
| Категорія | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 83 |
| Сухе покриття | 70 | 87 |
| Мокре покриття | 82 | 84 |
| Сніг | 74 | 90 |
| Комфорт | 72 | 85 |
| Акустичний комфорт | 71 | 76 |
| Зносостійкість | 63 | 70 |
| Керованість (власники) | 68 | 89 |
| Економічність | 70 | 87 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
CrossClimate 2 SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate 2 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% #5/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% #3/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 92% #4/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 94% #6/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #1/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 94% #9/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #3/9 · 2024 Motor SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 90% #3/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 90% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/7 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Власники здебільшого вважають Michelin CrossClimate 2 SUV преміальною та надійною шиною: вона відома добрими характеристиками на снігу й сухій дорозі, комфортною їздою та цінною позначкою 3PMSF. Обговорення здебільшого стосуються наявності розмірів, порівняння з іншими моделями, як-от Primacy чи звичайною CrossClimate 2, і вибору між індексами швидкості чи заводськими позначками.
“Отже, ось останні новини щодо вибору шин: (досі вагаюся). Шукаю плавний, м'який хід і хороший пробіг. У мене є гірський дім; використовую ~30 днів узимку під час лижного сезону, але здебільшого їжджу по трасі в Південній Каліфорнії (не засуджуйте мене за те, що я каліфорнієць. Терпіти не можу тамтешніх людей і владу, ха-ха. Але штат прекрасний). 2020 300GLC 4MATIC California, 235/60 18H. То що ж вибрати...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S — здається, ви за. Але важко знайти. І розмір 235/60 з позначкою 106T. Чи достатньо безпечний максимум 116 mph для індексу T, якщо на заводі стояв H із 130 mph? MICHELIN DEFENDER2. $238. Tire rack MICHELIN CrossClimate2 SUV tire rack $248. — чую і хороше, і погане. Кажуть, вони м'які й пробіг падає. Гляньте відгуки на офіційному сайті Michelin USA. Доволі цікаво. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 $222. tire rack, високий рейтинг? Також щойно отримав від служби підтримки TireRack CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. $238. Не знаю, схоже, TR намагається просувати їх для Cont.”
Переклад з англійської
“У мене Michelin Cross Climate 2 SUV. Численні відгуки, які я читав, схвалювали їхню поведінку на снігу (якщо у вас це актуально) і на сухому покритті. Ресурс у них, кажуть, пристойний. Їздити на них приємніше, ніж на Primacy. Вони були недешеві, близько £170 за кожну з монтажем, але дадуть мені певну страховку на випадок снігу й, сподіваюся, прослужать, доки я не поміняю машину років за 3.”
Переклад з англійської
“CrossClimate 2 SUV немає в розмірі 245/60R18, що найближче можна взяти натомість? Намагаюся купити найкращі шини для сімейного кросовера (Ford Edge), їздитиму на південному сході США. Важливо, щоб вони безпечно трималися в дуже мокрих умовах (стійкість до аквапланування) і були комфортними та тихими. Лід і загальна керованість теж важливі, але менш пріоритетні: снігу в нас небагато, а це сімейний кросовер, на якому здебільшого їздять спокійно. Ресурс і ціна — на останньому місці, мені просто потрібен найбезпечніший варіант, але бажано, щоб вони не зносилися надто швидко, принаймні 40-50 тис. миль, якщо це реально. Комплектів CrossClimate 2 SUV у цьому розмірі я не знаходжу, а це був би мій перший вибір. Краще просто взяти звичайні CrossClimate 2 цього розміру чи Pirelli Scorpion WeatherActive, орієнтовану на кросовери (саме її мені радить Tirerack)? Я зрозумів, що CrossClimate 3 тут не з'являться вчасно, поки мої шини не стануть надто небезпечними для їзди, і це вкрай прикро за таких обставин.”
Переклад з англійської
На основі 8 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 7 | 35 |
| Діаметри дисків | 16″ – 19″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 78% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 56% розмірів | B у 73% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 71–73 дБ |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Michelin CrossClimate 2 SUV
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: керованість, сухе покриття і економічність. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 89 проти 68 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 87 проти 70 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 87 проти 70 у категорії «економічність».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 90 проти 74 у категорії «сніг».
Жодна, за нашими даними: 82 проти 84 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 90 проти 74 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 76 проти 71 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 85 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 70 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 проти 70 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика